În vară, MKIF va renova o scurtă porțiune din M7 pentru a evita traficul la orele de vârf

La fel ca anul trecut, s-a planificat ca în perioada sărbătorilor să nu se efectueze lucrări programate pe autostrada M7 între Budapesta și Lacul Balaton (Balatonvilágos). Cu toate acestea, din cauza deteriorării suprafeței carosabile, adică în interesul siguranței pasagerilor, renovarea a devenit inevitabilă în mai multe locuri, potrivit informațiilor furnizate miercuri de MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.

Compania, care întreține și dezvoltă o mare parte din rețeaua de autostrăzi din Ungaria, nu a putut aștepta până la toamnă pentru a efectua o parte din lucrări în lunile de vară.

Toate acestea în ciuda faptului că mai multe secțiuni ale autostrăzii M7 fuseseră deja modernizate în primăvară, în cadrul celui mai mare program de renovare a autostrăzilor cu două benzi din țară, înainte de vacanța de vară, astfel încât nu erau planificate lucrări pentru această perioadă. În articolul nostru publicat recent, am prezentat lucrările și rezultatele acestora cu hărți detaliate și o galerie foto.

Cum să evitați perioadele de vârf

Acum, managerul de infrastructură a subliniat:

Pentru a minimiza perturbarea traficului sezonier de vară, lucrările vor fi programate să se desfășoare doar pe tronsoanele pe care sunt deja disponibile trei benzi de circulație și doar în zilele mai puțin aglomerate..

În practică, acest lucru înseamnă că:

• vor exista devieri și se va lucra doar de marți până vineri în iunie și iulie, nu și în august,
• lucrăm doar pe partea dinspre Budapesta, între Székesfehérvár și autostrada M0,
• și numai acolo dacă se pot asigura două benzi de circulație continuă,
• dar vor exista momente în care se vor efectua lucrări în zonele de odihnă și în intersecții. În astfel de cazuri, este posibilă o închidere, dar, ca și până acum, MKIF vă va informa în prealabil și în timp util.

Cu toate acestea, ei au subliniat că în toamnă va fi inevitabil ca ei să continue să își desfășoare sarcinile pe partea dinspre Lacul Balaton.

De ce sunt necesare lucrări

Vechimea medie a covorului asfaltic de pe autostrada M7, între Érd și Székesfehérvár, este de peste 15 ani. Recent, starea acestei secțiuni de drum s-a deteriorat rapid în mai multe locuri. Prin urmare, după cum se menționează în comunicarea MKIF, asfaltul deteriorat de pe această porțiune de 54 km de autostradă trebuie înlocuit în sezonul de vară pe cel puțin 8 km de bandă (lungimea benzii înseamnă: dacă ambele benzi (interioară și exterioară) de pe ambele părți ale unei secțiuni de autostradă de 1 km sunt reînnoite, 1*4=4 km).

Cel mai mare program de reabilitare a drumurilor din Ungaria între 2023 și 2025

După cum s-a menționat mai sus, modernizarea din vară a M7 face parte din cea mai mare modernizare de autostrăzi din Ungaria.

În cei trei ani dintre 2023 și 2025, 538 km din cei 1.237 km de drumuri preluate de MKIF Zrt. pentru exploatare și reînnoire vor fi reînnoiți, înlocuind pavajul deteriorat cu asfalt nou, dacă este necesar în mai multe straturi.În 2023, 19% din întreaga linie principală au fost reînnoite (3,6 milioane de metri pătrați), iar în acest an sunt planificate alte 20% (se estimează că vor fi 4 milioane de metri pătrați). Numai pe M7, aproape 1,5 milioane de metri pătrați vor fi refăcuți în acest an..