Wiadomości branżowe
Renowacja środkowego odcinka linii metra M3 otrzymała prestiżowe wyróżnienie
W kategorii obiektów komunikacyjnych nagrodę za jakość otrzymała renowacja środkowych stacji metra linii M3. Konkurs o nagrodę za jakość w budownictwie został ogłoszony po raz dwudziesty piąty w 2025 roku przez Radę Fundacji Nagrody Mistrzowskiej w Budownictwie (ÉMA) w imieniu i z upoważnienia założycieli i członków. Pierwszy konkurs został ogłoszony w 2000 roku. W ciągu lat, do 2024 r., komisja konkursowa przyznała łącznie 241 nagród. W 2025 r. nagrodą Építőipari Nívódíj wyróżniono łącznie 15 obiektów, a 2 otrzymały dyplomy uznania.
Nasza gazeta śledziła prace remontowe metra M3, publikując artykuły fachowe, galerie zdjęć i filmy. Rekonstrukcja środkowego odcinka między placem Lehel a placem Nagyvárad trwała od 2020 do 2023 roku. Projekt został zrealizowany w ramach inwestycji BKV Zrt., SWIETELSKY Építő Kft. oraz SWIETELSKY Vasúttechnika Kft..
Wyzwania inżynieryjne i wyjątkowe rozwiązania
Ze względu na specyficzne, niezwykle zróżnicowane warunki glebowe Budapesztu, już podczas budowy projektanci i wykonawcy musieli zmierzyć się z trudnościami, które stanowiły ogromne wyzwanie pod względem rozwiązań technologicznych, materiałów i dostępnego wyposażenia maszynowego, które można było uwzględnić podczas budowy – czytamy w komunikacie przesłanym do naszej redakcji ÉVOSZ.
W dalszej części pochwały dodano: przebudowa była już pilna, nie można było jej dłużej odkładać, a projektanci i wykonawcy zrobili wszystko, co w ich mocy, aby ta najważniejsza linia komunikacyjna stolicy spełniała współczesne wymagania i zapewniała płynny ruch.
Rekonstrukcja linii metra M3 była jedną z największych inwestycji transportowych ostatnich lat na Węgrzech. Wykonano ją w wysokiej jakości, co wymagało od uczestników projektu doskonałych rozwiązań inżynieryjnych i dużego doświadczenia.
Osoby stojące za nagrodą
Ceremonia wręczenia nagród odbyła się 10 grudnia 2025 r., a nagrodę odebrali Béla Stipich, dyrektor branżowy oraz Krisztián Áprily, dyrektor projektu 9 stacji.
Zdjęcie: Mihály Nagy/magyarepitok.hu
Béla Stipich brał udział nie tylko w renowacji linii metra M3, ale także w jej budowie w latach 70. Podczas ceremonii wręczenia nagród podzielił się z naszą gazetą swoimi przemyśleniami.
„Osobiście uważam to za szczególne wyróżnienie, ponieważ w 1974 roku rozpocząłem pracę przy budowie stacji Arany János utca, a teraz mogłem uczestniczyć w jej renowacji”.
Dodał, że zespół składał się głównie z ekspertów, którzy budowali metro M4, ale renowacja linii M3 stanowiła znacznie większe wyzwanie techniczne niż budowa nowego metra. Z tego powodu realizacja linii M3 zyskała na wartości i wszyscy są bardzo zadowoleni z nagrody.
„Dużym wyzwaniem był środkowy etap, który zrealizowała firma SWIETELSKY: Covid i wojna na Ukrainie były czynnikami utrudniającymi zarówno pod względem finansowym, jak i organizacyjnym. Z tego powodu pojawiło się wiele dodatkowych zadań, które ostatecznie udało nam się rozwiązać i zrealizować na wysokim poziomie. Nie zapominamy o tych trudnych wyzwaniach, ale ta nagroda stanowi uznanie dla ogromu pracy, którą włożyliśmy w ten projekt”.
Krisztián Áprily koordynował prace, aby zostały one wykonane terminowo i w odpowiedniej jakości, a także odpowiadał za efektywność finansową. Inżynier budowlany, który w lutym 2020 r. otrzymał tytuł Inżyniera Miesiąca, brał udział w inwestycji metra M4 jako główny kierownik budowy, gdzie zdobył bogatą wiedzę i doświadczenie jako członek utworzonego wówczas działu budowy metra Swietelsky Építő Kft..
Inwestor: BKV Zrt. Dyrekcja Projektu Renowacji Metra
Projektant generalny: Főmterv Zrt. (Budapeszt)
Projektant architektoniczny: Paragram Stúdió Kft. (Budapeszt)
Organizator: Budapest Közút Zrt. (Budapeszt)
Generalny wykonawca: SWIETELSKY Építő Korlátolt Felelősségű Társaság (Budapeszt)
Podwykonawca: CNIM SI Oddział w Węgrzech (Budaörs)
Podwykonawca: Lengyel Építéstechnika Kft. (Budapeszt)
Podwykonawca: Gotowe Metaltech Kft. (Kecskemét)
Certyfikat Nagrody Jakości Budownictwa oraz umieszczona na obiekcie tablica z nazwiskami twórców będą symbolizować tę nagrodę. Uroczyste odsłonięcie tablic odbędzie się wiosną 2026 roku.
Źródło: Link
W Szombathely model STRABAG zapobiegł rozprzestrzenianiu się pyłu zawierającego azbest dzięki specjalnej warstwie uszczelniającej
Kamienie przeszłości, rozwiązania przyszłości – ratowanie kamiennych murów Cytadeli
Trwa trzeci etap wymiany dylatacji mostu Erzsébet
W ramach rozbudowy elektrowni w Paksie w każdym etapie wykorzystuje się nawet 1500 metrów sześciennych betonu
Trwa największy na Węgrzech program modernizacji autostrad
Prawdopodobnie najbardziej elegancka restauracja McDonald's na świecie otwiera się w Budapeszcie
Szeged stanie się jednym z wiodących ośrodków przemysłowych w Europie dzięki budowie fabryki BYD, miasto wzmacnia swoją pozycję dzięki godnemu pakietowi inwestycyjnemu
Porowaty betonowy element murowy Viablokk z węgierskiej fabryki, jako węgierski produkt, podbija świat
-
Budowa dróg 2026. 04. 07.Innowacje na autostradzie: modele cyfrowe, drony i przyszłościowe rozwiązania w zakresie eksploatacji
-
Co jest budowane? 2026. 04. 07.
Otwarto twierdzę Budapesztu – zakończono renowację Cytadeli
-
Wiadomości branżowe 2026. 04. 07.
Rozwiązano największe problemy związane z kostką brukową
-
Co jest budowane? 2026. 04. 07.
Galerius w Siófoku ponownie otworzył się jako park wodny działający przez cały rok
