Co jest budowane?

W Debreczynie powstanie dziesięciokilometrowy korytarz transportowy: rozpoczęto realizację pierwszego etapu budowy

Opublikowano

Zdjęcie: Strona miasta Debrecen na Facebooku
Wraz z budową pierwszego dużego węzła rozpoczęła się największa jak dotąd inwestycja drogowa we wschodniej części Debreczyna. W kilku etapach powstanie korytarz komunikacyjny o łącznej długości 10 kilometrów.

W Debreczynie pierwszy etap budowy wschodniego korytarza komunikacyjnego połączy drogę krajową nr 471 z drogą krajową nr 48. Rozpoczęto prace, w ramach których w ramach inwestycji Építési és Közlekedési Minisztérium na drodze krajowej nr 471 powstanie węzeł komunikacyjny i związany z nim 400-metrowy odcinek drogi.

Nowy korytarz transportowy może powstać w trzech etapach

Łącznie 10-kilometrowa droga zostanie zbudowana w kilku etapach i połączy północną i południową część wschodniej części miasta.

  • Pierwszy etap zapewni połączenie między drogą główną nr 4 a drogą nr 471.,
  • łączy drogę nr 471 z drogą nr 48,
  • Rozbudowa trzeciego etapu umożliwi dojazd do ulicy Diószegi z głównej drogi nr 48.

Rozwiązaniem problemu zaopatrzenia w wodę terenów zabudowywalnych jest również inwestycja

Na podstawie natężenia ruchu priorytetowo potraktowano połączenie dróg Sámsoni út i Vámospércsi út, co pozwoli na odciążenie dróg łączących tę część miasta. Celem jest zmniejszenie liczby samochodów na przedmieściach miasta dzięki wewnętrznemu korytarzowi komunikacyjnemu. Inwestycja zapewni połączenie między obszarami przemysłowymi a dzielnicami mieszkalnymi. Częścią projektu będzie również zwiększenie przepustowości głównego kanału zbiorczego nr 9. Rozwój infrastruktury wodnej zapewni zaopatrzenie w wodę i odprowadzanie ścieków na nowo zabudowywanych obszarach o powierzchni 1900 hektarów.

Środki niezbędne do realizacji pierwszego etapu są dostępne.

Równolegle z budową pierwszych odcinków można rozpocząć przygotowywanie planów pozwolenia na budowę, które dotyczą około 3,5-kilometrowego odcinka wschodniego korytarza transportowego. Będzie on przebiegał przez niezagospodarowany teren między drogami głównymi nr 471 i 48. Na pierwszy etap przeznaczono kwotę 5,7 mld z funduszu Top Plusz. W inwestycji jako partner konsorcjum uczestniczy również Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM), ponieważ chodzi o połączenie dróg transportowych utrzymywanych przez tę spółkę.

Źródło: Link

Popularny