Muncă de calitate și relații umane - Inginerul lunii crede în a trăi și a lăsa să trăiască 

Timpul petrecut cu tatăl său, arhitect, a fost un moment definitoriu în multe aspecte ale vieții sale.
"Am o mulțime de amintiri din copilărie cu noi lucrând împreună, sau cu el luându-mă cu el la lucrări. M-am născut la începutul anilor 1970, așa că de mic copil am urmărit cu ochii larg deschiși construcția marilor ansambluri de locuințe din Budapesta. La vârsta de cincisprezece sau șaisprezece ani, am putut să-l ajut foarte mult atunci când am construit o casă nouă pentru familie. Munca manuală a tatălui meu se reflectă și în casa de vacanță Badacsony, care a fost construită înainte să mă nasc și pe care eu și soția mea am administrat-o ca o casă de apartamente în ultimii ani."

Punerea în aplicare în loc de planificare

Pe baza experiențelor sale din copilărie și a notelor sale excelente la matematică și fizică, nu a avut probleme deosebite în alegerea unei cariere. A absolvit deja Colegiul de Inginerie Civilă Ybl Miklós, știind că nu vrea să fie inginer, dar a fost atras de domeniul construcțiilor.

Primul său loc de muncă după absolvire a fost într-o mică companie de construcții, lucrând în principal la renovarea clădirilor Oficiului Poștal Maghiar. Aici, în calitate de maistru și șef de șantier, a experimentat că problema cheie era organizarea și gestionarea rațională și profesională a lucrărilor.

Confruntarea cu decenii de întârzieri

Apoi a urmat un mare salt în cariera sa profesională. De la o mică companie care lucra pentru statul maghiar la o mare companie de construcții într-un mediu internațional, Ast-Hungaria.

Compania cu sediul în Austria a fost una dintre primele companii vest-europene care a început să lucreze în Ungaria la începutul anilor 1980, când construia hoteluri. Ast-Hungária a fost antreprenor general pentru o serie de hoteluri, unități comerciale precum magazinele OBI și Interspar, precum și clădiri industriale și de birouri. Dimensiunea sarcinilor, procesele de documentare, complexitatea proiectelor și termenele strânse au deschis noi orizonturi pentru tânărul inginer.

"Am fost impresionat de mentalitatea austriecilor, de cultura lor de lucru în construcții și de minuțiozitatea cu care erau pregătite proiectele. Erau mult, mult înaintea noastră, fiecare proces de lucru era profund gândit, foloseau deja desene 3D, iar nevoia de a înlocui munca pe viu cu mașini era mult mai avansată decât ceea ce era tipic în Ungaria la acea vreme."

O schimbare bruscă

Prima lucrare majoră la care a putut participa ca parte a Ast-Hungária la începutul mileniului a fost construcția centralei electrice Csepel. Aceasta a fost urmată de un alt proiect de o natură foarte diferită și unică: construcția clădirii de birouri PwC din centrul Budapestei. La începutul anilor 1990 și începutul anilor 2000, proiectul a avut așteptări destul de mari atât în ceea ce privește calitatea, cât și așteptările investitorului, care au fost combinate cu mentalitatea austriacă care era înrădăcinată în antreprenor. Aceste sarcini și cultura companiei i-au oferit inginerului o bogată experiență valoroasă în rolurile de maistru, șef de șantier, preparator, manager de proiect și, în cele din urmă, manager tehnic.

Primul proiect independent a devenit o poveste de succes

Aceleași standarde înalte de calitate au fost aplicate la construcția Interspar și Family Center din Ózd, care au fost comandate de investitorul austriac. A fost o provocare să preluăm proiectul, ale cărui multe elemente erau noi din punct de vedere tehnic, din cauza îmbolnăvirii unui coleg în timpul proiectului. Centrul comercial și de agrement, care a fost realizat cu multe eforturi și provocări, a creat o astfel de coeziune între experții antreprenorului și proiectantul Invex Kft. din Sopron, încât următoarea comandă comună din 2006, construirea Interspar și Family Center în Hódmezővásárhely, a devenit o adevărată poveste de succes. Valoarea acestui succes în cariera sa profesională este sporită nu numai de faptul că a fost un proiect de 2,1 miliarde de euro, ci și de faptul că a fost primul proiect gestionat independent de inginerul lunii.

