Înlocuirea viaductului Kőröshegy a fost finalizată cu cinci zile înainte de termen

Întreaga lățime a viaductului Kőröshegy va fi redeschisă circulației cu cinci zile mai devreme decât era prevăzut, miercuri după-amiază, la ora 13:00, Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. a declarat MTI.

Aceștia au declarat că lucrările au implicat aproximativ treizeci de specialiști, "o macara mobilă de 160 de tone cu o înălțime de ridicare de 76 de metri și 18 sisteme de ridicare hidraulice capabile să ridice un total de aproximativ 10 000 de tone per macara", pentru a se asigura că elementele structurale, fiecare cântărind aproximativ 10 tone, care au fost uzate în ultimii 17 ani și sunt acum înlocuite, au fost îndepărtate cât mai rapid și mai sigur posibil, iar cele noi montate.

"Aceasta a fost prima înlocuire a podului lung de 1872 de metri, construit în 2007. Totul a fost planificat în avans, iar podul este sigur și în stare bună", a subliniat MKIF Zrt..

Potrivit anunțului, toate intervențiile care altfel ar fi cauzat restricții de trafic au fost efectuate și în timpul închiderii. S-a efectuat protecția anticorozivă a elementelor de dilatație ale podului pe întreaga secțiune transversală, s-a aplicat asfalt acolo unde a fost necesar și s-a reparat terasamentul, grăbind astfel nivelarea autostrăzii M7. De asemenea, s-au reparat bariera și plasele reflectorizante. S-a reamintit că inspecțiile anuale ale podurilor și inspecțiile bianuale ale podurilor, precum și rezultatele încercărilor de ridicare din primăvară, au arătat că trei dintre cele 38 de deschideri ale podului din valea Kőröshegy (care susțin fiecare o sarcină de 4 500 de tone atunci când sunt în poziție) erau foarte uzate și trebuiau înlocuite.