Die gewaltige Konstruktion der Mohács-Brücke, einer Flussbrücke, überspannt bereits die Donau

Der Generalunternehmer Duna Aszfalt berichtete in einer Mitteilung über die Änderung des Bauvertrags für das Brückenprojekt in Mohács und informierte dabei auch über den aktuellen Stand des Bauvorhabens. Demnach schreiten die Arbeiten in den nicht von der Aussetzung betroffenen Bereichen kontinuierlich und zügig voran.

Auf der Seite von Mohács wurde der etwa 2.700 Tonnen schwere und rund 700 Tonnen Stahl enthaltende Abschnitt der Flussbettbrücke um 107 Meter vorgeschoben, sodass das riesige Bauwerk nun bereits über die Donau in Richtung seines endgültigen Standorts gleitet. Unterdessen werden hinter der Brücke bereits die Brückenelemente für den nächsten Vorschubabschnitt vorbereitet.

Beim Bau des Flussuferpfahls befinden sich bereits vier Rindenelemente im Flussbett

Auch auf der Seite von Újmohács wurden bedeutende Fortschritte erzielt: Die erste, 60 Meter lange Vorverlegung der Hochwasserbrücke mit der Bezeichnung B2 wurde erfolgreich abgeschlossen, und die Vormontage der Brückenbogen- und Fahrbahnelemente sowie die Vorbereitung der für das Verschieben und die Montage erforderlichen Hilfskonstruktionen schreiten kontinuierlich voran.

Die sechs Rindenelemente, die das Fundament des im Donaubett entstehenden Pfeilers bilden, sind fertiggestellt; vier davon wurden bereits in das Donaubett abgesenkt. Derzeit wird an der Stahlbewehrung des Pfeilers gearbeitet, sieben Meter unterhalb des durchschnittlichen Wasserstands der Donau.

Zwischen dem Busó-Kreisverkehr und der Flussbrücke werden drei weitere Brücken gebaut

Ein wichtiger Meilenstein beim Bau des an die Brücke angeschlossenen Straßennetzes war die Verkehrsfreigabe des vierspurigen Straßenabschnitts zwischen dem Busó-Kreisverkehr und der Autobahn M6 auf der Seite von Mohács Anfang Juni 2026. Auch auf dem angrenzenden Abschnitt schreiten die Arbeiten planmäßig voran: Zwischen dem Busó-Kreisverkehr und der Flussbrücke werden derzeit die Aufschüttung der Hauptfahrbahn sowie drei weitere Brücken errichtet, während die Verlegung der Versorgungsleitungen bereits zu 90 Prozent abgeschlossen ist.

Mit der Sperrung der Ipari-Straße begannen die Bauarbeiten für die Fahrradunterführung in der Nähe des Inkubatorhauses, und auch die Verlegung der Träger der B05-Brücke über der Straße konnte erfolgen.

Auf der Seite von Újmohács haben die Fundamentarbeiten für den Damm begonnen

Auf der Seite der Tiefebene ist die Montagefläche für die Hochwasserbrücke fertiggestellt, und auf dem gesamten Abschnitt sind die Vorbereitungsarbeiten für den Straßenbau abgeschlossen. Anschließend wurde mit der Fundamentierung des Damms begonnen, die zum Teil bereits fertiggestellt ist.

„Die parallel an beiden Ufern durchgeführten Arbeiten zeigen deutlich, dass die Bauarbeiten in den aktiven Bereichen des Projekts zügig voranschreiten und die Duna Aszfalt Zrt. alles unternimmt, um den weiteren erfolgreichen Fortschritt des Vorhabens zu gewährleisten”, heißt es in der Mitteilung.