Można rozpocząć planowanie – autostrada M2 ma zostać przedłużona do Cinkót, a linie HÉV mogą zostać zmodernizowane

Odbyła się uroczystość z okazji podpisania umowy dotyczącej przygotowania planów pozwoleniowych i wykonawczych dla projektu mającego na celu połączenie linii HÉV H8/H9 z linią metra M2.

Metro mogłoby kursować aż do Cinkót

Ten zakrojony na szeroką skalę projekt, obejmujący przedłużenie linii metra do Cinkota oraz połączenie i modernizację linii HÉV i metra, może stworzyć nowe możliwości transportowe dla wschodniej części Pesztu i aglomeracji.
W ramach przetargu publicznego za najkorzystniejszą uznano ofertę konsorcjum projektowego kierowanego przez FŐMTERV Mérnöki Tervező Zrt.. Członkiem konsorcjum jest Utiber Közúti Beruházó Kft. oraz Ring Mérnökiroda Kft..

Trwają przygotowania do kompleksowej modernizacji linii HÉV

Projekt obejmuje przebudowę 27-kilometrowego odcinka linii kolejowych H8 i H9 oraz elektryfikację 2-kilometrowego odcinka linii H9. Częścią projektu jest również przedłużenie linii metra M2 o 7,9 kilometra. Zadanie projektowe obejmuje również zaprojektowanie kilku węzłów wielopoziomowych oraz przygotowanie projektu mostu kolejowego o rozpiętości 80 metrów.

Planowane jest połączenie linii HÉV z metrem

Do zadań należy również zaprojektowanie powiązanych obiektów, przeniesienie sieci komunalnych, parkingów typu P+R oraz stacji transformatorowych. Jak wiadomo, Rada Miasta Stolicy podjęła decyzję o przygotowaniu połączenia linii metra M2 z linią HÉV w Gödöllő już w 2021 roku.

Planowana jest również przebudowa dziewięciu stacji na linii M2

W ramach projektu zwycięzcy przetargu zaprojektują kompleksową przebudowę i dostosowanie do potrzeb osób niepełnosprawnych dziewięciu stacji i przystanków linii metra M2. Zlecenie obejmuje również analizę możliwości wykorzystania zajezdni w Cinkota.

Model Hungaroring może stać się dostępny w sprzedaży

Wśród zadań znajduje się fizyczne połączenie linii HÉV nr H8 (Gödöllő) i H9 (Csömör). Wśród celów inwestycyjnych znajduje się również przygotowanie do budowy przystanku Hungaroring.
Celem inwestycji jest przygotowanie bezbarierowego systemu szybkiej kolei miejsko-podmiejskiej, który może znacznie poprawić komunikację wschodnich aglomeracji powiatu Pest, a także w budapeszteńskich dzielnicach X, XIV i XVI.

Realizacja może rozpocząć się w 2030 roku

Umowę projektową mającą na celu przygotowanie inwestycji podpisali Nándor Csepreghy, parlamentarny sekretarz stanu w Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM), oraz Tibor Keszthelyi, prezes i dyrektor generalny FŐMTERV Mérnöki Tervező Zrt., w imieniu konsorcjum projektowego (FŐMTERV Zrt., UTIBER Kft., RING, Kft.). Podczas uroczystości podpisania umowy Nándor Csepreghy podkreślił, że wartość umowy projektowej wynosi 8,5 mld forintów, a zgodnie z planami przetarg na roboty budowlane będzie można ogłosić w 2029 r., a realizacja prac może rozpocząć się pod koniec 2029 r. lub na początku 2030 r.