Rozpoczęto budowę nowego węzła M1 poprzez zeszlifowanie warstwy wierzchniej, wiążącej i podkładowej za pomocą maszyny MKIF.
Prace są już widoczne z torów: trwa betonowanie belek konstrukcyjnych przyszłych torów zbiorczo-rozdzielczych po stronie zachodniej i wschodniej.
Wraz z budową pierwszego dużego węzła rozpoczęła się największa jak dotąd inwestycja drogowa we wschodniej części Debreczyna. W kilku etapach powstanie korytarz komunikacyjny o łącznej długości 10 kilometrów.
Po oddaniu do użytku węzła budowanego w Biatorbágyu, który powstaje w ramach rozbudowy autostrady M1, możliwe będzie wjeżdżanie i zjeżdżanie w kierunku Budapesztu i Győr. Pokazujemy to również na zdjęciach...
Dzięki starannym przygotowaniom udało się skrócić o połowę czas zamknięć podczas podnoszenia belek w ramach budowy autostrady w rejonie Kecskemét. W ramach realizacji projektu Hódút Építő Kft. największy w kraju...
Dźwigary mostu autostrady M44 nad autostradą M5 zostaną podniesione w przyszłym tygodniu; tymczasowe zamknięcia ruchu na wszystkich trzech drogach, których to dotyczy, spodziewane są w godzinach wieczornych od wtorku do niedzieli.
W Kiskunhalas, Soltút pracuje na skrzyżowaniu głównej drogi 53.
Obecnie w mieście przebudowywanych jest kilka węzłów przesiadkowych.
Wykonawcy w rejonie Kecskemét stoją przed niezwykłym wyzwaniem, gdzie autostrada M5, autostrada M44, która przechodzi w M8, oraz główna droga nr 5 przecinają się na potrójnym skrzyżowaniu. Hódút...
Na jednym z największych krajowych węzłów przesiadkowych powstanie łącznie siedem nowych obiektów, przy czym ÉKM zostanie zainwestowany w budowę obiektu Hódút Építő.
