Ar putea fi înființată o legătură feroviară fixă non-stop între nordul Pesta și sudul Buda

Procesele de pregătire și planificare pentru cea de-a doua fază a proiectului de tramvai din Pesta vor începe în curând, a anunțat BKK.Potrivit anunțului, dezvoltarea va reduce timpii de călătorie, iar tramvaiele vor putea circula de la Budafok la Káposztásmegyer pe axa de tramvai Újbuda-Ujpest.

Aceștia adaugă că implementarea proiectului ar putea avea un impact major asupra întregii rețele de tramvaie din Budapesta, cu o conexiune de tranzit, cu linie fixă, între Pesta de Nord și Buda de Sud, datorită liniilor care vor fi reconstruite între Deák Ferenc tér și Lehel tér. Pregătirea și elaborarea proiectului sunt susținute de fonduri UE.

Până la 8-9 mii de pasageri noi

BKK informează că planificarea este condiționată de aprobarea cererii de finanțare depuse de BKK, care include acest element de proiect de planificare: aceștia sunt primii pași pentru ca tramvaiele să revină în Bajcsy-Zsilinszky út și în partea de sud a Váci út.

Proiectul va reface o secțiune a rețelei de tramvaie din Budapesta care lipsește de zeci de ani, subliniază ei. Conform așteptărilor preliminare, până la 8-9.000 de noi pasageri ar putea fi adăugați la transportul public datorită duratei mai scurte a călătoriei și a legăturilor non-stop, iar mii de utilizatori de mașini ar putea trece la transportul durabil. Iar datorită emisiilor mai reduse, în Budapesta ar putea fi emise în aer cu până la 100 de tone mai puțin de dioxid de carbon în fiecare an..

Necesitatea de a se transfera reduce semnificativ motivația de a călători.

Potrivit comunicatului, șinele care circulă de-a lungul Bajcsy-Zsilinszky út și Váci út au fost îndepărtate în timpul construcției tronsonului din centrul orașului al liniei de metrou M3. De atunci, tramvaiele au avut ca punct terminus Piața Lehel (apoi Élmunkás) în nord și Piața Deák Ferenc în sud. Acest lucru înseamnă că persoanele care doresc să ajungă în centrul orașului din zone mai îndepărtate de metrou, cum ar fi Újpest sau Angyalföld, vor trebui să schimbe tramvaiul. "Sondajele recente de satisfacție a clienților realizate de BKK arată că necesitatea de a schimba trenurile are un impact semnificativ asupra popularității transportului public, deoarece pasagerii consideră că transferurile reprezintă un inconvenient împovărător, pe lângă timpul pierdut", precizează BKK.

Proiectul nu se va rezuma doar la construirea de noi căi ferate, ci va da și o nouă înfățișare spațiilor publice în cauză. Bulevardele care duc spre centrul orașului vor fi revitalizate, iar axele emblematice care duc spre centru vor fi readuse la viață.

Proiectul va include, de asemenea, modernizări ale infrastructurii pe secțiunile existente, inclusiv îmbunătățiri ale accesibilității și renovarea stațiilor. În plus, secțiunile interioare ale Bajcsy-Zsilinszky út și Váci út vor avea o nouă înfățișare, iar Nyugati tér va fi complet reamenajată în cadrul programului de revitalizare a bulevardelor. La această ultimă intersecție, se preconizează demolarea actualului pasaj suprateran, creându-se astfel o zonă urbană mai plăcută și mai aerisită.