Construcția de drumuri
Grinda podului de 90 de tone a fost ridicată în trei părți pe autostrada M1.
Lucrările de demolare au început pe podurile care traversează autostrada M1, potrivit Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. Conform postării companiei pe rețelele sociale, demolarea podului peste autostradă, care servește drept drum de acces la autostrada Páty, marcat ca drumul 1134 (strada Szent József), a început.
Demolarea structurii situate în imediata vecinătate a zonei de odihnă și a intersecției de la Lacul Sasfészek a început joi seara și a continuat până vineri dimineața.
În timpul nopții, grinda de 90 de tone a fost ridicată în trei bucăți și transportată departe de șantier. Ei scriu că podul nu va fi complet demolat: vor fi efectuate doar lucrările de demolare necesare pentru reconstrucție și lărgire. Demolarea este necesară pentru ca podul să poată fi lărgit în secțiune transversală și pentru ca banda 2×3+ITS care urmează să fie construită în timpul extinderii să se potrivească pe acesta.
În primul rând, partea care duce spre capitală se lărgește.
Lucrările de demolare a podului sunt în curs de desfășurare pe partea care duce spre capitală, părțile structurii care nu sunt utilizate de trafic fiind tăiate și ridicate. Calea ferată se va lărgi în mod natural mai întâi pe această parte. S-a subliniat că, pentru a reduce la minimum perturbarea traficului pe drumul care traversează calea ferată, lucrările de demolare au fost efectuate pe timp de noapte.
Pe lângă lucrările de demolare din Páty, sunt în curs și lucrările de construcție a podurilor necesare pentru extinderea autostrăzii M1: în total, 72 de poduri sunt reconstruite sau renovate. Cel mai recent, la Óbarok, lângă Bicske (la kilometrul 44 al autostrăzii) primele elemente ale noului pod în construcție au fost ridicate și așezate la locul lor.
Sursa: Link
-
Piesă legată 2026. 04. 10.
Așa au scos „colțul de fer” al tronsonului feroviar alunecat din Transdanubia – cu fotografii
-
Piesă legată 2026. 04. 10.
Se poate începe proiectarea – Autostrada M2 ar urma să fie prelungită până la Cinkota, iar liniile HÉV ar putea fi modernizate
-
Piesă legată 2026. 04. 10.
Se lansează cel mai mare proiect de dezvoltare feroviară din țară la momentul actual
-
Știri din industrie 2026. 04. 10.
Pe autostrăzile țării s-au acumulat, într-un an, deșeuri cu o greutate echivalentă cu cea a aproape 2000 de mașini