Der Ausbau des Zufahrtsabschnitts der Hauptstraße 5 nach Szeged auf vier Fahrspuren geht in die Zielgerade

Bis Ende August wird der Ausbau des Zufahrtsabschnitts der Hauptstraße 5 nach Szeged abgeschlossen sein: Von der Ausfahrt der Autobahn M43 bis nach Szeged wird der Verkehr somit durchgehend auf 2×2 Fahrspuren fließen können – teilte Dávid Vitézy, Minister für Verkehr und Investitionen, in einem Beitrag auf seiner Facebook-Seite mit. Im Auftrag des Ministeriums und seines Rechtsvorgängers führte das Unternehmen Colas auf einer Länge von 2,2 Kilometern eine Kapazitätserweiterung im Wert von 5,3 Milliarden Forint durch.

Derzeit werden die letzten Feinarbeiten durchgeführt

Auch unser Portal hat ausführlich über die Bauarbeiten berichtet. Der Abschnitt der Hauptstraße 5 zwischen der Autobahn M43 und der ELI-ALPS wurde auf zwei mal zwei Fahrspuren erweitert; durch den Bau neuer Kreisverkehre, Radwege und Kreuzungen wird der Industriepark nun gut erreichbar. Das Investitionsvorhaben spielt eine wichtige Rolle bei der Anbindung der industriellen Kapazitäten der Region – so beispielsweise des BYD-Werks.
Neben der Kapazitätserweiterung des Zufahrtsabschnitts der Straße Nr. 5 wurden ein neuer Kreisverkehr, je eine Bushaltestelle pro Fahrtrichtung sowie eine Achslastmessstelle errichtet; der gesamte Abschnitt erhielt eine neue Straßenbeleuchtung. Zwischen der Straße 502 und der Autobahn M43 wurde zudem ein neuer Radweg angelegt, der unter der Autobahn hindurchgeführt wurde. Nun stehen nur noch kleinere Mängelbeseitigungen und die technische Abnahme aus; am 28. August wird dann tagsüber die endgültige Verkehrsführung mit 2×2 Fahrspuren in Kraft treten.

Die Arbeiten betrafen sowohl den Außen- als auch den Innenbereich

An der Ausführung arbeiten die Fachleute von Colas Út Zrt. auf der Grundlage der von Út-Teszt Kft. erstellten Pläne, die als Subunternehmer von Makadám 2000 Kft. aktualisiert hat. Die Straßenbauarbeiten fanden sowohl innerhalb als auch außerhalb des Stadtgebiets statt. Teil des Projekts war auch der Bau eines 1,6 km langen Radwegs. Im Zuge des Ausbaus der Hauptstraße Nr. 5 wurde die gesamte Fahrbahnkonstruktion der alten Straße abgetragen; an den bestehenden Kreisverkehren wurden die Bordsteine, die Pflasterbeläge und die Asphaltschicht erneuert. Im Rahmen der Bauarbeiten wurden insgesamt 30.000 m³ Aushub und 5.600 m³ Aufschüttung durchgeführt.

Die neuen Fahrspuren wurden abschnittsweise gebaut

Die Arbeiten verliefen in vier Hauptphasen: Einrichtung der Umleitung, Abbruch der alten Fahrbahn, Erdarbeiten und Bau des neuen Fahrbahnkörpers. Sobald ein neuer Abschnitt fertiggestellt war, wurde der Verkehr dorthin umgeleitet, und die Arbeiten wurden auf der nächsten Etappe fortgesetzt.
Der Schichtaufbau der sanierten und verbreiterten Hauptstraße ist wie folgt: Auf den 50 cm starken, stabilisierten Erdbau wurden jeweils 25 cm dicke Ausgleichs- und Frostschutzschichten aufgebracht. Auf die 20 cm dicke Ckt-4-Tragschicht wurde der Asphalt in drei Schichten mit einer Gesamtdicke von 23 cm eingebaut. Letzteres wurde von der Mischanlage Colas Út Zrt. in Kiskunfélegyháza und der Délút Kft. Mischanlage in Algyő bereitgestellt. Der abgefräste Asphalt und das Aushubmaterial wurden im Rahmen des Projekts wiederverwertet.

Von der Autobahn M43 in Richtung Szeged wurde eine neue Ausfahrt gebaut

Teil des Projekts ist der Umbau des Autobahnkreuzes der M43. Durch den Bau einer neuen, direkten Ausfahrt kann der in Richtung Szeged fahrende Verkehr die Autobahn nun unter Umgehung des Kreisverkehrs verlassen. Zur Entlastung des Verkehrs in den Industriegebieten wurde an der Hauptstraße 5 ein neuer, dreigliedriger Kreisverkehr errichtet. Am Großmarkt wird eine neue, etwa 150 Meter lange, zweispurige Zufahrtsstraße den Verkehr in der Umgebung erleichtern. Ein weiterer Bestandteil des Projekts war der Bau des ersten 70-Meter-Abschnitts des vierten Arms des Kreisverkehrs an der Kreuzung der Straßen Nr. 5 und Nr. 502.