Wiadomości branżowe

Stolica wykorzysta fundusze unijne do przekształcenia znacznej części nabrzeża Peszt

Opublikowano

2024. 10. 14. 09:57

Przez

Magyar Építők

Plany zwiedzania, grafika: MG Építész Kft./BKK/Főppolgármesteri Hivatal

Plany zostały sfinalizowane latem, a teraz BKK podjęła kolejny ważny krok w kierunku rozpoczęcia budowy. Firma złożyła wniosek do Id. Antall József i obszar pod mostem Elżbiety.

Udział

Stolica pracuje nad rewitalizacją brzegu Dunaju w Peszcie. Zgodnie z oświadczeniem, władze Budapesztu chcą uczynić nabrzeże Pesztu bardziej zielonym i uporządkowanym, tworząc ciągły chodnik dla pieszych i infrastrukturę rowerową, uwalniając schodkowe brzegi i zwiększając możliwości rekreacyjne. Przypomnijmy, że projekt BKK zlecony przez Komisję w celu opracowania planów licencyjnych dla całkowitej przebudowy dolnego nabrzeża w Peszcie został ukończony latem.

Teraz Id. Antall József i zagospodarowanie terenu pod mostem Elżbiety, BKK złożył dwie oferty zgodnie z warunkami, które w przypadku wygrania przetargu i uzyskania niezbędnego finansowania UE, procedury zamówień publicznych na budowę mają rozpocząć się latem przyszłego roku.

BKK planuje złożyć wniosek o odnowienie nabrzeża Jane Haining w późniejszym terminie.

Celem procesu projektowania przeprowadzonego przez MG Építész Kft. miało na celu odnowienie jednego z najważniejszych obszarów publicznych Budapesztu w sposób przyjazny dla środowiska i zgodny z charakterem tego miejsca wpisanego na listę światowego dziedzictwa, z uwzględnieniem opinii organizacji zawodowych i obywatelskich. W komunikacie podkreślono, że ważnym elementem projektu są konsultacje społeczne: w ostatnich latach władze miasta i firma BKK rozesłały do mieszkańców liczne ankiety, aby poznać ich potrzeby i sugestie.

Ryzyko powodzi jest również brane pod uwagę

Planowane nabrzeże jest podzielone na trzy sekcje: północny zielony park, centralny tętniący życiem komercyjny i południowy korytarz metropolitalny.

Ważnym aspektem podczas opracowywania planów był fakt, że nabrzeże jest obszarem zagrożonym powodzią, czego mieszkańcy stolicy doświadczyli po raz ostatni w połowie września, kiedy musiało zostać zamknięte podczas największej powodzi w ostatniej dekadzie. Projektanci BKK uznali za stosowne, aby na etapie projektowania zapewnić takie elementy projektu, krajobrazu i przestrzeni publicznej, które byłyby odporne na obciążenia środowiskowe związane z kolejną powodzią i nie utrudniałyby pracochłonnej pracy związanej z ochroną przeciwpowodziową.

Id. Nabrzeże Antall József: wielofunkcyjna, tętniąca życiem przestrzeń publiczna

Północna część została już zagospodarowana w kilku etapach: ostatnio między Parlamentem a Mostem Małgorzaty Powstał nowy chodnik ze szpalerem drzew i ławkami; przebudowano zjazd i zlikwidowano dawną atmosferę drogi tranzytowej.
Między Parlamentem a Mostem Łańcuchowym BKK planowane jest utworzenie podwójnej powięzi, z ograniczeniem prędkości do 30 km/h dla samochodów przy dzisiejszej średniej prędkości, aby zwiększyć bezpieczeństwo ruchu i zmniejszyć zanieczyszczenie hałasem, przy jednoczesnym zachowaniu warunków dla ruchu samochodowego na tym odcinku.
Projekt BKK przewiduje również wydzielone ścieżki rowerowe, nowe rampy dojazdowe i przejścia dla pieszych w celu poprawy warunków dla pieszych i rowerzystów. Projekt stworzy wielofunkcyjną przestrzeń, która będzie obsługiwać ruch samochodowy w ciągu tygodnia, ale także zapewni miejsce dla działań społeczności w weekendy i święta.

Obszar pod mostem Elżbiety: schody mogą zostać przywrócone

Planowane jest całkowite zamknięcie placu dla ruchu pieszego, posadzenie drzew i utworzenie podwójnych schodów w miejscu obecnej jezdni. Ruch samochodowy będzie odbywał się drogą zjazdową z placu Petőfi i dotrze do nabrzeża Pesti felső.
Projektując przestrzeń dla pieszych, planista transportu zwróciłby szczególną uwagę na to, aby przestrzeń publiczna była przyjazna i bezpieczna, a Dunaj znajdował się jak najbliżej ludzi. Schody nie tylko poprawiłyby rekreację wzdłuż Dunaju, ale także zwiększyłyby wartość estetyczną przestrzeni publicznej i stanowiłyby powrót do pierwotnego projektu tej części nabrzeża.

O planach uzyskania pozwoleń dla bezpośrednio zainteresowanych i dalszych odcinków nabrzeża tutaj .

Źródło: Link