Ce se construiește?

La Debrecen se construiește un coridor de transport de zece kilometri: prima fază a construcției a început

Publicat

Foto: Pagina de Facebook a orașului Debrecen
Construcția primei intersecții majore a marcat începutul celui mai mare proiect de construcție de drumuri întreprins vreodată în partea de est a orașului Debrecen. Un coridor de transport cu o lungime de 10 kilometri va fi construit în mai multe etape.

În Debrecen, prima fază a coridorului de transport intern estic va conecta drumul principal 471 cu drumul principal 48. Au început lucrările de construcție a unui nod rutier pe drumul principal 471 și a unui tronson de 400 de metri de drum conectat la acesta, ca parte a investiției Építési és Közlekedési Minisztérium.

Noul coridor de transport ar putea fi construit în trei etape

Drumul cu o lungime de 10 kilometri va fi construit în mai multe etape și va conecta partea nordică și cea sudică a zonei estice a orașului.

  • Prima secțiune va asigura legătura între drumul principal 4 și drumul 471.,
  • face legătura între drumurile principale 471 și 48,
  • A treia etapă de dezvoltare va permite accesul la drumul Diószegi de pe drumul principal 48.

O dezvoltare rezolvă și problema aprovizionării cu apă a zonelor construibile.

Pe baza volumului de trafic, s-a acordat prioritate conectării drumurilor Sámsoni și Vámospércsi, descongestionând astfel drumurile de legătură din această parte a orașului. Obiectivul este de a reduce numărul de autoturisme din periferia orașului cu ajutorul coridorului de transport intern. Investiția va asigura o legătură între zonele industriale și zonele rezidențiale. Proiectul va include, de asemenea, extinderea capacității colectorului principal de canalizare nr. 9. Dezvoltarea infrastructurii de apă va deservi alimentarea cu apă și evacuarea apelor uzate din zonele nou construite, care acoperă 1 900 de hectare.

Resursele necesare pentru implementarea primei faze sunt disponibile.

Paralel cu construcția primelor secțiuni, poate începe și pregătirea planurilor autorizate, care vor afecta o secțiune de aproximativ 3,5 kilometri din întreaga lungime a coridorului de transport intern estic. Acesta va traversa o zonă nedezvoltată între drumurile principale 471 și 48. Pentru prima fază, fondul Top Plus pune la dispoziție o sumă de 5,7 miliarde de forinți. Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) participă, de asemenea, la investiție în calitate de partener al consorțiului, deoarece aceasta vizează conectarea rutelor de transport întreținute de acesta.

Sursa: Link

Popular