Ein neues Instrument für nachhaltiges Verkehrsmanagement ist geboren

Die Planung der Straßenverkehrstechnik ist eine der komplexesten ingenieurtechnischen Aufgaben, bei der es das Ziel der Planer und Betreiber ist, die Bedürfnisse aller Verkehrsteilnehmer möglichst konfliktfrei und effizient zu erfüllen. Obwohl die heute verfügbaren technischen Lösungen die Möglichkeit bieten, neue Ansätze schnell zu testen und Verkehrssituationen zu modellieren, sind die Systeme nicht ausreichend aufeinander abgestimmt und flexibel, sodass die Planung eines einzelnen Knotenpunkts oder sogar die Entwicklung eines verkehrstechnischen Systems für einen Stadtteil auch heute noch eine sehr zeitaufwändige Aufgabe ist. Dies möchte FŐMTERV Zrt. in Zusammenarbeit mit dem Budapester Institut für Technik und Wirtschaftswissenschaften ändern:

Eine neue Software wurde mit dem Ziel entwickelt, nicht weniger als die datengestützte Planung zu erneuern.

Die neuesten Erkenntnisse und die Kraft der Gemeinschaft wurden genutzt, um

Durch die Einbeziehung modernster Netzforschungstechnologien und Big-Data-Analysefunktionen bieten sie eine nützliche Lösung zur Unterstützung der alltäglichen verkehrstechnischen Aufgaben aller Akteure der Branche. Adaptive Verkehrsmanagementsysteme, d. h. Systeme, die sich flexibel an unterschiedliche momentane Bedingungen anpassen lassen, können die für den Verkehr benötigte Zeit, Staus und damit die Umweltauswirkungen des Verkehrs (eines der wirksamsten "Quick-Win"-Elemente des Klimaschutzes) erheblich reduzieren.

Die Arbeit des Konsortiums kombinierte Technologien des 21. Jahrhunderts mit einem in der Verkehrsplanung einzigartigen Verkehrsmodell: Sie verbanden ihre Verkehrsmodelle mit modernsten Daten aus der Anwendung, dem Empfang von Echtzeit-Verkehrsdaten und Ergebnissen der Netzforschung.

Die von WAZE zur Verfügung gestellten Daten wurden von FŐMTERV ausgewählt, weil sie den Zugriff auf Verkehrsinformationen einer großen Zahl von Nutzern und die erfolgreiche Erstellung von Verkehrsmodellen auf der Grundlage bestimmter Muster ermöglichen.

Die Software liefert den Ingenieuren aktuelle Informationen, mit denen sie arbeiten können

So entstand ITrafficTools, eine Konstruktionssoftware, die all diese Elemente erfolgreich kombiniert, um datengesteuerte und anpassungsfähige Konstruktionshilfe zu bieten. Sie ermöglicht es Ingenieuren, mit aktuellen Informationen zu arbeiten.

Durch die Verwendung von ITrafficTools zur Hervorhebung von Ursache-Wirkungs-Beziehungen können Muster identifiziert werden, um nicht nur das Ergebnis einer Intervention zu bestimmen, sondern auch um das Ergebnis vorherzusagen: Bei der Planung einer Ampelkreuzung kann das Programm die Veränderungen im Verkehrsverhalten vorhersagen, die zu einem bestimmten Abschnitt führen werden.

Im Rahmen des Projekts wurde ein individuell konfigurierbares interaktives Portal für Städte entwickelt, das sowohl einfache Visualisierungen als auch komplexe Analysen ermöglicht. Das Portal ist derzeit über die Website https://itraffictools.fomterv.hu/ zugänglich, bald wird auch die Website ITrafficTools für die Öffentlichkeit zugänglich sein.

Das ITrafficTools hilft den Verkehrsnutzern in vielerlei Hinsicht, z. B. bei der Bewertung von Entscheidungen, die von FÖMTERV ZRT überprüft und getestet wurden, bei historischen Analysen und bei sofort verfügbaren Verkehrsmodellen.

Internationale Erfolge hinter vertiefter Forschung

Der Entwicklung der Software gingen umfangreiche Forschungsarbeiten voraus, die zu neuen, international und national anerkannten Forschungsergebnissen von Forschern der Technischen Universität Budapest und Mitarbeitern der FŐMTERV führten. Die BME-Forscher, Dr. Tamás Tettamanti und Dr. Balázs Varga, haben eine Methode entwickelt, die geeignet ist, Verkehrszustandscharakteristika (Verkehrsaufkommen, Verkehrsdichte) aus Stau-Daten zu schätzen. Besondere Erwähnung verdient auch die Entwicklung eines Modells zur Ausbreitung und Vorhersage von Störungen durch Dr. Lajos Kisgyörgy; und Renáta Bordás, eine Kollegin der FŐMTERV, wurde ebenfalls mit dem Friedrich-List-Preis 2022 für ihre Forschung über Wechselverkehrszeichen ausgezeichnet. Dávid Simon und Dr. Zsolt Berki haben außerdem ein Bewertungs- und Einstufungssystem für die Straßenverkehrssicherheit entwickelt, das auf der ersten Verkehrssicherheitskonferenz mit dem Preis für die beste fremdsprachige Veröffentlichung ausgezeichnet wurde.

Die von BME-Forschern entwickelte Netzwerkanalyse-Engine hat bisher zu neun internationalen Publikationen geführt. Alle diese Ergebnisse bestätigen die Stärke der neuen Software.

Die kommenden Jahre werden viele Herausforderungen, Chancen und neue Dinge bringen. Das FŐMTERV hat sich zum Ziel gesetzt, den Verkehr der Zukunft gemeinsam mit den Nutzern auf transparente Weise zu gestalten, indem es Daten, Kompetenzen und Werkzeuge miteinander verknüpft, wie die beispiellose Konstruktionssoftware zeigt, die bald der Öffentlichkeit zur Verfügung stehen wird.

Das Projekt 2019-1.1.1-PIACI-KFI-2019-00330 wurde mit Unterstützung des Nationalen Fonds für Forschung, Entwicklung und Innovation im Rahmen des Förderprogramms für marktorientierte Forschungs-, Entwicklungs- und Innovationsprojekte durchgeführt.