Construcția de drumuri
Se construiesc bariere de zgomot mai ușoare de-a lungul noului drum cu patru benzi care leagă Győr de Pápa
Ziarul nostru relatează periodic despre una dintre cele mai mari investiții din vestul Ungariei, construcția Route 83. Proiectul autostrăzii care leagă cele două orașe importante din Transdanubia va fi implementat în două faze principale, din care 15 structuri și două intersecții cu niveluri separate (Pápa Nord, Gyarmat) și un pod feroviar vor fi construite pe drumul care face legătura cu Aeroportul Pápa.
Între marcajele kilometrice 50+500 și 68+641 ale acestui tronson, sistemul de bariere fonice Leier Durisol va proteja locuitorii din zonă împotriva poluării fonice. Elementele Durisol vor fi instalate de REC PLUS Kft., , în calitate de antreprenor specializat, care lucrează la dezvoltarea proiectului ca subcontractant al Colas Út Zrt.. Contractantul principal pentru întreaga secțiune este Duna Aszfalt Zrt., , iar investitorul este Építési és Közlekedési Minisztérium.
Construcția zidului a început în primăvară, iar drumul se construiește în paralel
Tamás Major, șeful unității de afaceri Leier Hungária Kft., ne-a informat despre această parte a dezvoltării. El a declarat: "Am fost foarte amabil să vă spun:
Cu o atenție deosebită acordată esteticii, lucrările vor include construirea a 9800 de metri pătrați de secțiuni de zid, inclusiv 8 porți de evacuare pentru a asigura siguranța..
Lucrările de construcție a zidului au început în primăvară, iar construcția zidului de protecție a avut loc în paralel cu construcția drumului, astfel încât zonele de lucru au fost predate în etape.
De asemenea, ei pot livra în mod obișnuit un proiect major de autostradă
În prezent, faza finală a construcției zidului este în curs de desfășurare la breteaua de acces Menfőcsanak de pe Autostrada 83, zidul fiind construit cu ajutorul unei macarale continue și a unor remorci autoîncărcabile. Aceeași soluție este utilizată în mod obișnuit pe șantier aproape tot timpul, fiind rareori necesară utilizarea unei macarale mai puternice.
Am primit deja un feedback pozitiv din partea localnicilor
Construcția zidului ar trebui să fie finalizată până la sfârșitul lunii august 2023, iar secțiunile finalizate până în prezent oferă deja liniște locuitorilor de poluarea fonică. În acest context, a subliniat directorul sucursalei:
"Leier consideră că este foarte important ca secțiunea de perete nu numai să reducă eficient poluarea fonică, ci și să se integreze estetic și armonios în mediul nostru de viață. Secțiunea finalizată a zidului a primit deja un feedback pozitiv din partea rezidenților, care au declarat că poluarea fonică a fost într-adevăr redusă în mod vizibil.".
Durisol este fabricat din materiale ecologice și are o structură unică.
Am întrebat, de asemenea, despre peretele de protecție fonică Durisol și am aflat că elementele peretelui sunt unice datorită materialului din care sunt realizate din beton de lemn, iar structura lor este unică.
Suprafața elementelor care alcătuiesc peretele este formată printr-o tehnică de presare a așchiilor de lemn legate cu ciment, care înconjoară un miez de beton fix de 13 centimetri..
Datorită structurii de tip sandwich a peretelui, acesta este de două ori mai eficient:
- designul interior din beton blochează undele sonore care trec prin el, amortizându-le în mare măsură;
- iar învelișul exterior al peretelui acționează ca un burete pentru a absorbi o proporție semnificativă de unde sonore, reducând reflecțiile sonore nedorite.
În termeni numerici, peretele de protecție fonică Durisol are o atenuare a zgomotului aerian de 30 de decibeli și o absorbție fonică de 15 decibeli. Panourile sunt prefabricate din elemente de blocuri folosind materiale ecologice, ceea ce le face rapide și ușor de transportat. De asemenea, acestea sunt potrivite pentru o gamă largă de aplicații, nu numai în jurul autostrăzilor și al altor facilități de transport, ci și în zone precum case de familie, creșe, grădinițe, școli și cluburi de noapte.
Șantierul a fost un bun prilej pentru a organiza un forum profesional
Aceasta a fost prezentată de Leier pe 27 martie, în cadrul unui forum profesional organizat cu ocazia construcției. Comentând evenimentul, organizat în lumea barierelor de zgomot și, mai exact, în lumea barierelor de zgomot rutier-feroviar, Tamás Major a declarat: "antreprenorilor și partenerilor de proiectare prezenți la forum li s-a oferit mai întâi un scurt tur al barierei de zgomot Durisol de pe autostrada 83, iar apoi au putut vedea ce avem de oferit în prezentările noastre tehnice." Aproape patruzeci de profesioniști din toată țara au participat la eveniment.
Sursa : Link
-
Știri din industrie 2026. 08. 18.
Studenții au avut ocazia să descopere sectorul construcțiilor de înaltă tehnologie în cadrul taberei de practică a BME de la Göd
-
Piesă legată 2026. 08. 17.
În Angyalföld se construiesc noi treceri de pietoni și un nod rutier cu semafoare
-
Ce se construiește? 2026. 08. 18.
Noul restaurant McDonald’s din țara noastră s-a mutat într-un monument istoric modernist din centrul orașului Budapesta
-
Ce se construiește? 2026. 08. 18.
Se proiectează un nou strat de pavaj, un loc de joacă și spații pentru vizitatori în zona Várkör din Pannonhalma