Gestionarea apei lacului Balaton a atins un nou nivel prin acest proiect

Modernizarea sistemului de drenaj al lacului Balaton a fost finalizată. Proiectul de 15,5 miliarde HUF, finanțat de UE și în valoare de 19 miliarde HUF, a reconstruit ecluza Sió, a reconstruit canalul Sió și a creat o zonă umedă.

La evenimentul de închidere a proiectului, care a avut loc pe 13 noiembrie la Siófok, au participat managerii contractorilor Strabag Zrt. și Colas Alterra Zrt.. Kornél Csordás, managerul de proiect al Colas, a declarat că, în timpul acestui proiect dificil, au fost mutați 670.000 de metri cubi de pământ și au fost plasați 19.000 de metri cubi de beton.

Posibilitatea de control al nivelului apei a fost extinsă

István Láng, șeful Direcției Naționale a Apelor (OVF), a declarat că noul sistem de drenaj permite o gamă mult mai largă de gestionare a apei decât predecesorul său și extinde posibilitatea de reglare a nivelului apei, servind astfel conservării naturii și turismului.

István Csonki, șeful Direcției centrale de gestionare a apelor din Transdanubia (KDTVÍZIG), a declarat că cea mai spectaculoasă parte a proiectului, finanțat de UE și de guvern, a fost reconstrucția ecluzei Sió, veche de peste 70 de ani. Noua instalație de eliberare a apei și-a mărit capacitatea, iar ecluza de navigație reînnoită asigură o navigație mai sigură și o funcție secundară de eliberare a apei.

Apariția berzei negre și a peștelui a fost răspunsul naturii

Ambarcațiunile Bahart nu ar fi putut fi aduse de pe Dunăre pe lacul Balaton la începutul verii fără îndreptarea canalului, a subliniat directorul. De asemenea, el a raportat că barza neagră a apărut deja în timpul construcției proiectului de reconstrucție a habitatului, care a constat în trei sisteme de iazuri pe o suprafață de aproximativ 130 de hectare de-a lungul canalului de la Tolnanémedi. Iar la ultima vizită pe șantier, peștii au început să populeze zona, a adăugat el.

István Csonki a subliniat că munca designerilor András Benedek și Attila Korompay a creat un complex artistic unic în aer liber, care va transforma fosta zonă a fabricii într-un spațiu comunitar spectaculos.

Mai multe lucrări ar putea face navigabil întregul Sió

Răspunzând întrebărilor MTI, directorul a precizat că, după ce se vor face lucrările de amenajare și de peisagistică, din primăvară, publicul va avea acces liber în zona, care va deveni o nouă atracție a orașului. Barajul Kiliti, care a fost reconstruit în cadrul proiectului, va permite ca porțiunea de doi kilometri a canalului Sió din interior să fie saturată cu apă din primăvară până în toamnă. "Mi-ar plăcea să văd o altă atracție turistică construită pe această facilitate", a adăugat el.

El a subliniat că nu consideră că investiția în sistemul de drenaj Balaton este completă, deoarece dacă canalul Sió ar fi eșalonat cu alte 3-4 canale artificiale, întregul Sió ar deveni navigabil, ceea ce reprezintă un obiectiv important nu numai pentru turism, ci și pentru retenția apei și schimbările climatice.