Ce se construiește?

Drumeții și bicicliștii deschid fostul traseu al căii ferate miniere

Publicat

Schimbarea de profil în bazinul carbonifer Dorogi continuă, șase municipalități și-au unit forțele pentru a crea un traseu de aventură pe locul căii ferate închise.

Linia de cale ferată de 40 de kilometri care transportă nisipul către fostele mine din bazinul carbonifer Dorogi ar putea căpăta o nouă funcție. Liderii a șase municipalități și-au unit forțele pentru a construi o cale ferată de aventură pe locul șinelor. Vorbind despre acest proiect, președintele Adunării Județene Komárom-Esztergom, György Popovics a declarat: Cealaltă parte a proiectului, György Popovics.

Utilizând aproape 500 de milioane de forinți din fonduri UE, traseul va fi accesibilizat și marcat pentru a răspunde nevoilor drumeților și bicicliștilor, iar zonele de odihnă vor fi construite pentru a oferi apă și toalete..

Conectarea dezvoltării la traseul internațional de ciclism și la traseele de drumeție

Traseul de istorie naturală și industrială va fi creat de-a lungul traseului de bază Dorog-Csolnok-Tokod-Mogyorósbánya-Bajót-Péliföldszentkereszt și a secțiunii Annavölgy-Sárisáp care se ramifică din acesta pe partea de est a Parcului Natural Gerecse.

Implementarea traseului va fi interconectată cu dezvoltarea turismului în zonă și va oferi o oportunitate de a se conecta cu rețeaua internațională de trasee de ciclism Euro-Velo VI. și cu alte trasee naționale de drumeție.

Calea ferată a funcționat timp de aproape șaptezeci de ani, apoi a fost casată ca fier vechi.

Calea ferată de nisip Drog a deservit industria minieră timp de șaizeci și șase de ani, începând cu 1922. Închisă în 1988, calea ferată cu ecartament îngust, cu linii aeriene DC, a transportat milioane de metri cubi de nisip pentru a umple haldele de zgură abandonate în bazinul carbonifer. Rezultatul operațiunilor miniere a fost formarea lacului Palatinus din Esztergom-Kertvárosi.

Foto: Pagina de Facebook Dorog Anno

În prezent, au supraviețuit doar terasamentul și câteva artefacte și documente ale fermei feroviare. Șinele și locomotivele Ganz, clasificate ca fier vechi, au fost demontate după închiderea minei și a căii ferate, deși erau relicve valoroase ale istoriei industriei.

Patrioții locali și prietenii feroviari reconstruiesc o clădire a gării

În 2021, pentru a marca centenarul deschiderii căii ferate de nisip, tradiționaliștii locali au dezvelit o placă în Csolnok și au creat un traseu de urmat. De asemenea, voluntarii au început să reconstruiască fosta clădire a gării pe baza ruinelor găsite.

Foto: 1TP91919T

Turnul minier de la Dorog va fi și el o atracție turistică

Un element spectaculos al transformării imaginii regiunii și al dezvoltării turismului va fi transformarea turnului minier de pe dealul Dorog într-un turn de observație, despre care am raportat anterior. Atracția urmează să fie finalizată anul viitor și va fi legată de experiențele oferite de Muzeul Istoriei Mineritului Reimann din apropiere, care prezintă 230 de ani de istorie a mineritului de cărbune.

Sursa : Link

Popular