Die Hauptstraße von Marcali in Nord-Süd-Richtung kann über eine Länge von mehreren Kilometern im Rahmen des Projekts STRABAG saniert werden

Eine der wichtigsten, längsten und am dichtesten besiedelten Verkehrsachsen von Marcali ist die Noszlopy-Gáspár-Straße, die vom Stadtzentrum aus in Richtung Norden zum Stadtteil Kisgomba führt. Lange Zeit bildete diese Straße den durch die Stadt verlaufenden Abschnitt der Hauptstraße 68. Der Straßenverlauf wurde bereits um die Wende vom 19. zum 20. Jahrhundert angelegt, als die einst hier stehenden einstöckigen Mietshäuser des Esterházy-Anwesens aufgekauft und abgerissen wurden.

Im Rahmen des vom Mehrzweckverband der Kleingegend Marcali initiierten Bauvorhabens kann ein etwa 1030 Meter langer Abschnitt der Noszlopy-Gáspár-Straße saniert werden: STRABAG einen etwa 1030 Meter langen Abschnitt der Noszlopy-Gáspár-Straße sanieren, und zwar von der Kreuzung mit der Rózsa-Straße in nördlicher Richtung bis zur Fahrradüberführung am Eingang der OMV-Tankstelle. Die Arbeiten im Wert von rund 76 Millionen Forint betreffen ausschließlich Grundstücke, die sich im Besitz der Stadt befinden.

Möglicherweise ist sogar ein kompletter Austausch der Fahrbahnkonstruktion erforderlich

Aufgabe des Auftragnehmers ist die Sanierung des Straßenbelags der Hauptstraße sowie die Durchführung der erforderlichen damit verbundenen Arbeiten, im Einzelnen:

• Sanierung der Fahrbahndecke durch Asphaltierung und Einbau einer Ausgleichs- und Verschleißschicht;
• Austausch der gesamten Gleisanlage in den Bereichen, in denen Störungen auf eine unzureichende Tragfähigkeit des Unterbaus hindeuten;
• die Sanierung der Bushaltestelle auf dem betreffenden Straßenabschnitt, ebenfalls durch Asphaltierung und Austausch der Begrenzungsbordsteine;
• beidseitige Anordnung der Bänke;
• Anpassung der Höhe der Abdeckungen von Schächten für Versorgungsleitungen;
• Sanierung von verkehrstechnischen Elementen (Straßenmarkierungen, Schilder).

Hauptmengen:

• Länge des Straßenabschnitts: 1030 Meter
• Fahrbahnbreite: 7,0 – 7,2 Meter
• Zu sanierende Asphaltdecke: 8510 m²
• Bushaltestellen: 4 Stück
• Bau der Bank: 206 m³
• Anhebung der Schachtabdeckungen auf gleiches Niveau: 25 Stück
• Maschinelles Aufbringen von Fahrbahnmarkierungen: 210 m²
• Anbringung der Schilder KRESZ: 40 Stück