La Tata se construiește o nouă stație de încărcare feroviară în cadrul unui proiect de dezvoltare cuprinzător

Compania a semnat un contract pentru proiectarea unei noi stații de încărcare feroviară și a instalațiilor conexe cu Építési és Közlekedési Minisztérium și RODEN Mérnöki Iroda Kft.. În cadrul contractului în valoare de aproape 294 de milioane de forinți, compania Tata va realiza documentația de autorizare și de execuție necesară pentru noul terminal, precum și va îndeplini sarcinile de autorizare aferente – se poate citi pe TED.

La Tata se pregătește un proiect complex de dezvoltare feroviară și rutieră

Proiectul este legat de linia feroviară nr. 1, iar unul dintre obiectivele sale principale este de a permite deservirea traficului feroviar cu o sarcină pe osie de 225 kN.

Conform planurilor, lângă gara din Tata se va construi o nouă zonă de încărcare cu o suprafață de aproximativ 4200 de metri pătrați, care, împreună cu calea de acces aferentă, va acoperi o suprafață de aproape 9000 de metri pătrați. Ca parte a proiectului, se vor proiecta și două linii ferate fără catenare, fiecare cu o lungime de 300 de metri.

Proiectul include și o nouă operă de artă, precum și un pasaj rutier

Unul dintre cele mai complexe elemente ale proiectului este proiectarea unei noi structuri de artă la nivelul terasamentului drumului național nr. 1. Pe lângă nodul feroviar-rutier existent, cu niveluri separate, se preconizează construirea unui nou tunel și a unui pod rutier , cu o capacitate de încărcare de cel puțin 80 de tone.

În cadrul proiectului

• se va construi și un nou pasaj pietonal lângă șine,
• modifică sistemul de semnalizare feroviară,
• și se planifică, de asemenea, îmbunătățiri legate de sistemul KÖFI (Centrul de Control al Traficului) aflat în curs de dezvoltare.

Se dezvoltă și rețeaua de drumuri din zonă

Investiția nu vizează doar infrastructura feroviară, ci și legăturile de transport din zonă. Printre planuri se numără transformarea „drumului militar” într-un drum de pământ stabilizat pe o lungime de aproximativ 550 de metri, precum și reabilitarea întregului tronson al străzii Honvéd situat în fața cazărmii și, dacă va fi necesar, asfaltarea acestuia.

În plus, se pregătește și amenajarea unei parcări cu o suprafață de 2570 de metri pătrați.

Documentația este elaborată pe baza proiectului BIM

Planurile de autorizare și de execuție sunt realizate într-un sistem bazat pe modelul de informații despre construcție (BIM). Contractul include și realizarea sarcinilor necesare pentru evaluarea de mediu, precum și derularea întregului proces de autorizare.