Zdecydowano, kto zaprojektuje drogę 2×2 pasy między Békéscsaba i Berettyóújfalu

Autostrada z Debreczyna do Berettyóújfalu została już wybudowana (autostrada M35 łączy oba miasta), więc poszukiwano wykonawców do zaprojektowania ponad 37 kilometrów pozostałej trasy w 4 podprojektach:

• Część 1: Körösladány, obwodnica;
• Część 2: Köröstarcsa, obwodnica;
• Część 3: Mezőberény, obwodnica;
• Część 4: Przygotowanie pozwolenia i projektu budowlanego dla odcinka Mezőberény - Békéscsaba.

Zamówienia publiczne zakończyły się sukcesem we wszystkich czterech podprojektach, a ich łączna wartość netto dla biur projektowych wyniosła około 4,116 mld HUF.

Obwodnica Körösladány

Ten odcinek może zaprojektować firma Utiber Kft. za kwotę netto 1,584 mld forintów.

Zwycięski oferent będzie odpowiedzialny za przygotowanie pełnego projektu, dokumentów niezbędnych do uzyskania niezbędnych pozwoleń, uzyskanie pozwoleń na budowę oraz przygotowanie pełnej dokumentacji projektowej dla nowej autostrady 2×2 pasy ruchu na ciągłej trasie omijającej Körösladány, o długości około 12 km.

Projektant będzie również odpowiedzialny za zaprojektowanie i uzyskanie pozwolenia na rozbudowę istniejącego obiektu inżynieryjnego Berettyóújfalu. Przewidywane ilości inwestycji, które mają zostać ukończone w ciągu 800 dni, to:

• jest węzłem jednopoziomowym,
• węzły dwupoziomowe,
• artefakt nad linią kolejową,
• nowy krajowy most drogowy 2×2 pasy ruchu nad rzeką Sebes o minimalnej rozpiętości 30 metrów, oraz
• 5 km nowej drogi dojazdowej 2×1 pas ruchu oprócz drogi łączącej nr 4234.

Obwodnica Köröstarcsa

Tutaj konsorcjum Utiber Kft. pracuje z Pannonway Kft., a łączna wartość oferty wyniosła 993 mln forintów netto.

Projektant będzie odpowiedzialny za budowę nowej autostrady o 2×2 pasach ruchu na ciągłej trasie omijającej miasto Köröstarcsa na odcinku około 4,5 km oraz poszerzenie autostrady 47 do 2×2 pasów ruchu na odcinku 4,4 km. Zwycięski oferent będzie również odpowiedzialny za uzyskanie planów i pozwoleń oraz przygotowanie pełnej dokumentacji projektowej. Przewidywana ilość inwestycji ma zostać ukończona w ciągu 800 dni:

• jest węzłem jednopoziomowym,
• dwa skrzyżowania równorzędne, zazwyczaj w formie ronda turbinowego,
• nowy krajowy most drogowy 2×2 pasy ruchu o rozpiętości co najmniej 30 metrów nad Podwójną Pętlą,
• 1-1 stacja ważenia osi na stronę i połączone przejście dla dzikich zwierząt.

Obwodnica Mezőberény

Ten podprojekt jest planowany wyłącznie przez Pannonway Kft. , a wartość prac wynosi około 651 mln forintów netto.

Zwycięski oferent będzie odpowiedzialny za zaprojektowanie i uzyskanie pozwolenia na budowę nowej, ciągłej, szybkiej autostrady 2×2 pasy ruchu o długości około 8,3 km, omijającej Mezőberény oraz przygotowanie pełnej dokumentacji projektowej. Przewidywane ilości robót do wykonania w ciągu 700 dni:

• dwa oddzielne węzły poziomu i
• artefakt nad linią kolejową.

Droga ekspresowa Mezőberény-Békéscsaba

Zwycięzcą przetargu publicznego w czwartym podprojekcie została firma UNITEF’83 Zrt. z ofertą o wartości netto 888 mln forintów.

Nowa autostrada o podwyższonej prędkości 2×2 pasy ruchu na ciągłej trasie między Mezőberény i Békéscsaba planowana jest na około 5,2 km, a poszerzenie głównej drogi 47 do 2×2 pasów ruchu planowane jest na 3,2 km. Obejmie to przygotowanie pełnych planów, pozwoleń i pełnej dokumentacji projektowej. Przewidywany czas realizacji inwestycji to 700 dni:

• oddzielny węzeł na autostradzie M44 i
• dwa skrzyżowania równorzędne, zazwyczaj w formie ronda turbinowego.