Maghiari pe șantierul de construcție a debarcaderului din Parndorf

„În prima jumătate a anilor 2000, am colaborat intens cu Metal Hungaria Holding, al cărui director, József Kreinbacher, ne-a recomandat Weinberget ca fiind o companie capabilă să răspundă așteptărilor ridicate ale clienților străini în materie de calitate. Înainte de construirea centrului comercial și de divertisment din Hódmezővásárhely, finalizasem deja una dintre fazele de extindere a Outlet Center din Parndorf, în colaborare cu experții companiei. Acest lucru ne-a permis să ne cunoaștem reciproc cultura de lucru și, în calitate de experți maghiari în construcții, să înțelegem cum funcționează lucrurile în Austria.

Poate exista prietenie în afaceri?

Inginerul lunii este prieten cu István Derczó, fondatorul și directorul general al Weinberg, de aproape douăzeci de ani. Relația a fost îmbogățită de un deceniu și jumătate de lucru împreună în aceeași companie: după ce Ast-Hungaria a fost lichidată împreună cu societatea-mamă austriacă, a venit o ofertă de muncă din partea șefului Weinberg.

"Tipul de gândire care prevalează la Weinberg, în primul rând prin István Derczó, este unul cu care mă pot identifica. Relațiile sunt construite pe baza încrederii reciproce. Compania este caracterizată de o abordare orientată către oameni, de principiul "trăiește și lasă să trăiești"."

O altă asemănare în abordare este faptul că Weinberg consideră subcontractanții și angajații acestora drept parteneri.

"Am respect pentru cei care lucrează, pentru lucrătorii manuali. Nu doar salutându-i când intri în zona de lucru, ci și vorbind cu cei care sunt partenerii tăi de muncă. Știu că dacă ei nu bagă cuiul în copac, acolo și așa cum trebuie, atunci nu va ieși nimic din șantier. Și sunt conștienți că uneori le cer să facă o muncă dificilă, cu care trebuie să mă lupt, dar niciodată nu le cer să facă ceva ce nu poate fi făcut. Există un respect reciproc în relație, lucrăm cu mulți subcontractanți aproape constant și se întorc la noi lucrare după lucrare."

Returul este cel mai valoros feedback

Inginerul lunii este un membru al clasei antreprenoriale locale din Badacsony. El și soția sa își administrează de patru ani mica casă de apartamente din regiunea viticolă. El încearcă să aplice abordarea sa încercată și testată în industria construcțiilor - nu te poți înțelege unul fără celălalt, fără respect reciproc - la gândirea altor furnizori de cazare, vinificatori și restauratori interesați de turismul local.

El este convins că, dacă se dorește ca Lacul Balaton să devină o destinație turistică cu patru anotimpuri, nu este suficient să se ofere cazare de calitate, ci și să se mențină deschise pe tot parcursul anului cramele, restaurantele și alte atracții, deoarece numai lucrând împreună se poate obține rezultatul dorit. Dacă oaspeții sunt mulțumiți și se simt bine, ei vor reveni și în alte perioade ale anului. Acesta este cel mai valoros feedback pentru proprietar sau restaurator. După cum arată discuția, același lucru este valabil și pentru industria construcțiilor.

Un drum accidentat, dar în direcția cea bună

"În munca mea de zi cu zi, sunt motivat și de necesitatea de a realiza o clădire astfel încât investitorul să o pună din nou în funcțiune atunci când își extinde capacitatea sau construiește o nouă fabrică. Acest lucru depinde nu numai de calitatea muncii noastre, ci și de calitatea relațiilor noastre umane, de modul în care putem gestiona eficient problemele și conflictele. Weinberg are comenzi aproape continue de la foștii săi parteneri. Acest lucru arată, de asemenea, că drumul pe care l-am ales este accidentat, dar în direcția corectă. Aceasta dovedește că banii nu sunt întotdeauna și nu întotdeauna singurul factor decisiv."

A spune la revedere ca prieten

Festo, lider în automatizarea industrială, a atribuit cea de-a treia extindere a fabricii sale din Budapesta firmei Weinberg. Investitorul se aștepta la precizie germană, iar satisfacția sa este demonstrată de faptul că cooperarea a continuat și investiția greenfield în noua fabrică a companiei din Sátoraljaújhely a fost finalizată în vară.

Situația este similară și în cazul Diehl Aviation, a cărei a treia etapă de extindere a fabricii sale din Nyírbátor a fost acordată din nou Weinberg. Din aceeași categorie face parte și fabrica de scule din Miskolc, Spinto, care a trebuit să își construiască hala de producție pe un teren mlăștinos. De atunci, părțile au menținut o relație bună, iar proprietarii se consultă cu antreprenorul fabricii înainte de orice dezvoltare tehnică.

"Aceasta este motivația reală pentru mine, să lucrez într-un mod în care, în cele din urmă, clientul nu este un inamic și nu ne despărțim ca avocați, ci ca prieteni."

"Unchiule Jossi, ne vom ocupa noi de asta!"

