Straßenbau

Eine mit professioneller Bravour gebaute 2×2-spurige Brücke in einer ungarischen Stadt

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Fotos: Strabag
Die STRABAG baute die über 600 m lange Kreuzung in Satu Mare.

Gemeinsam mit Satu Mare feiert STRABAG Romania gemeinsam mit Satu Mare, da die dritte Straßenbrücke über den Fluss Szatmár fertiggestellt wurde, die von dem österreichischen Unternehmen gebaut wurde. Das Projekt ist die größte Infrastrukturinvestition der Stadt in den letzten 40 Jahren. Es wurde mit vier Fahrspuren, zwei Fußgängerwegen und einem separaten Radweg gebaut. Die offizielle Übergabe beginnt um 16 Uhr Ortszeit.

Die Grenzstadt ist auch für die jenseits der Grenze lebenden Ungarn von besonderer Bedeutung, da laut der rumänischen Volkszählung von 2011 fast 40 Prozent der Bevölkerung ungarischer Ethnie sind.

Die längste Brücke ihrer Art in Rumänien

Das im Mai 2020 fertiggestellte Bauwerk ist die längste Schrägseilbrücke Rumäniens. „Die 644 Meter lange Brücke war eines der komplexesten und ehrgeizigsten Infrastrukturprojekte Rumäniens, das außergewöhnliche Präzision und das Fachwissen hochqualifizierter Spezialisten erforderte.“ – heißt es in der Mitteilung des Unternehmens, die von szatmar.ro geprüft wurde.

Die Überquerung kostete rund 100 Millionen RON (fast 16 Milliarden HUF zu heutigen Durchschnittspreisen) und ist mit einer 15-jährigen Garantie ausgestattet.

Die Brücke ist eine harfenförmige Konstruktion, die von zwei 73 Meter hohen Pfeilern und 56 hochfesten Stahlseilen getragen wird. Die Hängekonstruktion, die die Brücke trägt, hat ein Gesamtgewicht von 227 Tonnen und ist für eine Last von mehr als 12.000 Tonnen ausgelegt.

Sie verwendeten ein an einer Drohne montiertes Laserradar und 5D BIM

Die STRABAG hat einen sehr modernen Ansatz für das Brückendesign gewählt:



Um die Seile präzise zu justieren und zu spannen, nutzte das Team die an der Drohne montierte LIDAR-Technologie (das ist ähnlich wie Radar, basiert auf dem Prinzip der Reflexion, verwendet aber Licht mit einer unsichtbaren Frequenz), und die daraus resultierenden hochauflösenden Daten wurden von einem leistungsstarken Server etwa 48 Stunden lang verarbeitet. Außerdem wurde die 5D® Building Information Modeling (BIM)-Technologie für integriertes Design und Konstruktion sowie Drohnenüberwachungs- und Maschinensteuerungssysteme eingesetzt, um genau und effizient zu arbeiten

- sind auf dem szatmar.ro zusammengefasst.

"Diese Brücke bedeutet für Satu Mare sehr viel. Die Transsilvanienbrücke ist mehr als Eisen, Stahl und Beton: Sie ist ein neues Symbol für unsere Stadt, ein Wunderwerk der Technik und ein wirtschaftlicher Meilenstein für unsere gesamte Gemeinschaft. Die Transsilvanienbrücke wurde gebaut, um zu verbinden, zu erhalten und zu inspirieren. Ich danke STRABAG für die Ernsthaftigkeit und das Engagement in den schwierigen Momenten dieses Projekts. Es ist offensichtlich, dass dies ein Unternehmen ist, das seine Verantwortung ernst nimmt" - sagte Gábor Kereskényi, Bürgermeister von Satu Mare über das Projekt.

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