Beschleunigung des Bahnverkehrs auf mehreren Abschnitten der Hauptstrecke in Pécs vor Beginn des Schuljahres

Die Gruppe MÁV führt zwischen dem 21. Juni und dem 18. Juli vorab geplante Wartungsarbeiten an der Hauptstrecke in Pécs durch – zu lesen in den Mitteilungen.

Der Ankündigung zufolge wird der Zugverkehr zwischen Rétszilas und Keszőhidegkút-Gyönk vom 21. Juni bis zum 18. Juli vollständig eingestellt, da mehrere Gleise des Bahnhofs Simontornya umgebaut, die Sió-Brücke am Rande der Siedlung renoviert und der Straßen-Schienen-Übergang der Hauptstraße 61 bei Pincehely umgebaut werden.

Gleiserneuerung, Brückensanierung, Modernisierung von Bahnübergängen

Mehr als 600 Meter des Hauptgleises III des Bahnhofs Simontornya werden ausgetauscht, der Schotter wird gesiebt, der Schotter wird ersetzt, Gleisanpassungen werden hier und auf Gleis IV vorgenommen, und 150 Meter des Gleises III werden mit Erdbautechnik verstärkt, einschließlich des kompletten Schotteraustausches. Die Arbeiten umfassen die Verlegung von 12 Längsschienen mit einer Länge von 120 m und den Austausch zusätzlicher Schienen sowie die notwendigen Wartungsarbeiten an den Weichen", hieß es.

Im gleichen Zeitraum werden 45 Meter der Eisenbahnbrücke über die Sió-Brücke am Stadtrand von Simontornya erneuert, einschließlich des gesamten Schotters und der Betonfundamente, und auch die Csilléry-Konstruktion wird ersetzt. Diese Schienendehnungskonstruktion ermöglicht die Bewegung der Verbindungsschienen, indem sie die Ausdehnungsbewegungen des Überbaus und der Brücke aufnimmt und so die sichere Durchfahrt von Zügen über die Brücke bei wechselnden Temperaturbedingungen gewährleistet

- wurden vorgestellt.

In Pincehely wird vom 23. Juni bis zum 13. Juli der dreigleisige Bahnübergang der Hauptstraße 61 vollständig erneuert: Die Gleise werden ausgetauscht, eine Schutzschicht für den Unterbau wird eingebaut, eine Weiche wird ersetzt, ein neues Entwässerungssystem wird gebaut und neue Pflasterelemente werden auf der Straße und auf dem Fußgängerübergang neben dem Bahnübergang verlegt, so dass der Übergang für die Benutzer komfortabler und sicherer wird, hieß es weiter.

Erhöhung der Umlaufgeschwindigkeit

Für den Umbau werden 14 Schienen mit einer Länge von 120 Metern und 10 Schienen mit einer Länge von 24 Metern verlegt, fast 4.000 Tonnen Schotter in das Gleis eingebaut, mehr als 300 Stahlbetonschwellen ausgetauscht und 230 Tonnen Asphalt, Straßenbelag und 90 Tonnen Transportbeton verwendet. Nach den Anpassungen wird die zulässige Geschwindigkeit auf 300 Metern im Bahnhof Simontornya auf 120 km/h und auf Gleis II im Bahnhof Pincehely auf 100 km/h erhöht.