Im Sommer wird MKIF einen kurzen Abschnitt der M7 sanieren, um den Berufsverkehr zu vermeiden

Ähnlich wie im letzten Jahr war auch dieses Jahr geplant, dass während der Ferienzeit keine vorab geplanten Arbeiten auf der Autobahn M7 zwischen Budapest und dem Plattensee (Balatonvilágos) stattfinden sollten. Aufgrund der Verschlechterung des Straßenzustands und im Interesse der Sicherheit der Verkehrsteilnehmer wurden jedoch an mehreren Stellen Reparaturarbeiten unumgänglich, wie am Mittwoch unter MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.

Das Unternehmen, das einen großen Teil des ungarischen Autobahnnetzes instand hält und ausbaut, konnte nicht bis zum Herbst warten, um einen Teil der Arbeiten in den Sommermonaten durchzuführen.

All dies trotz der Tatsache, dass im Frühjahr bereits mehrere Abschnitte der M7 im Rahmen des größten zweispurigen Straßenausbauprogramms des Landes noch vor den Sommerferien modernisiert worden waren, weshalb für diesen Zeitraum keine Arbeiten vorgesehen waren. In unserem kürzlich veröffentlichten Artikel haben wir die Arbeiten und ihre Ergebnisse mit detaillierten Karten und einer Galerie vorgestellt.

Wie man Spitzenzeiten vermeidet

Jetzt hat der Infrastrukturbetreiber betont:

Um den saisonalen Sommerverkehr so wenig wie möglich zu beeinträchtigen, werden die Arbeiten nur auf Abschnitten durchgeführt, auf denen bereits drei Fahrspuren für den Verkehr zur Verfügung stehen, und nur an weniger überlasteten Tagen.

In der Praxis bedeutet dies, dass:

• Umleitungen und Arbeiten finden nur dienstags bis freitags im Juni und Juli statt - nicht im August,
• wir arbeiten nur auf der Seite Richtung Budapest, zwischen Székesfehérvár und der Autobahn M0,
• und nur dann, wenn sie zwei Fahrspuren für den durchgehenden Verkehr gewährleisten können,
• aber es wird Zeiten geben, in denen Arbeiten an Rastplätzen und Kreuzungen durchgeführt werden. In solchen Fällen ist eine Sperrung möglich, aber wie bisher wird MKIF Sie rechtzeitig im Voraus darüber informieren.

Sie betonten jedoch, dass es im Herbst unvermeidlich sein wird, dass sie ihre Arbeit auf der Seite zum Balaton hin fortsetzen werden.

Warum Arbeit notwendig ist

Das Durchschnittsalter des Asphaltbelags der Autobahn M7 zwischen Érd und Székesfehérvár beträgt mehr als 15 Jahre. In letzter Zeit hat sich der Zustand dieses Straßenabschnitts an mehreren Stellen rapide verschlechtert. Wie in der Mitteilung MKIF dargelegt, muss daher der schadhafte Belag auf diesem 54 km langen Autobahnabschnitt in der Sommersaison auf mindestens 8 km Fahrspurlänge erneuert werden (Fahrspurlänge bedeutet: wenn beide Fahrspuren (innere und äußere) auf beiden Seiten eines 1 km langen Autobahnabschnitts erneuert werden, 1*4=4km).

Ungarns größtes Straßensanierungsprogramm zwischen 2023 und 2025

Wie bereits erwähnt, ist der Sommerausbau der M7 Teil des größten Autobahnausbaus in Ungarn.

In den drei Jahren zwischen 2023 und 2025 werden 538 km der 1.237 km Straßen, die von MKIF Zrt. für den Betrieb und die Erneuerung übernommen wurden, erneuert, wobei der beschädigte Belag durch neuen Asphalt ersetzt wird, wenn nötig in mehreren Schichten. Im Jahr 2023 wurden 19% der gesamten Hauptstrecke erneuert (3,6 Millionen Quadratmeter), und in diesem Jahr sind weitere 20% zur Erneuerung vorgesehen (voraussichtlich 4 Millionen Quadratmeter). Allein auf der M7 werden in diesem Jahr fast 1,5 Millionen Quadratmeter erneuert.