Semnele rutiere ar putea fi date jos - Se apropie deschiderea 441 renovat

Conform informațiilor obținute de portalul nostru, mai multe elemente ale proiectului de renovare și reconstrucție a drumului principal 441 care leagă Nagykőrös și Kecskemét se află într-un stadiu avansat de pregătire. Dezvoltarea se realizează în cadrul investiției Építési és Közlekedési Minisztérium, iar angajații Colas Út Zrt. are ca scop creșterea siguranței traficului și reducerea timpului de călătorie între Cegléd, Nagykőrös și Kecskemét. Datorită investițiilor majore în Kecskemét, traficul pe drumul principal deteriorat a crescut semnificativ ca urmare a navetiștilor din orașele din apropiere.

Un proiect pentru a crește atât capacitatea, cât și siguranța rutieră

Pentru a face față cererii de trafic, o secțiune a drumului principal 441 va fi lărgită la 2×2 benzi.
În plus, proiectul include o porțiune de zece kilometri de drum:

• două noi sensuri giratorii,
• șase intersecții semnalizate,
• 11 legături rutiere,
• o trecere de pietoni cu semafoare,
• drum de serviciu pentru biciclete și
• vor fi create, de asemenea, cinci perechi de stații de autobuz.

Trei faze ale lucrărilor sunt aproape finalizate

De la sosirea utilajelor de construcții la începutul lunii februarie 2022, portalul nostru a raportat de mai multe ori despre sarcinile complexe implicate în proiect. Lucrările se desfășoară în cinci etape, fiecare dintre acestea implicând înlocuirea, relocarea și reconstrucția utilităților publice.
Csaba Szabó, managerul de construcții al Colas, a furnizat informații cu privire la stadiul actual al proiectului.
Lucrările la tronsonul de drum afectat din județul Pest se apropie de faza finală. Aici, în afară de secțiunea dintre km 17+265 și 18+205, unde s-au efectuat lucrări de consolidare a pavajului în valoare de 11,5 tone, s-a construit o structură rutieră complet nouă de la nivelul solului, după stabilizarea solului.

Dintre cele două sensuri giratorii care se construiesc în Nagykőrös, sensul giratoriu de pe Téglagyár út este aproape finalizat. De asemenea, sensul giratoriu de la intersecția dintre drumul principal 441 și drumul 4614 este aproape finalizat. De asemenea, sunt aproape de finalizarea în proporție de 100% a tronsonului de la M44 până la granița județului.

Pe această porțiune de cinci kilometri a drumului principal, antreprenorul va construi, de asemenea, opt intersecții rutiere și trei perechi de stații de autobuz.

Restricțiile de circulație ar putea fi ridicate din vară

Csaba Szabó a declarat că lucrările de construcție a tronsonului de drum principal de la granița județului până la Katonatelep, în județul Bács, au ajuns la un nivel de finalizare de 75%.
. Reconstrucția drumului principal se realizează cu înlocuiri localizate ale structurii rutiere în unele locuri. În acest caz, secțiunea de drum afectată va fi excavată la o adâncime de șapte centimetri și apoi reconstruită cu un zid de sprijin.
. Drumul principal va fi lărgit la 2×2 benzi pe o porțiune de 2,79 km, de la varianta de ocolire nordică a 445 din Kecskemét până la Școala primară Mathiász din Katonatelep. De asemenea, vor fi construite drumuri de serviciu și piste pentru bicicliști pe întreaga lungime a drumului.

30.600 de metri cubi de material au fost folosiți pentru fundația drumului pentru noile benzi ale șoselei principale..

Pe tronsonul de la Depozitul Militar până la terminus, vor fi construite intersecții semnalizate pe cele șase străzi care se intersectează. De asemenea, va fi amenajată o trecere de pietoni cu semafoare, cinci perechi de stații de autobuz și trei noduri rutiere.

Arhitectul a spus,

Secțiunea cu patru benzi a drumului principal 441 între Nagykőrös și Kecskemét, inclusiv secțiunea cu patru benzi de la Katonatelep, va fi deschisă circulației fără restricții de circulație după deschiderea circulației, probabil în vara anului 2024..

Un procedeu rar întâlnit în țara noastră a fost folosit pentru reciclarea asfaltului

În total, proiectul va utiliza 56 820 de tone de asfalt, care va fi livrat pe șantier de la stația de mixare a asfaltului Colas din kiskunfélegyháza și dunaharaszti.
. Pe tronsonul de drum din Pest vármegye, specialiștii de la Colas au folosit procedeul la rece remix. Tehnologia, care este rar utilizată în Ungaria, se bazează pe faptul că asfaltul recuperat de la structura rutieră uzată, care este încă utilizabilă, este amestecat cu liant și apă și reconstruit în timpul construcției stratului de bază remix din ciment, iar apoi noua structură rutieră asfaltată este așezată deasupra acestuia.

Lucrările se desfășoară cu menținerea circulației pe două sensuri

Fazele de construcție ale fiecărei secțiuni se vor desfășura fără închidere, asigurându-se în același timp continuitatea traficului pe două sensuri. Csaba Szabó a declarat că coordonarea diferitelor procese de lucru reprezintă o provocare profesională serioasă.
. Una dintre caracteristicile interesante ale proiectului este faptul că au fost create drumuri de deviere temporare și drumuri de serviciu pentru construcția tronsoanelor suburbane ale 441 în județul Pest, pentru a asigura trecerea traficului pe 2×1 benzi pe durata reconstrucției căii ferate.
. Proiectul nu a adus beneficii doar comunității locale, deoarece săpăturile arheologice au scos la iveală un patrimoniu arheologic remarcabil. Experții au identificat rămășițele a șapte așezări sarmațiene, majoritatea datând din secolele III-IV, o așezare din epoca bronzului și un cimitir scitic.

Element nou adăugat la dezvoltare

Elementele planificate inițial ale proiectului vor fi finalizate în a doua jumătate a anului 2024. Un nou element al proiectului va fi transformarea, în vederea creșterii capacității, a intersecției cu sens giratoriu a drumurilor 441-445 într-un turbo sens giratoriu. Se preconizează că aceasta va fi finalizată până la sfârșitul acestui an de către specialiștii Colas.