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Nicht nur der gute Priester: Auch Bahnprofis lernen den Tod

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Im Ausbildungszentrum VAMAV Kft. in Gyöngyös können aktuelle theoretische und praktische Kenntnisse für Bahnbetreiber erworben werden.

Die VAMAV Kft. ist als Gemeinschaftsunternehmen von MÁV Zrt. und voestalpine VAE GmbH seit langem strategischer Partner der ungarischen Eisenbahnunternehmen und Eisenbahnbauunternehmen im Bereich Eisenbahnbau, -betrieb und -instandhaltung. Die Kft. ist nicht nur mit ihren innovativen Produkten – Weichenstellwerke, Verriegelungsvorrichtungen, Endlagensensoren – als Hersteller in der Branche vertreten, sondern bietet ihren Partnern auch Planungs-, Beratungs-, Wartungs- und Logistikdienstleistungen an.

Vor sechs Jahren hat sich das Unternehmen weiterentwickelt, neue Grundlagen geschaffen und sein Ausbildungssystem für Fachleute im Bereich des Eisenbahnbetriebs und der Installation von Gleisanschlüssen kontinuierlich weiterentwickelt.

Fotos: magyarepitok.hu / Tamás Dernovics

Lehrplanentwicklung folgt technologischer Innovation

Vorrangiges Ziel des Schulungszentrums VAMAV Kft. in Gyöngyös ist es, seinen Partnern aktuelle Kenntnisse für den professionellen Umgang mit seinen Produkten zu vermitteln. Moderne Gleitsysteme stellen besondere Anforderungen nicht nur an die Konstruktion, Lieferung und Installation, sondern auch an die Überwachung, Wartung und Instandhaltung. Die zur Erfüllung dieser Aufgaben erforderliche Ausbildung ist so konzipiert, dass sie zu 30-70% aus theoretischem und praktischem Wissen besteht.

Der Lehrplan wird von den geschulten Fachleuten, die die Schulungen durchführen, auf der Grundlage von Rückmeldungen aus der Praxis und technologischen Entwicklungen ständig aktualisiert.

Eisenbahnbauunternehmen sind auch an Schulungen interessiert

Die Ausbildung findet in Ausbildungszyklen von 2-3 Monaten statt. Auf diese Weise können bis zu 250-300 Fachleute pro Jahr - hauptsächlich MÁV Zrt., GySEV Zrt. und BKV Zrt. - ihr Wissen im Schulungszentrum in Gyöngyös erweitern. Auch Unternehmen, die Gleisanschlüsse einrichten, zeigen ein wachsendes Interesse an der Ausbildung und nehmen zunehmend an den Schulungsprogrammen teil.

Aufgrund des technischen Fortschritts ist es ratsam, die Ausbildung alle ein bis zwei Jahre zu wiederholen.

Ziel ist es, den Teilnehmern die aktuellsten Kenntnisse und praktischen Fertigkeiten zu vermitteln, die sie sofort, selbständig und sicher anwenden können.

3D-Visualisierung in einem modernen Schulungszentrum verfügbar

In Gyöngyös wurde ein hochmodernes Schulungszentrum eingerichtet, das sich in einem separaten Gebäude abseits des Lärms in der Produktionsanlage befindet. Die theoretischen Vorlesungen in den Unterrichtsräumen sind sehr anschaulich.

Die Teilnehmer können durch 3D-Diagramme und Animationen Teile einer Struktur sehen, die normalerweise nicht sichtbar sind.

Zur Vertiefung der Kenntnisse steht im Schulungszentrum auch ein Spherolock-Gerät zum direkten Studium und zur Demonstration zur Verfügung.

Teststrecke hilft auch bei der praktischen Ausbildung

An einem der VAMAV-Schulungskurse über den Betrieb und die Wartung von Kraftübertragungssystemen für Baggerbauwerke haben im Laufe der Jahre Hunderte von Personen teilgenommen. In Ungarn vertreibt das Unternehmen exklusiv die Systeme Spherolock und Hydrolink. Daher war es auch wichtig, das Wissen zu vermitteln, das für den reibungslosen Betrieb dieser Systeme erforderlich ist.

Um den Kunden neben der theoretischen Ausbildung auch ein Höchstmaß an praktischer Ausbildung zu bieten, verfügt das Schulungszentrum VAMAV auch über ein Testfeld. Dies gibt den Teilnehmern die Möglichkeit, die in der theoretischen Ausbildung erworbenen Kenntnisse in einer nicht-operativen Umgebung zu vertiefen.

Die praxisorientierten Sitzungen werden den Teilnehmern zusätzliche nützliche Tipps geben, da sie von einem Fachmann mit umfassender Erfahrung im Bereich der Dienstleistungen gehalten werden.

Neben der Wartung sind die Techniker auch in der Fehlersuche ausgebildet

Das beliebteste Schulungsprogramm des VAMAV bezieht sich auf die Bedienung der Systeme Spherolock und Hydrolink.
Die Teilnehmer lernen nicht nur die grundlegenden Prinzipien, sondern erwerben auch allgemeine Kenntnisse in den Bereichen Wartung, Installation und Fehlersuche.
Um die Effizienz zu gewährleisten, ist die Anzahl der Gruppen auf 16 Teilnehmer begrenzt und die Schulung wird mit einer schriftlichen Prüfung abgeschlossen.
Nach erfolgreichem Abschluss des Schulungsprogramms werden die Fachleute in der Lage sein, die regelmäßige halbjährliche Wartung u. a. von Spherolock- und Hydrolink-Systemen selbständig und sicher durchzuführen. Sie werden auch in der Lage sein, mit Störungen umzugehen, die während des täglichen Gebrauchs auftreten können, sowie Aufgaben während und nach der Installation auszuführen. Dies wiederum kann dazu beitragen, die Betriebssicherheit von Eisenbahnen zu verbessern und die begrenzten Wartungskapazitäten effizienter zu nutzen.

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