Rozpoczyna się największy obecnie projekt modernizacji kolei w kraju

Wkrótce rozpocznie się największy obecnie projekt rozbudowy kolei na Węgrzech – inwestycja w budowę torów w Zalaszentiván o wartości blisko 12 miliardów forintów – poinformował we wtorek na konferencji prasowej burmistrz Zalaegerszeg.

Konsorcjum GYSEV Zrt. i V-S Zala – którego członkami są Swietelsky Vasúttechnika Kft. i V-Híd Network Kft. – podjęło się realizacji projektu za kwotę 11,79 mld forintów; prace zakończą się na początku 2028 roku.

Zgodnie z informacją opublikowaną na stronie internetowej GYSEV budowa bocznicy w Zalaszentiván jest konieczna, ponieważ pociągi pasażerskie kursujące między Szombathely a Zalaegerszeg oraz pociągi towarowe poruszające się w kierunku Słowacji, Polska i Słowenia, mogą obecnie przejeżdżać przez stację Zalaszentiván wyłącznie po zmianie kierunku jazdy. Pociągi przybywające ze Szombathely wjeżdżają do Zalaszentiván w kierunku wschodnim, a następnie kontynuują swoją podróż w przeciwnym, czyli zachodnim kierunku, w stronę Zalaegerszeg.

Dzięki wsparciu ze środków krajowego budżetu oraz funduszy programu „Europejski Instrument Finansowania Sieci” (CEF) i „Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Transportu (IKOP) Plus, realizacja nowego, zelektryfikowanego toru łączącego o długości 1500 metrów, budowanego po zachodniej stronie stacji Zalaszentiván, znacznie uprości ruch kolejowy w tym regionie, umożliwiając pociągom poruszanie się bez zmiany kierunku jazdy i skrócenie czasu przejazdu.

Zoltán Balaicz poinformował, że otwarty przetarg unijny na budowę nowego rozgałęzienia kolejowego zakończył się w grudniu, a umowę podpisano 2 lutego. Po zapewnieniu środków finansowych umowa ta weszła w życie w kwietniu, dzięki czemu nastąpiło przekazanie terenu budowy i rozpoczęły się prace przygotowawcze.