S-a decis cine va proiecta drumul cu 2×2 benzi între Békéscsaba și Berettyóújfalu

Câștigătorul a fost anunțat de target="_blank" rel="noopener">Építési és Közlekedési Minisztérium într-o licitație anunțată în urmă cu aproximativ un an pentru planurile de licențiere și implementare, pe baza cărora drumul 47 dintre Békéscsaba și Berettyóújfalu poate fi modernizat la un drum cu 2×2 benzi. Acest lucru este în conformitate cu anunțul făcut săptămâna trecută de János Lázár, ministrul construcțiilor și transporturilor, la Debrecen a anunțat că pachetul de dezvoltare a infrastructurii include și acest proiect. Ministrul a explicat:

Drumul principal 47 este planificat să fie transformat în autostradă, scenariul cel mai probabil fiind că între 2026 și '29 va fi deschis drumul cu patru benzi între Békéscsaba și Szeghalom.

Autostrada de la Debrecen la Berettyóújfalu a fost deja construită (autostrada M35 leagă cele două orașe), astfel încât au fost căutați antreprenori pentru proiectarea a peste 37 de kilometri din traseul rămas în 4 subproiecte:

• Partea 1: Körösladány, șoseaua de centură;
• Partea a doua: Köröstarcsa, bypass;
• Partea a treia: Mezőberény, șoseaua de centură;
• Partea a 4-a: Pregătirea autorizației și a proiectului de construcție pentru tronsonul Mezőberény - Békéscsaba.

Achiziția publică a fost un succes în toate cele patru subproiecte, cu o valoare netă totală de aproximativ 4,116 miliarde HUF pentru birourile de proiectare.

Varianta de ocolire Körösladány

Această secțiune poate fi proiectată de Utiber Kft. la un preț net de 1,584 miliarde HUF.

Ofertantul câștigător va fi responsabil de elaborarea proiectului complet al autorizației, de documentele necesare pentru obținerea autorizațiilor necesare, de obținerea autorizațiilor de construcție și de elaborarea documentației complete de proiectare pentru noua autostradă supraetajată cu 2×2 benzi pe un traseu continuu care ocolește Körösladány, pe o lungime de aproximativ 12 km.

Proiectantul va fi, de asemenea, responsabil de proiectarea și autorizarea extinderii șantierului de inginerie Berettyóújfalu existent. Cantitățile preconizate pentru dezvoltarea care urmează să fie finalizată în 800 de zile sunt:

• este un nod de un singur nivel,
• noduri de două niveluri,
• un artefact deasupra unei căi ferate,
• un nou pod rutier național cu 2×2 benzi peste râul Sebeș, cu o deschidere minimă de 30 de metri, și
• 5 km de drum de acces nou cu 2×1 benzi, în plus față de drumul de legătură nr. 4234.

Varianta de ocolire köröstarcsa

Aici, consorțiul Utiber Kft. , în colaborare cu Pannonway Kft. din cadrul consorțiului Utiber Kft., câștigând contractul cu o ofertă netă totală de 993 milioane HUF.

Proiectantul va fi responsabil de construirea unei noi autostrăzi supraînălțate cu 2×2 benzi pe un traseu continuu care ocolește orașul Köröstarcsa, pe aproximativ 4,5 km, și de lărgirea autostrăzii 47 la 2×2 benzi pe 4,4 km. Ofertantul câștigător va fi, de asemenea, responsabil pentru obținerea planurilor și a autorizațiilor și pentru pregătirea documentației complete de proiectare. Cantitățile preconizate ale dezvoltării urmează să fie finalizate în 800 de zile:

• este un nod de un singur nivel,
• două intersecții la nivel, de obicei sub forma unui turbo sens giratoriu,
• un nou pod rutier național cu 2×2 benzi, cu o deschidere de cel puțin 30 de metri peste bucla dublă,
• 1-1 stație de greutate pe osie pe fiecare parte și un pasaj de trecere a faunei combinate.

Varianta de ocolire Mezőberény

Acest subproiect este planificat exclusiv de Pannonway Kft., cu o valoare netă de aproximativ 651 milioane HUF.

Ofertantul câștigător va fi responsabil de proiectarea și autorizarea noii autostrăzi supraetajate de mare viteză, continuă, cu 2×2 benzi, lungă de aproximativ 8,3 km, care ocolește Mezőberény, precum și de pregătirea documentației complete de proiectare. Cantitățile de lucrări preconizate a fi executate în 700 de zile:

• două noduri de nivel separat și
• un artefact deasupra unei căi ferate.

Drumul expres Mezőberény-Békéscsaba

Câștigătorul licitației de achiziții publice pentru al patrulea subproiect a fost UNITEF’83 Zrt., cu o ofertă netă de 888 milioane HUF.

O nouă autostradă de mare viteză cu 2×2 benzi pe un traseu continuu între Mezőberény și Békéscsaba este planificată pentru aproximativ 5,2 km, iar lărgirea drumului principal 47 la 2×2 benzi este planificată pentru 3,2 km. Aceasta va include pregătirea planurilor de autorizare complete, a autorizațiilor și a documentației de proiectare complete. Cantitățile preconizate ale dezvoltării urmează să fie finalizate în 700 de zile:

• o joncțiune la nivel separat pe autostrada M44 și
• două intersecții la nivel, de obicei sub forma unui turbo sens giratoriu.