Noua șosea din Rákosmente este gata, centrul districtului este eliberat de aglomerație

Dezvoltarea, în valoare totală de aproximativ 2 miliarde HUF, a implicat lucrări pe două șantiere principale:

• a fost construită noua secțiune a străzii Vidor între Crossroad și strada Rétifarkas,
• și a modernizat traseul utilizat anterior al străzii Vidor între strada Rétifarkas și strada Cinkotai.

Am fost informați despre detaliile proiectului de către personalul de la Penta Kft.. Am aflat că intersecția Keresztúri út a fost modernizată pe o lungime de 275 de metri: carosabilul a fost lărgit, a fost construită o bandă separată de viraj la dreapta dinspre Pesti út și o bandă separată de viraj la stânga dinspre cartierul X. În plus, a fost instalat un sistem de management al traficului cu semafoare, treceri de pietoni marcate și o trecere pentru bicicliști. Întreaga intersecție a fost refăcută cu asfalt nou: acolo unde a fost lărgită, au fost construite noi suprafețe de drum.

Mai mult de 1 km de drumuri noi construite

Un drum complet nou, cu o lungime totală de 1115 metri și o lățime de 7 metri, cu o bordură scufundată pe ambele părți și un acostament de pietriș, a fost deschis între Crossroads Road și Rétifarkas Street. Arbori, arbuști și plante perene au fost plantate de-a lungul noului drum. (vezi imaginea principală).

Anterior, o secțiune mai scurtă a acestui drum era acoperită cu un strat dur, iar o secțiune mai lungă era un drum de pământ, unde Penta Kft. a construit o nouă structură de cale ferată. Pe partea X, a fost construit un trotuar pavat pe partea X, iar pe partea XVII, a fost construit un trotuar pavat-pistă de biciclete de la drumul Keresztúrri până la amplasamentul Euro-Profil Kft., pe lângă alte câteva sarcini.

Podul rutier peste pârâul Rákos a fost complet reconstruit: înainte de începerea proiectului, era o trecere pe o singură bandă, care a fost lărgită la două benzi (7 metri lățime) prin fundație de piloți și a fost construită o alee pietonală. Pavajul din beton din jurul podului și terasamentul din beton de-a lungul pârâului au fost refăcute, iar scurgerea apelor pluviale a fost realizată de Penta Kft...

Cum a fost renovată intersecția de la capătul tronsonului

Intersecția strada Vidor - strada Cinkotai a fost, de asemenea, refăcută: aici s-au efectuat 280 de metri de lucrări: pista a fost lărgită și au fost create două benzi separate de viraj la stânga dinspre strada Cinkotai. Această intersecție a fost, de asemenea, echipată cu semafoare, iar pe toate ramurile au fost amenajate treceri de pietoni și treceri pentru bicicliști. Întreaga intersecție a fost refăcută cu un nou strat de uzură din asfalt, iar lucrările de lărgire au inclus construirea unei structuri rutiere complete.

În comparație cu proiectul anterior, pista de biciclete de pe strada Cinkotai de la intersecție a suferit doar mici modificări, iar drumul de pe partea de est a intersecției a fost reconstruit în același timp cu strada Vidor, ca parte a unui alt proiect. În cele din urmă, la intersecția dintre strada Vidor și strada Cinkotai, stațiile de autobuz de pe ambele părți, de vest și de est, au fost pavate cu beton bazaltic, iar stația de autobuz de pe partea de vest a fost relocată.