Es wurde entschieden, wer die 2×2 spurige Straße zwischen Békéscsaba und Berettyóújfalu entwerfen wird

Der Gewinner wurde bekannt gegeben im Rahmen der Ausschreibung für Genehmigungs- und Ausführungspläne Építési és Közlekedési Minisztérium im Rahmen einer vor etwa einem Jahr ausgeschriebenen Ausschreibung für Genehmigungs- und Ausführungspläne bekannt gegeben, auf deren Grundlage die Straße 47 zwischen Békéscsaba und Berettyóújfalu zu einer zweispurigen Straße ausgebaut werden kann. Dies steht im Einklang mit der Ankündigung von János Lázár, Minister für Bauwesen und Verkehr, letzte Woche in Debrecen angekündigten Infrastrukturentwicklungspaket ist das Projekt ebenfalls enthalten. Der Minister erklärte:

Die Hauptstraße 47 soll in eine Autobahn umgewandelt werden. Wahrscheinlich wird zwischen 2026 und '29 die vierspurige Straße zwischen Békéscsaba und Szeghalom eröffnet.

Die Autobahn von Debrecen nach Berettyóújfalu wurde bereits gebaut (die Autobahn M35 verbindet die beiden Städte), so dass Auftragnehmer für die Planung von mehr als 37 Kilometern der verbleibenden Strecke in 4 Teilprojekten gesucht wurden:

• Teil 1: Körösladány, Umgehungsstraße;
• Teil 2: Köröstarcsa, Umgehung;
• Teil 3: Mezőberény, Umgehungsstraße;
• Teil 4: Vorbereitung der Genehmigung und Bauplanung für den Abschnitt Mezőberény - Békéscsaba.

Die öffentliche Auftragsvergabe war bei allen vier Teilprojekten mit einem Nettogesamtwert von rund 4,116 Milliarden HUF für die Planungsbüros erfolgreich.

Die Umgehungsstraße von Körösladány

Dieser Abschnitt kann von Utiber Kft. für netto 1,584 Milliarden Forint geplant werden.

Der Bieter, der den Zuschlag erhält, ist für die Ausarbeitung der vollständigen Genehmigungsplanung, der erforderlichen Unterlagen für die Einholung der erforderlichen Genehmigungen, die Einholung der Baugenehmigungen und die Ausarbeitung der vollständigen Planungsunterlagen für die neue Hochstraße mit 2×2 Fahrspuren auf einer durchgehenden Trasse, die Körösladány auf einer Länge von etwa 12 km umgeht, verantwortlich.

Der Konstrukteur wird auch für die Planung und Genehmigung der Erweiterung der bestehenden Baustelle in Berettyóújfalu verantwortlich sein. Die voraussichtlichen Mengen der Entwicklung, die in 800 Tagen abgeschlossen werden sollen, sind:

• ist ein einstufiger Knoten,
• Knoten mit zwei Ebenen,
• ein Artefakt oberhalb einer Eisenbahn,
• eine neue 2×2-spurige Nationalstraßenbrücke über den Fluss Sebes mit einer Mindestspannweite von 30 Metern und
• 5 km neue Zufahrtsstraße mit 2×1 Fahrspur zusätzlich zu der Verbindungsstraße Nr. 4234.

Die Umgehungsstraße von Köröstarcsa

Hier arbeitet das Konsortium Utiber Kft. mit Pannonway Kft. zusammen und erhielten den Zuschlag mit einem Gesamtangebot von netto 993 Millionen Forint.

Der Planer wird für den Bau einer neuen Hochstraße mit 2×2 Fahrspuren auf einer durchgehenden Strecke unter Umgehung der Stadt Köröstarcsa auf einer Länge von ca. 4,5 km sowie für die Verbreiterung der Straße 47 auf 2×2 Fahrspuren auf einer Länge von 4,4 km verantwortlich sein. Der Bieter, der den Zuschlag erhält, wird auch für die Einholung der Genehmigungspläne und -bescheide sowie für die Erstellung der vollständigen Planungsunterlagen verantwortlich sein. Die voraussichtliche Ausführungszeit für das Projekt beträgt 800 Tage:

• ist ein einstufiger Knoten,
• zwei niveaugleiche Kreuzungen, in der Regel in Form eines Turbokreisverkehrs,
• eine neue 2×2-spurige Nationalstraßenbrücke mit einer Spannweite von mindestens 30 Metern über die Doppelschleife,
• 1-1 Achslaststation pro Seite und ein kombinierter Wildwechsel.

Die Umgehungsstraße von Mezőberény

Dieses Teilprojekt wird ausschließlich von Pannonway Kft. geplant, der Auftragswert beträgt rund 651 Millionen Forint netto.

Der Bieter, der den Zuschlag erhält, wird für die Planung und Genehmigung der neuen, ca. 8,3 km langen, durchgehenden Hochgeschwindigkeitsstrecke mit 2×2 Fahrspuren, die Mezőberény umgeht, sowie für die Erstellung der vollständigen Planungsunterlagen verantwortlich sein. Die Arbeiten werden voraussichtlich in 700 Tagen ausgeführt:

• zwei getrennte Level-Knoten und
• ein Artefakt oberhalb einer Eisenbahn.

Die Schnellstraße Mezőberény-Békéscsaba

Der Gewinner der öffentlichen Ausschreibung für das vierte Teilprojekt ist UNITEF’83 Zrt. mit einem Angebot von netto 888 Millionen Forint.

Zwischen Mezőberény und Békéscsaba ist auf einer Länge von ca. 5,2 km eine neue Hochgeschwindigkeitsautobahn mit 2×2 Fahrspuren und auf 3,2 km die Verbreiterung der Hauptstraße 47 auf 2×2 Fahrspuren geplant. Dies umfasst die Ausarbeitung der vollständigen Genehmigungspläne, der Genehmigungen und der vollständigen Planungsunterlagen. Es wird erwartet, dass der Ausbau in 700 Tagen abgeschlossen sein wird:

• eine separate niveaugleiche Anschlussstelle an der Autobahn M44 und
• zwei niveaugleiche Kreuzungen, in der Regel in Form eines Turbokreisverkehrs.