Ogłoszono wykonawcę nowej węgiersko-rumuńskiej drogi ekspresowej

W europejskim biuletynie przetargowym ogłoszono wyniki przetargu publicznego na drugi etap budowy drogi ekspresowej M49 wyniki. Projektowanie i realizację odcinka między Ököritófülpös a Csenger (na naszym zdjęciu zaznaczonego na zielono) oraz powiązanego z nim zakładu produkcyjnego w Kocsord może zrealizować firma Duna Aszfalt Út és Mélyépítő Zrt.. Zgodnie z danymi TED umowa została zawarta 21 czerwca 2024 r.

Rumuńska strona już szuka wykonawcy

Jak wspomnieliśmy w naszych poprzednich artykułach, projekt Építési és Közlekedési Minisztérium połączy autostradę M3 z Kiszyniowem na granicy z Rumunią: M49 zapewni szybkie połączenie z Satu Mare - po drugiej stronie granicy - oraz z regionem Partium.

Pierwszym elementem projektu jest budowa odcinka Duna Aszfalt Építő Zrt. o długości 28,15 km między M3 a Ököritófülpös (na mapie zaznaczony na czerwono), w tym mostu Kraszna – ostatnio pisaliśmy o tym w maju. Po stronie rumuńskiej, jako kontynuacja węgierskiej autostrady M49, powstaje 11-kilometrowy odcinek Óvári-Szatmárnémeti, w styczniu tego roku ogłoszono przetarg publiczny na realizację tego projektu.

Przejście graniczne, inżynieria instalacji i budowa mostu Szamos wśród zadań

Na drugim rozpatrywanym odcinku powstanie 17,6 km czteropasmowych dróg. Zgodnie z TED, łączna wartość zamówień udzielonych w zgłoszeniu wynosi 141,9 mld HUF. Zawiadomienie wskazuje również, że powstaną 3 oddzielne i 4 podwęzły rond.

Projekt obejmuje również budowę wagi dwuosiowej i drogowego przejścia granicznego na granicy węgiersko-rumuńskiej. Ponadto wybudowane zostanie biuro inżynieryjne zakładu Kocsord, w tym budynek biurowy, warsztat i magazyn soli.