Construcția de drumuri3 zile în urmă
Solul de sub autostrada M1 este consolidat cu piloni cu diametre variabile în funcție de stratul de sol
Modelul MKIF realizează lucrări de batere a pilonilor cu pietriș după metoda Keller sub autostrada M1, iar pe lângă flexibilitatea sa, un avantaj imens al acestei metode este faptul că nu are niciun impact negativ asupra mediului.
