Zamówienie publiczne na kontynuację M49 musiało zostać ponownie ogłoszone po stronie rumuńskiej

Krajowa spółka zarządzająca infrastrukturą drogową (CNAIR) ponownie ogłosiła przetarg na budowę drogi ekspresowej Szatmárnémeti-Óvári – poinformowała strona szatmar.ro.

Nowe przejście graniczne jest również częścią projektu

Znaczenie czteropasmowego odcinka drogi polega na tym, że stworzy on połączenie autostradowe z Satu Mare, wraz z M49 po stronie węgierskiej. Całkowita długość trasy między głównym miastem Partium a przygranicznym miastem Óvári wynosi 14,862 km, z czego 10,831 km to drogi ekspresowe, a 4,031 km to drogi łączące, zgodnie z poprzednim oświadczeniem dyrektora CNAIR Cristian Pistol.

Ograniczenie prędkości na autostradzie wyniesie 120 km/h. Projekt obejmuje również dwa węzły drogowe, dwa miejsca odpoczynku oraz Centrum Utrzymania i Koordynacji. Na autostradzie powstanie również przejście graniczne z 10 pasami ruchu, przez które dziennie będzie przejeżdżać ponad 10 000 osób.

Zostali oni zmuszeni do tymczasowego zawieszenia projektu

Pierwsza runda tego zamówienia została uruchomiona 29 stycznia 2024 r., a oferty były przyjmowane do 14 marca. Zainteresowane firmy przesłały jednak ponad 440 wniosków o wyjaśnienia dotyczące specyfikacji zawartych w dokumentacji przetargowej, co zmusiło CNAIR do tymczasowego zawieszenia procedury.

Po drugiej stronie granicy regularnie informowano o projekcie M49: w ramach inwestycji Építési és Közlekedési Minisztérium, w ramach realizacji Duna Aszfalt Zrt. powstanie 28,15-kilometrowa czteropasmowa droga między Mátészalka a Ököritófülpös. W ramach kontynuacji tej inwestycji powstanie odcinek między Ököritófülpös a Csenger, tworząc szybkie połączenie między autostradą M3 a przejściem granicznym między Węgrami a Rumunią w pobliżu Szatmárnémeti. Ten ostatni odcinek również zostanie zrealizowany przez Duna Aszfalt zostanie zrealizowane .