Dintre toate proiectele Weinberg de până acum, cel mai emoționant a fost construcția clădirii FémAlk din Dunavarsány pentru inginerul lunii octombrie.

"Aproximativ douăzeci dintre noi stăteam în sala de ședințe când proprietarul, József Sándor, a venit să semneze contractul și să negocieze cel mai mare proiect din istoria companiei, în valoare de 3,5-4 miliarde de euro. El a dat mâna cu toți cei prezenți și a întrebat: "Cine se va ocupa de construcție?" Știind răspunsul, s-a apropiat de mine și mi-a spus: "Frate Jani, pe 15 iulie compania va împlini 25 de ani, iar casa trebuie să fie gata până atunci, pentru că vom da o petrecere uriașă pentru deschidere. I-am răspuns: "Unchiule Józsi, ne vom descurca.

Ne aflam atunci cu mai puțin de un an înainte de data programată a predării proiectului. Trebuia construită o hală de producție de 15.000 de metri pătrați pentru turnătoria de aluminiu, cu o clădire destul de complexă de utilaje, unități de servicii și birouri pe un teren de șapte hectare. În ciuda numeroaselor modificări de proiectare, așa cum se spune cu programele strânse, am terminat cu un încălțător".

Această construcție a marcat, de asemenea, o schimbare de dimensiune în viața Weinberg, care a diferențiat compania de companiile mijlocii și a deschis calea pentru construirea de fabrici care utilizează tehnologii din ce în ce mai complexe.

Pentru șeful de proiect, această muncă nu a adus doar recunoaștere profesională, ci și o relație personală extraordinară cu József Sándor, care este și astăzi o relație personală extraordinară. O dovadă în acest sens este faptul că i s-a încredințat și gestionarea proiectului fabricii Erdőhorváti a companiei.

Cea mai rapidă fabrică de OSB din Europa

"Construcția de fabrici este cea mai interesantă provocare profesională pentru mine, deoarece întâlnim întotdeauna soluții tehnologice unice și speciale. Din punct de vedere ingineresc, acestea reprezintă o mare provocare pentru managementul proiectului, chiar dacă nu proiectăm noi fabrica."

Fabrica de OSB Swiss Krono din 2015 din Vásárosnamény, care a fost cel mai mare proiect al companiei la acel moment, cu o valoare de 5,6 miliarde EUR, se încadrează, de asemenea, în această serie. La fel ca în cazul FémAlk, sarcina a constat în construirea unei fabrici complexe, ceea ce a fost făcut mult mai dificil de faptul că planurile de construcție au fost perfecționate în timpul procesului de construcție pentru a se asigura că clădirile au fost adaptate la tehnologia de producție. În ciuda provocărilor, managerul de proiect german al clientului a declarat că aceasta a fost cea mai rapidă fabrică OSB din Europa.

Transformarea unei probleme într-un avantaj

Pentru proiectul recent finalizat Volvo Truck Center din Ecseri, managerul de proiect s-a confruntat cu o provocare majoră în gândirea, coordonarea și, în cele din urmă, integrarea numeroaselor detalii mici ale proiectului într-o imagine de ansamblu. Așteptările investitorului au fost ca Truck Center să fie neutru din punct de vedere climatic și să ofere, de asemenea, cel mai înalt nivel de confort pentru clienții și angajații săi.

În timpul construcției biroului cu două etaje, a service-ului pentru camioane și autobuze, a centrului de testare și instruire, a salonului pentru clienți, a spălătoriei de camioane și a dealerului de vehicule noi și second-hand, apa subterană de pe șantier a fost o problemă majoră care trebuia rezolvată.

"Există o diferență de nivel de șapte metri în zona de construcție, în unele părți nu am găsit nicio urmă de apă subterană la o adâncime de 20 de metri, iar la o sută de metri mai departe exista deja un șanț la înălțimea unei lopeți. Soluția a fost de a construi un sistem de drenaj în jurul întregii zone, dar proiectarea acestui sistem a însemnat că construcția a trebuit să fie suspendată pentru o lună întreagă."

Nivelul apelor subterane a fost redus, iar sistemul a funcționat bine de atunci.

"Am încercat să minimizăm impactul ecologic în timpul fazei de construcție. Am profitat de problemă și am canalizat apa care venea prin sistemul de drenaj în rezervoare de colectare. Apa colectată în cinci rezervoare a fost utilizată în timpul fazei de construcție pentru tratarea betonului și irigarea asfaltului."

