Budowa dróg

Kamień milowy dla mostu na skrzyżowaniu dwóch autostrad - potrzebna będzie cierpliwość kierowców

Opublikowano

Ilustracja - magyarepitok.hu
Dźwigary mostu autostrady M44 nad autostradą M5 zostaną podniesione w przyszłym tygodniu; tymczasowe zamknięcia ruchu na wszystkich trzech drogach, których to dotyczy, spodziewane są w godzinach wieczornych od wtorku do niedzieli.

Budowa węzła M44-M5 w okolicy Kecskemét jest kontynuowana poprzez montaż kolejnych belek i instalację bram informacyjnych – poinformowano magyarepitok.hu. Jak już wcześniej informowaliśmy, w ramach inwestycji Építési és Közlekedési Minisztérium, realizowanej przez generalnego wykonawcę Hódút Építő Kft., praktycznie dwóch autostrad (w przyszłości M44, będącej kontynuacją M8, oraz M5) oraz jednej drogi głównej (nr 5), tworząc największy węzeł komunikacyjny na obszarach wiejskich w naszym kraju. Nowy węzeł musi zapewniać dostęp do autostrady M5, drogi ekspresowej M44 i głównej drogi nr 5 we wszystkich kierunkach, a także możliwość opuszczenia tych dróg.

Spodziewaj się zatorów i wydłużonego czasu podróży

W informacji przesłanej do tej gazety, wykonawca zwrócił uwagę na nadchodzące prace, które będą miały wpływ na kierowców na autostradzie M44, autostradzie M5 i autostradzie nr 5.

W okresie od 14 października do 19 października, tj. od najbliższego wtorku do niedzieli, w godzinach od 18:00 do 6:00, w związku z pracami związanymi z układaniem belek i instalacją bramek informacyjnych, wprowadzone zostanie okresowe zamknięcie ruchu.

Podkreślają, że reżim ruchu, który jest niezbędny do prowadzenia prac, może prowadzić do możliwych zatorów i wydłużenia czasu podróży dla użytkowników dróg na dotkniętych drogach. W związku z tym proszą o cierpliwość podróżnych w okolicy i sugerują, aby planowali swoje podróże w tym okresie, mając to na uwadze.

Przygotowania do podniesienia belek przyszłego mostu M44 idą pełną parą

Podsumowanie obejmowało również status projektu, który obejmuje 22 kilometry ulepszeń drogowych: we wrześniu węzeł był ukończony w prawie 50 procentach. Zakończono prace konstrukcyjne na obiektach węzła.

Trwają prace przy budowie płyty torowej na skrzyżowaniu autostrady M44 i 5. Na moście nad autostradą M5 na skrzyżowaniu z autostradą nr 5 (B.736) ukończono płytę pomostową i trwa uszczelnianie krawędzi mostu oraz nakładanie powłok antykorozyjnych.

W przypadku drugiego mostu nad autostradą M5, wiaduktu M44 (B.490), trwają już przygotowania obszarów podnoszenia do podnoszenia belek, które rozpoczną się 14 października, oraz inspekcja prefabrykowanych dźwigarów, które mają zostać podniesione.

Podbudowa systemu komunikacyjnego zakładu została ukończona

Na odcinku robót drogowych węzła, duża sekcja robót ziemnych jest ukończona w 80 procentach. Fundamenty portalowe wzdłuż autostrady M5 są już na miejscu. Poczyniono dalsze postępy w zakresie korekty autostrady nr 5 nad autostradą M5.

Kabel do systemu komunikacji operacyjnej (OCS) wzdłuż autostrady M5 został podłączony pod napięciem, więc podbudowa dla OCS jest gotowa.

Tymczasowe otwarcie nowego mostu na autostradzie nr 5 do końca roku

Przesłane nam podsumowanie wybiegało również w przyszłość na najbliższe miesiące. Zgodnie z raportem, ważnym etapem prac przed końcem roku będzie przygotowanie pokładu dla mostu nad M5 na drodze nr 5, a to samo planowane jest dla mostu M44.

Cele na koniec roku obejmują również rozpoczęcie prac rozbiórkowych obecnego mostu nad autostradą M5 na autostradzie nr 5. Zostanie to poprzedzone tymczasowym otwarciem dla ruchu nowego mostu nad nową autostradą nr 5.

Przewiercenie przepustu wśród tegorocznych celów

Główne prace ziemne mają zostać w pełni ukończone w tym roku, podobnie jak wiercenie całego przekroju przepustu pod autostradą M5. Ponadto zainstalowane zostaną wszystkie konstrukcje portalowe wzdłuż autostrady M5.

Z uwagi na duże znaczenie operacji, nasza gazeta opublikuje fotorelację i szczegółowy opis prac związanych z podnoszeniem belki, które rozpoczną się 14 października.

Źródło: Link

Popularny