W tych miejscach można spodziewać się napraw nawierzchni dróg w Csepel

W ramach przetargu publicznego, na realizację którego w dzielnicy Csepel zlecenie otrzymała firma Gerulus Kft.

Prace są związane z umową ramową dzielnicy dotyczącą robót podziemnych na rok 2025. Trzy zlecenia dotyczą projektu Csepeli Városfejlesztési és Gazdaságfejlesztési Nonprofit Kft. oraz samorządu dzielnicy XXI w Budapeszcie. Łączna wartość tych trzech umów wynosi około 192,8 mln forintów.

Remont ulicy Tihanyi stanowi inwestycję o największej wartości

Spośród zadań związanych z budownictwem podziemnym największą wartość ma remont odcinka ulicy Tihanyi między ulicami Mária Királyné útja a Erdősor, którego wartość wynosi 177,42 mln forintów.

W ramach prac zostanie odnowiona nawierzchnia jezdni oraz wykonane zostaną różne rodzaje krawędzi. Zgodnie z dokumentacją techniczną zakres prac obejmuje rozbiórkę istniejącej nawierzchni asfaltowej i podbudowy z cementu, a także wykonanie konstrukcji jezdni. Wśród zadań znajduje się również wykonanie warstwy ochronnej z piaskowego żwiru, stabilizacja cementowa mieszana w zakładzie oraz wykonanie różnych rodzajów nawierzchni asfaltowej.

W ogłoszeniu o przetargu przewidziano budowę 802 metrów krawędzi podwyższonej, 830 metrów krawędzi zagłębionej, 29 metrów krawędzi ogrodowej oraz 78 metrów krawędzi pochyłej. Realizacja zadania obejmuje również wydobycie i wywóz nadmiaru ziemi powstałej w wyniku wykopów.

Oficjalna strona samorządu gminy Csepel Na stronie Facebook poinformowano o tej inwestycji; zgodnie z tymi informacjami w pierwszy weekend października rozpoczęto kolejny etap remontu ulicy Tihanyi. Odcinek drogi między ulicą Erdősor a drogą Királyerdő został ukończony 2 października, a następnie prace będą kontynuowane na odcinku między drogą Királyerdő a drogą Szentmiklósi.

Zgodnie z artykułem opublikowanym na stronie csepel.hu, celem remontu nie było jedynie położenie nowej nawierzchni na ulicy. Ważnym aspektem było również zwiększenie bezpieczeństwa ruchu oraz zmniejszenie prędkości kierowców w miejscach, gdzie jest to konieczne.

Ulica Tihanyi, położona między ulicami Akácfa i Erdősor, jest ulicą mieszkalną, dlatego na tym odcinku maksymalna dozwolona prędkość wyniesie 30 km/h. Ponieważ w okolicy tej porusza się wielu pieszych i rowerzystów, wprowadzono rozwiązania, które fizycznie zmuszają kierowców do zwolnienia. Należą do nich wybudowana wyspa kierująca ruchem oraz podwyższone skrzyżowanie.

Odnowiony zostanie również chodnik przed szkołą oraz podjazd

Zarówno w przypadku remontu odcinka chodnika przed Kazinczy Ferenc Általános Iskola , jak i uporządkowania powiązanego podjazdu, przewidziano rozbiórkę istniejących nawierzchni, wykonanie niezbędnych prac ziemnych oraz wykonanie nowej konstrukcji nawierzchni.

Zgodnie z dokumentacją techniczną na chodniku zostanie zamontowana krawędź ogrodowa o długości 104 metrów, a przy wjeździe przewiduje się wykonanie krawędzi zagłębionej o długości 12 metrów. Prace obejmują również ułożenie nawierzchni asfaltowej oraz instalację rurociągu z tworzywa sztucznego o długości 5,4 metra i średnicy DN 160–250.

Ograniczenie ruchu na ulicy Daru

Trzecie zlecenie dotyczy ograniczenia ruchu na odcinku ulicy Daru między ulicami Szúnyog a Szárcsa.

Wśród planowanych prac znajduje się rozbiórka istniejącej nawierzchni asfaltowej oraz podłoża nawierzchniowego z cementu na niewielkiej powierzchni, wykonanie betonowego podłoża nawierzchniowego, a także ułożenie nawierzchni z kostki brukowej o powierzchni ośmiu metrów kwadratowych i grubości 8 centymetrów. Częścią zadania jest budowa 18,4 metra zagłębionego krawężnika, a także montaż siedmiu słupków służących do umieszczenia tablic KRESZ oraz 31 tablic KRESZ. W specyfikacji technicznej wymieniono również tablicę uzupełniającą.