Zlikwidowana zostanie trasa objazdowa, a między Szombathely a Zalaegerszeg powstanie bezpośrednie połączenie kolejowe

Wkrótce rozpocznie się budowa odgałęzienia kolejowego w Zalaszentiván oraz powiązanej z nim nowej stacji kolejowej, w wyniku czego powstanie bezpośrednie połączenie kolejowe między Szombathely a Zalaegerszeg. O inwestycji poinformował Dávid Vitézy, minister transportu i inwestycji, na swoim profilu w mediach społecznościowych.

Projekt jest finansowany ze środków Unii Europejskiej oraz środków krajowych, na zlecenie Ministerstwa Transportu i Inwestycji, w ramach projektu GYSEV Zrt.. Wykonawcą jest konsorcjum V-S Zala, którego członkiem jest Swietelsky Vasúttechnika Kft. oraz V-Híd Network Kft.

W ramach projektu o wartości około 12 miliardów forintów powstanie zelektryfikowany tor łączący o długości 1500 metrów, który wyeliminuje obecny, czasochłonny obowiązek zmiany kierunku jazdy na stacji Zalaszentiván. Zgodnie z planami ruch kolejowy na nowym torze ma się rozpocząć na początku 2028 roku.

Rozwiązuje problem z siecią, który istnieje od ponad stu lat

Wiele odcinków węgierskiej sieci kolejowej do dziś przebiega wzdłuż tras wytyczonych w XIX wieku, dlatego między niektórymi większymi miastami nie ma bezpośredniego połączenia kolejowego. Obecnie pociągi pasażerskie i towarowe kursujące między Szombathely a Zalaegerszeg muszą zmieniać kierunek na stacji Zalaszentiván, co powoduje wydłużenie czasu przejazdu oraz dodatkowe obciążenie infrastruktury kolejowej.

Nowa linia kolejowa typu delta wypełnia tę trwającą od ponad stu lat lukę w sieci kolejowej.

Dzięki tej inwestycji pociągi będą mogły kursować między tymi dwoma miastami bez konieczności zmiany kierunku jazdy, co pozwoli skrócić czas podróży, zwiększyć efektywność eksploatacji oraz podnieść przepustowość linii.

Sprzyja to również międzynarodowemu transportowi towarowemu

Znaczenie tej inwestycji jest istotne nie tylko na poziomie regionalnym. Przez ten obszar przebiega korytarz transportu towarowego Bałtyk–Adria, łączący Polskę, Słowację, Słowenię oraz północne porty Adriatyku. Obecnie pociągi towarowe są zmuszone do zmiany kierunku jazdy również w tym miejscu, co zostanie wyeliminowane dzięki nowej linii łączącej.

Dzięki temu międzynarodowy transport kolejowy towarów może stać się szybszy i bardziej wydajny, a jednocześnie poprawi się konkurencyjność kolei w stosunku do transportu drogowego.

Powstaje nowy przystanek o nazwie Szentivánvölgy

W ramach projektu powstanie również nowa stacja kolejowa o nazwie Szentivánvölgy, położona bliżej centrum miejscowości Zalaszentiván. Nowa stacja zapewni pasażerom pociągów osobowych kursujących po linii deltowej lepszy dostęp do tej miejscowości.

Inwestycja ta wzmacnia również rolę gospodarczą regionu. Południowo-zachodni koniec linii deltowej zapewnia bezpośrednie połączenie kolejowe z planowanym w rejonie Zalaegerszeg intermodalnym terminalem kontenerowym, co dodatkowo poprawia możliwości logistyczne regionu.