Die Umgehungsstrecke wird aufgehoben, zwischen Szombathely und Zalaegerszeg entsteht eine direkte Bahnverbindung

In Kürze beginnen die Bauarbeiten an der Zalaszentiváni-Nebenstrecke und der dazugehörigen neuen Bahnhaltestelle, wodurch eine direkte Bahnverbindung zwischen Szombathely und Zalaegerszeg entsteht. Über das Investitionsvorhaben berichtete Dávid Vitézy, Minister für Verkehr und Investitionen, auf seiner Social-Media-Seite.

Das Projekt wird aus Mitteln der Europäischen Union und aus ungarischen Quellen im Auftrag des Ministerium für Verkehr und Investitionen im Auftrag des GYSEV Zrt.-Projekts. Die Ausführung übernimmt das V-S Zala-Konsortium, zu dessen Mitgliedern das Swietelsky Vasúttechnika Kft. sowie das V-Híd Network Kft.

Im Rahmen des rund 12 Milliarden Forint teuren Projekts wird eine 1.500 Meter lange, elektrifizierte Verbindungsstrecke gebaut, die die derzeitige, zeitraubende Richtungsumstellung am Bahnhof Zalaszentiván überflüssig macht. Der Bahnverkehr auf der neuen Strecke soll den Plänen zufolge Anfang 2028 aufgenommen werden.

Löst ein mehr als hundert Jahre altes Netzwerkproblem

Zahlreiche Abschnitte des ungarischen Eisenbahnnetzes folgen auch heute noch den im 19. Jahrhundert festgelegten Trassen, weshalb zwischen einigen bedeutenden Städten keine direkte Eisenbahnverbindung besteht. Derzeit müssen die zwischen Szombathely und Zalaegerszeg verkehrenden Personen- und Güterzüge am Bahnhof Zalaszentiván umsteigen, was zu einer Verlängerung der Fahrzeit sowie zu einer zusätzlichen Belastung der Eisenbahninfrastruktur führt.

Die neue Delta-Strecke behebt diese seit mehr als einem Jahrhundert bestehende Lücke im Streckennetz.

Dank dieser Maßnahme können die Züge künftig ohne Umkehr zwischen den beiden Städten verkehren, was zu kürzeren Fahrzeiten, einem effizienteren Betrieb und einer höheren Streckenkapazität führt.

Dies kommt auch dem internationalen Güterverkehr zugute

Die Bedeutung des Investitionsvorhabens ist nicht nur auf regionaler Ebene beträchtlich. Durch die Region verläuft der Güterverkehrskorridor „Baltikum–Adria“, der Polen, die Slowakei, Slowenien und die nördlichen Häfen der Adria miteinander verbindet. Derzeit müssen die Güterzüge auch hier die Fahrtrichtung wechseln, was durch das neue Verbindungsgleis entfallen wird.

Dadurch könnte der internationale Schienengüterverkehr schneller und effizienter werden, während sich gleichzeitig die Wettbewerbsfähigkeit der Bahn gegenüber dem Straßenverkehr verbessert.

Es wird eine neue Haltestelle mit dem Namen Szentivánvölgy gebaut

Im Rahmen des Projekts wird unter dem Namen Szentivánvölgy auch eine neue Bahnhaltestelle errichtet, die näher am Ortszentrum von Zalaszentiván liegt. Die neue Haltestelle wird den Fahrgästen der auf der Delta-Strecke verkehrenden Personenzüge eine bessere Erreichbarkeit ermöglichen.

Darüber hinaus stärkt das Projekt auch die wirtschaftliche Bedeutung der Region. Der südwestliche Endpunkt der Delta-Bahnstrecke schafft eine direkte Bahnverbindung zum im Raum Zalaegerszeg geplanten intermodalen Containerterminal, wodurch die logistischen Möglichkeiten der Region weiter verbessert werden.