Chiar și apa de ploaie scursă de la vehicule este reciclată

Ca exemplu al proiectării meticuloase și al complexității construcției, spălătoria pentru camioane a fost construită cu un sistem separat de colectare a uleiului în două părți, astfel încât apa utilizată să fie reciclată după deshidratare și purificare. În plus, a fost proiectat un sistem de scurgere pentru cazurile în care camioanele staționează la centru pe timp de ploaie sau zăpadă și levigatul se scurge de pe vehicule. Acestea, precum și apa de ploaie colectată în parcări, sunt canalizate prin râu și apoi trecute printr-un interceptor de ulei pentru reutilizarea apei purificate.

Pentru confortul clienților și angajaților, există o clădire de birouri și o sală de așteptare cu suprafețe vitrate mari, un atrium confortabil și o grădină de relaxare. Clădirile sunt exploatate eficient din punct de vedere energetic prin instalarea a 282 KW de panouri solare și umbrire prin intermediul unui sistem de obloane. Truck Center are nevoi aproape minime de energie externă și de apă din rețea. De asemenea, a fost creată o zonă verde imensă de 23 000 de metri pătrați, cu 125 de copaci plantați, iar zona este întreținută de un sistem de irigații bine alimentat.

Loc de cuibărit construit pentru benzile gyurgy

Când a început construcția, au observat că zona era plină de păsări. De asemenea, un bărbat care locuia în apropiere i-a contactat pe constructori pentru a le spune că a văzut benzi de iarbă în zonă. Acesta a adus o fotografie cu el și au folosit-o pentru a identifica păsările cu care împărțeau zona.

"Una dintre caracteristicile speciale ale construcției este un zid de pământ care, pe lângă faptul că ascunde o secțiune a sistemului de drenaj, a devenit un loc de cuibărit pentru moliile țiganilor care trăiesc în zonă. Calendarul proiectului a fost norocos, deoarece în zonă nu s-au efectuat lucrări în timpul sezonului de reproducere, iar în august, când s-a lucrat din nou cu utilaje la terasament, păsările se aflau pe ruta lor de migrație. Aici, din nou, principiul "trăiește și lasă să trăiască" a fost pus în practică."

O nouă abordare ar putea, de asemenea, să economisească timp și bani pentru investitori

Datorită cunoștințelor sale despre cultura corporativă multinațională și a experienței sale profesionale vaste, János Borbély este însărcinat de Weinberg cu pregătirea majorității programelor în timpul fazei de pregătire a proiectului.

În prezent, companiile se confruntă cu situația ciudată în care procesele de luare a deciziilor și de planificare înainte de construcție durează adesea până la un an și jumătate. Cu toate acestea, timpul alocat pentru punerea în aplicare a proiectului este adesea mai scurt decât atât, forțând scurtarea și mai mare a fazei de pregătire. A devenit o așteptare comună ca semnarea unui contract să fie urmată imediat de spargerea pământului și de săparea fundațiilor. Acest lucru îi împiedică pe managerii de proiect să se implice în profunzime în pregătire, deoarece își dedică toate energiile coordonării fluxului de lucrări de construcție.

"Avem nevoie de o schimbare de atitudine. Schimbările ar putea fi inițiate de societatea de proiectare-contractanți-inspectorat tehnic, deoarece ei sunt primii care contactează investitorii. Stă în mâinile lor să le explice că, dacă ar avea la dispoziție 2-3 luni între semnarea contractului și începerea lucrărilor pe șantier, probabil ar putea economisi timp și bani. Dar, în sistemul actual, toată lumea este înghesuită", a spus inginerul lunii, care a evidențiat doar un exemplu printre multe altele pentru a da de gândit.

Pregătire mai lungă, implementare mai scurtă

"Tocmai începusem să lucrăm la extinderea fabricii Diehl Aviation din Nyírbátor când s-a dispus închiderea COVID. Planurile erau în curs de pregătire când compania germană care investea în proiect a anunțat că anulează contractul din cauza impredictibilității. Noi încă ne ocupam de pregătirea planurilor de autorizare, dar nu știam nimic despre momentul în care fabrica de piese va fi construită."

Un an mai târziu, proiectul a fost relansat. În timpul pauzei forțate, planurile au fost rafinate și perfecționate. Când investitorilor li s-a oferit un tur virtual al proiectului folosind tehnologia 3D la relansarea acestuia, aceștia și-au exprimat cea mai mare apreciere. În primul rând, s-a acordat timp în timpul fazei de proiectare pentru a identifica punctele de conflict și a revizui majoritatea soluțiilor posibile.

"Am reușit să începem construcția cu planuri de finalizare de 100%, iar fabrica a fost finalizată cu 3 luni înainte de termen."

A fost bine pentru investitor și antreprenor, deoarece rapiditatea este foarte importantă în muncă și în viață.