Straßenschilder können abgenommen werden - Die Eröffnung der renovierten 441 rückt näher

Die zahlreichen Projektelemente der Sanierung und Umgestaltung der Hauptstraße 441, die Nagykőrös und Kecskemét verbindet, befinden sich in einem hohen Bereitschaftsgrad, wie unser Portal erfahren hat. Die Mitarbeiter des Projekts Építési és Közlekedési Minisztérium, das derzeit umgesetzt wird, arbeiten daran, die Verkehrssicherheit zu erhöhen und die Fahrzeiten zu verkürzen. Colas Út Zrt. arbeiten daran, die Verkehrssicherheit zu erhöhen und die Fahrzeiten zwischen Cegléd, Nagykőrös und Kecskemét zu verkürzen. Auf der stark beschädigten Hauptstraße hat der Verkehr aufgrund der Großinvestitionen in Kecskemét durch Pendler aus den umliegenden Ortschaften erheblich zugenommen.

Ein Projekt zur Erhöhung der Kapazität und der Verkehrssicherheit

Um dem Verkehrsaufkommen gerecht zu werden, wird ein Abschnitt der Hauptstraße 441 auf 2×2 Fahrspuren verbreitert.
Darüber hinaus umfasst das Projekt einen zehn Kilometer langen Straßenabschnitt:

• zwei neue Kreisverkehre,
• sechs signalisierte Kreuzungen,
• 11 Straßenverbindungen,
• einen Fußgängerüberweg mit Ampel,
• Fahrradstraße und
• Außerdem werden fünf Busbuchtenpaare geschaffen.

Drei Phasen der Arbeiten sind fast abgeschlossen

Seit dem Aufmarsch der Baumaschinen Anfang Februar 2022 hat unser Portal mehrfach über die komplexen Arbeiten berichtet. Die Arbeiten werden in fünf Phasen durchgeführt, in denen jeweils die öffentlichen Versorgungsleitungen ersetzt, verlegt und umgebaut wurden. Über den aktuellen Stand des Projekts informierte Csaba Szabó, Bauleiter von Colas. Die Arbeiten an dem betroffenen Straßenabschnitt im Bezirk Pest nähern sich ihrer letzten Phase. Hier wurde außer auf dem Abschnitt zwischen den Kilometern 17+265 und 18+205, wo eine 11,5 Tonnen schwere Fahrbahnverstärkung vorgenommen wurde, nach der Bodenstabilisierung eine komplett neue Fahrbahnkonstruktion errichtet.

Von den beiden Kreisverkehren, die in Nagykőrös gebaut werden, ist der Kreisverkehr an der Téglagyár út fast fertig. Auch der Kreisverkehr an der Kreuzung der Hauptstraße 441 mit der Straße 4614 steht kurz vor der Fertigstellung. Der Bau des Abschnitts von der M44 bis zur Komitatsgrenze ist ebenfalls fast zu 100 % abgeschlossen.

Auf diesem fünf Kilometer langen Abschnitt der Hauptstraße wird der Auftragnehmer auch acht Straßenkreuzungen und drei Bushaltestellenpaare bauen.

Verkehrsbeschränkungen können ab Sommer aufgehoben werden

Csaba Szabó sagte, dass der Bau des Hauptstraßenabschnitts von der Komitatsgrenze nach Katonatelep im Komitat Bács zu 75 % abgeschlossen ist. Der Wiederaufbau der Hauptstraße wird an einigen Stellen mit der Erneuerung der Straßenstruktur verbunden. In diesem Fall wird der betroffene Straßenabschnitt sieben Zentimeter tief ausgehoben und anschließend mit einer Stützmauer wieder aufgebaut.
Die Hauptstraße wird auf einer Strecke von 2,79 km von der Nordumgehung der 445 in Kecskemét bis zur Mathiász-Grundschule im Katonatelep auf 2×2 Fahrspuren verbreitert. Außerdem werden auf der gesamten Länge der Straße Anliegerstraßen und Radwege gebaut.

30.600 Kubikmeter Material wurden für den Straßenunterbau der neuen Fahrspuren der Hauptstraße verwendet.

Auf der Strecke vom Militärdepot bis zum Endabschnitt werden an den sechs sich kreuzenden Straßen signalisierte Kreuzungen gebaut. Außerdem wird es einen Fußgängerüberweg mit Ampeln, fünf Bushaltestellenpaare und drei Straßenkreuzungen geben.

Der Architekt sagte,

Der vierspurige Abschnitt der Hauptstraße 441 zwischen Nagykőrös und Kecskemét, einschließlich des vierspurigen Abschnitts bei Katonatelep, wird nach der Verkehrsfreigabe der Straße, voraussichtlich im Sommer 2024, ohne Verkehrsbeschränkungen befahrbar sein.

Ein in unserem Land selten angewandtes Verfahren wurde für das Recycling von Asphalt eingesetzt

Für das gesamte Projekt werden 56 820 Tonnen Asphalt verbraucht, die von den Asphaltmischanlagen Colas in Kiskunfélegyháza und Dunaharaszti an die Baustelle geliefert werden.
Auf dem Straßenabschnitt in Pest vármegye setzten die Colas-Spezialisten das Kaltverfahren remix ein. Diese in Ungarn selten angewandte Technologie beruht darauf, dass der aus dem verschlissenen Straßenaufbau zurückgewonnene und noch brauchbare Asphalt mit Bindemittel und Wasser vermischt und beim Bau der zementgebundenen Tragschicht remix wiederhergestellt wird, worauf dann der neue Asphaltstraßenaufbau aufgebracht wird.

Die Arbeiten werden unter Aufrechterhaltung des Gegenverkehrs durchgeführt.

Die Bauphasen der einzelnen Abschnitte werden ohne Sperrung durchgeführt, wobei der Verkehr in beide Richtungen aufrechterhalten wird. Csaba Szabó sagte, dass die Koordinierung der verschiedenen Arbeitsabläufe eine ernsthafte fachliche Herausforderung darstellt.
Eine interessante Besonderheit des Projekts ist, dass für den Bau der Vorortabschnitte der 441 im Komitat Pest provisorische Umleitungsstrecken und Betriebsstraßen eingerichtet wurden, um den Verkehr während des Umbaus der Strecke auf 2×1 Fahrspuren zu führen.
Das Projekt kommt nicht nur der örtlichen Bevölkerung zugute, denn die archäologischen Ausgrabungen haben ein bemerkenswertes archäologisches Erbe zu Tage gefördert. Die Experten identifizierten die Überreste von sieben sarmatischen Siedlungen, die größtenteils aus dem 3. bis 4. Jahrhundert stammen, eine bronzezeitliche Siedlung und einen skythischen Friedhof.

Neues Element in der Entwicklung

Die ursprünglich geplanten Teile des Projekts werden in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 fertiggestellt sein. Ein neues Element des Projekts wird der kapazitätssteigernde Umbau der Kreisverkehrskreuzung der Straßen 441-445 in einen Turbokreisverkehr sein. Dieser wird voraussichtlich bis Ende dieses Jahres von den Fachleuten der Colas fertiggestellt werden.