Co jest budowane?
Znaki drogowe mogą zostać usunięte - zbliża się otwarcie odnowionej drogi 441
Wiele elementów projektu renowacji i przebudowy drogi krajowej nr 441 łączącej Nagykőrös i Kecskemét jest na wysokim poziomie gotowości – dowiedział się nasz portal. Pracownicy firmy Építési és Közlekedési Minisztérium, realizującej inwestycję, Colas Út Zrt. pracują nad zwiększeniem bezpieczeństwa ruchu i skróceniem czasu podróży na trasie Cegléd-Nagykőrös-Kecskemét. Na zniszczonej drodze głównej ruch znacznie wzrósł z powodu dużych inwestycji w Kecskemét, spowodowanych przez osoby dojeżdżające do pracy z pobliskich miejscowości.
Projekt mający na celu zwiększenie przepustowości i bezpieczeństwa na drogach
Aby sprostać zapotrzebowaniu na ruch, odcinek głównej drogi 441 zostanie poszerzony do 2×2 pasy ruchu. Projekt obejmie również dziesięciokilometrowy odcinek drogi:
- dwa nowe ronda,
- sześć skrzyżowań z sygnalizacją świetlną,
- 11 połączeń drogowych,
- przejście dla pieszych z sygnalizacją świetlną,
- droga serwisowa dla rowerów i
- Powstanie również pięć par zatok autobusowych.
Trzy etapy prac są już prawie ukończone
Od czasu pojawienia się maszyn budowlanych na początku lutego 2022 r. nasz portal wielokrotnie informował o realizacji tego złożonego zadania.
Prace są podzielone na pięć etapów, z których każdy obejmuje wymianę, przeniesienie lub przebudowę infrastruktury komunalnej.
O aktualnym stanie projektu poinformował Csaba Szabó, kierownik budowy Colas.
Na odcinku drogi w powiecie Pest prace zbliżają się do ostatniej fazy realizacji. Oprócz odcinka między 17+265 a 18+205 km, gdzie wykonano wzmocnienie nawierzchni o grubości 11,5 ton, po stabilizacji gruntu od poziomu ziemnego zbudowano całkowicie nową konstrukcję nawierzchni.
Z dwóch rond budowanych w Nagykőrös, rondo na Téglagyár út jest prawie ukończone. Rondo na skrzyżowaniu głównej drogi 441 i drogi 4614 również jest bliskie ukończenia. Budowa odcinka od M44 do granicy hrabstwa również jest bliska 100%.
Na tym pięciokilometrowym odcinku drogi głównej wykonawca wybuduje również osiem skrzyżowań i trzy pary przystanków autobusowych.
Ograniczenia ruchu mogą zostać zniesione od lata
Csaba Szabó powiedział, że budowa głównego odcinka drogi od granicy powiatu do Katonatelep w powiecie Bács została ukończona w 75%. Rekonstrukcja głównej drogi jest prowadzona z miejscową wymianą konstrukcji drogowej w niektórych miejscach. W tym przypadku dotknięty odcinek drogi zostanie wykopany na głębokość siedmiu centymetrów, a następnie odbudowany za pomocą ściany oporowej. Główna droga zostanie poszerzona do 2×2 pasów ruchu na odcinku 2,79 km od północnej obwodnicy drogi 445 w Kecskemét do szkoły podstawowej Mathiász w Katonatelep. Na całej długości drogi powstaną również drogi serwisowe i ścieżki rowerowe.
30 600 metrów sześciennych materiału zostało wykorzystane na podbudowę drogi do stworzenia nowych pasów głównej drogi.
Na odcinku od zajezdni wojskowej do pętli na sześciu przecinających się ulicach powstaną skrzyżowania z sygnalizacją świetlną. Powstanie również przejście dla pieszych z sygnalizacją świetlną, pięć par przystanków autobusowych i trzy skrzyżowania.
Architekt powiedział,
Czteropasmowy odcinek głównej drogi 441 między Nagykőrös i Kecskemét, w tym czteropasmowy odcinek w Katonatelep, zostanie otwarty dla ruchu bez ograniczeń po otwarciu drogi dla ruchu, prawdopodobnie latem 2024 r..
Proces rzadko stosowany w naszym kraju został wykorzystany do recyklingu asfaltu
W całym projekcie wykorzystanych zostanie 56 820 ton asfaltu, który zostanie dostarczony na plac budowy z wytwórni asfaltu Colas w Kiskunfélegyháza i Dunaharaszti. Na odcinku drogi w Pest vármegye specjaliści Colas zastosowali proces remix na zimno. Technologia ta, rzadko stosowana na Węgrzech, polega na tym, że asfalt odzyskany ze zużytej konstrukcji drogi, który nadal nadaje się do użytku, jest mieszany z lepiszczem i wodą i rekonstruowany podczas budowy cementowej warstwy bazowej remix, a następnie na nim układana jest nowa asfaltowa konstrukcja drogi.
Prace będą prowadzone przy zachowaniu ruchu dwukierunkowego
Etapy budowy każdego odcinka będą prowadzone bez zamknięcia, przy jednoczesnym zapewnieniu ciągłości ruchu dwukierunkowego. Csaba Szabó powiedział, że koordynacja różnych procesów roboczych jest poważnym wyzwaniem zawodowym.
Jedną z interesujących cech projektu jest to, że tymczasowe drogi objazdowe i drogi serwisowe zostały utworzone na potrzeby budowy podmiejskich odcinków drogi 441 w powiecie Peszt, aby zapewnić ruch na pasach 2×1 podczas przebudowy torów.
Projekt przyniósł korzyści nie tylko lokalnej społeczności, ponieważ wykopaliska archeologiczne ujawniły niezwykłe dziedzictwo archeologiczne. Eksperci zidentyfikowali pozostałości siedmiu osad sarmackich, w większości datowanych na III-IV wiek, osadę z epoki brązu i cmentarzysko scytyjskie.
Nowy element dodany do rozwoju
Pierwotnie planowane elementy projektu zostaną ukończone w drugiej połowie 2024 roku. Nowym elementem projektu będzie zwiększająca przepustowość przebudowa skrzyżowania dróg 441-445 na rondo turbinowe. Oczekuje się, że zostanie to ukończone do końca tego roku przez specjalistów Colas.
Źródło: Link
-
Wiadomości branżowe 2026. 08. 18.
W obozie pomiarowym BME w Göd studenci mieli okazję zapoznać się z branżą budowlaną opartą na zaawansowanych technologiach
-
Utwór związany 2026. 08. 17.
W dzielnicy Angyalföld powstają nowe przejścia dla pieszych i skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną
-
Co jest budowane? 2026. 08. 18.
Nowa restauracja McDonald’s w naszym kraju przeniosła się do modernistycznego zabytku w centrum Budapesztu
-
Co jest budowane? 2026. 08. 18.
W okolicy zamku w Pannonhalmi planuje się położenie nowej nawierzchni, budowę placu zabaw oraz przestrzeni dla zwiedzających