Begrenzte Strecke

Beginn der Logistikentwicklung in Tata - Bau eines Verladebahnhofs geplant

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Illustratives Foto von Tamás Dernovics/ magyarepitok.hu
Die Bewerber werden aufgefordert, sich für eine Reihe komplexer Aufgaben bis hin zur Entwurfsphase von ÉKM zu bewerben.

Die Építési és Közlekedési Minisztérium hat ein bedingtes Ausschreibungsverfahren für die Ausführungsplanung des neuen Bahnverladebahnhofs neben dem Bahnhof Tata und der dazugehörigen Anlagen ausgeschrieben. Für die Ausführung der Aufgabe stehen 720 Tage zur Verfügung.

Mit der 4.200 Quadratmeter großen Laderampe und der dazugehörigen Ladestraße - insgesamt 9.000 Quadratmeter - soll am Tata-Bahnhof an der Bahnstrecke Budapest-Hegyeshalom Nr. 1 eine moderne Logistikinfrastruktur geschaffen werden.

Zwei neue Gleise, Überführung und Kreuzung können gebaut werden

Eines der wichtigsten Konstruktionsziele ist die Bereitstellung einer Achslast von 225 kN auf dem Lader und die Verbesserung der Verbindungen zwischen Schiene und Straße gemäß dem folgenden technischen Inhalt:

  • Planung von zwei Gleisen (ohne Oberleitung), die vom Bahnhof abzweigen und Teil des Bahnhofs sind, mit einer Länge von jeweils 300 m, d. h. insgesamt 600 m Gleis;
  • Planung einer 150 m langen Straßenkreuzung, um den Straßenverkehr neben den beiden Gleisen zu gewährleisten;
  • Entwurf der Änderung der äußeren und inneren Elemente der mit den Gleisen verbundenen Eisenbahnsicherheitsanlagen und darüber hinaus der Entwurf der Änderung der entstehenden KÖFI (Zentrale Verkehrssteuerung);
  • Planung des Ausbaus der "Kriegsstraße" als befestigter Feldweg (ca. 550 m);
  • Überprüfung des Gehwegs des gesamten Abschnitts der Honvéd utca (vor der Kaserne) (ca. 600 m), Planung des Baus eines festen Gehwegs, wenn dies gerechtfertigt ist, und Planung der Verbesserung des Parkplatzes (2570 m2) in dem betroffenen Bereich;
  • die Planung einer neuen Überführung auf dem Damm des Highway 1, die einen Durchbruch erfordert und an die bestehende niveaugleiche Kreuzung zwischen Bahn und Straße angrenzt. Das geplante Bauwerk soll eine Tragfähigkeit von bis zu 80 Tonnen und eine lichte Öffnung von etwa 15,7 Metern haben.

BIM-basierter Entwurf ist ebenfalls in der Übung enthalten

Die Arbeiten umfassen die Vorbereitung der Genehmigungs- und Planungsunterlagen, die Erstellung der Ausschreibungsunterlagen und die Einholung aller erforderlichen Bau- und behördlichen Genehmigungen. Eine Umweltverträglichkeitsprüfung wird in das Gesamtpaket der Planung aufgenommen. Die Dokumentation wird unter Verwendung des Modells BIM sowohl für die Genehmigung als auch für die Baupläne erstellt.

Frist für die Einreichung von Vorschlägen: 28. August 2025.

Quelle: Link

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