Dzięki samobieżnym platformom modelu Mammoet budowniczowie mostu kolejowego przy ulicy Soroksári úti uniknęli dłuższego zamknięcia ruchu i zaoszczędzili czas potrzebny na wiele etapów prac.
W ramach rozbudowy autostrady M1 firma Colas Alterra buduje nowy system odprowadzania wody deszczowej. Specjaliści stosują technologię budowy mikrotuneli AVN zamiast otwartej wykopu rowkowego.
Budowa Południowej Kolei Okrężnej wkroczyła w kolejny spektakularny i skomplikowany pod względem technicznym etap: w ten weekend na swoje ostateczne miejsce zostanie umieszczony nowy most kolejowy przecinający ulicę Soroksári út. ...
Projekt ten dowodzi, że nawet w samym centrum miasta, praktycznie bez możliwości zastosowania podpór, można zrealizować budowę mostu o nośności ponad 1000 ton; dodatkowym wyzwaniem jest przy tym utrzymanie ruchu drogowego. ...
Dzięki tej zakrojonej na szeroką skalę modernizacji pociągi będą mogły kursować między Szombathely a Zalaegerszeg bez konieczności zmiany kierunku jazdy, a czas przejazdu ulegnie skróceniu.
W ramach budowy Południowej Kolei Okrężnej filary żelbetowe o specjalnej powierzchni są wykonywane przy użyciu indywidualnie zaprojektowanych systemów szalunkowych MEVA.
W ramach jednego z kluczowych projektów dotyczących transportu kolejowego w Budapeszcie prace toczyły się równolegle w kilku miejscach.
W ramach współpracy między HAPA a ÉKM powstanie kompleksowy rejestr wszystkich materiałów nadających się do recyklingu, które zostały zdeponowane na terenie kraju.
W ramach II etapu budowy południowej linii kolejowej nad ulicą Bartók Béla út powstają dwa dwutorowe mosty o konstrukcji stalowej.
Kolejowy przejazd kolejowy przy ulicy Gubacsi będzie czwartym nowym mostem w ramach projektu południowej linii kolejowej.
