Weiterer Ausbau des Luftwaffenstützpunkts in Pápa

In Pápa wurden in den letzten Jahren zahlreiche Entwicklungen durchgeführt. Wie wir bereits mehrfach berichtet haben, wurde die Hauptstraße 83 vierspurig ausgebaut, eine neue Umgehungsstraße wird gebaut, und auf dem 47. Bázisrepülőtér (Basisflugplatz) der ungarischen Armee wird im Rahmen des multinationalen Programms "Strategic Airlift Capability" ein neuer kombinierter Flughafen im Rahmen des Projekts STRABAG errichtet. Der Trockenturm für Lastschirme wird neben dem Lager- und Bürogebäude nun auch eine Simulatoranlage für die Ausbildung errichtet.

Auf moderner Technologie aufgebaut

Die Investition in das neue C-17 Aircrew Training System (Simulator) Gebäude der Strategic Airlift Capability (SAC) auf der MH 47th Air Force Base in Pápa. Der Bau des SAC-Gebäudes auf dem P47 Base Airfield wurde mit einem feierlichen "ersten Spatenstich" durch Gregory Clark, Vertreter des Auftragnehmers NATO Support and Procurement Agency (NSPA) NATO Air Mobility Management Program Office (NAMPO), und Imre Etl, Vertreter des Auftragnehmers STRABAG, eingeleitet.

Das Herzstück des rund 1438 m² großen Neubaus ist eine 14 Meter hohe Simulatorhalle, an die sich ein erdgeschossiger Teil anschließt. In diesem Teil werden die Büros und Werkstätten für das Betriebspersonal der C-17-Simulatoren untergebracht, ebenso wie Klassen- und Besprechungsräume für die Ausbildung der Flugbesatzung.

Effizientes Gebäude zur Unterstützung der Ausbildung

Die Entwicklung, die vom Team STRABAG durchgeführt wird, findet auf dem Gelände eines ehemaligen Kampfflugzeugstandes statt. Abgesehen von der Simulatortechnik wird das Team STRABAG für den Bau der vorgefertigten Stahlbetontragstruktur verantwortlich sein

• das gesamte Engineering,
• starke und schwache Strömung,
• und der Bau der Straße um das Gebäude,
• Parkplätze, Gehwege und Landschaftsgestaltung.

Die Schulungseinheit wird mit einer hocheffizienten Solaranlage ausgestattet, die zusammen mit einem Wärmepumpen-Heiz- und Kühlsystem den umweltfreundlichen Betrieb des Gebäudes mit erneuerbarer Energie unterstützt. Auf dem Parkplatz rund um das Gebäude werden außerdem Ladestationen für Elektroautos installiert, die das Aufladen der vom SAC genutzten Fahrzeuge ermöglichen.

Die Planung des Gebäudes begann im Jahr 2022, wobei der Planer Óbuda Építész Stúdió bereits in der Programmplanungsphase die Grundlagen für BIM legte. Die Fertigstellung ist für März 2025 vorgesehen, woraufhin die Installation der Simulatorausrüstung folgen wird. Auf dem C-17-Flugzeugsimulator, der in dem Gebäude untergebracht wird, kann das Personal des Heavy Airlift Wing (HAW) voraussichtlich ab September 2025 eine Vielzahl von Flugaufgaben üben, die für militärische Lufttransportoperationen erforderlich sind.