Nieruchomość

Pomiędzy Waterfront City a wyspą Óbuda zbudowano kładkę dla pieszych

Opublikowano

Óbuda posuwa się naprzód w kilku obszarach: wartość zobowiązań podjętych przez dewelopera przekracza 4 mld HUF.

Deweloper nieruchomości Biggeorge Property poinformowała na swoim profilu w mediach społecznościowych o drugim etapie realizacji projektu Waterfront City w Óbudzie. W ramach pierwszego etapu, poprzedzającego obecny projekt, na działce w strefie przemysłowej o powierzchni około 50 tysięcy metrów kwadratowych powstał park mieszkaniowy Waterfront City – jeden z największych projektów w Óbudzie. Drugi etap inwestycji Waterfront City zostanie zrealizowany na terenie pomiędzy ulicami Szentendrei út i Bogdáni út, zabytkowym budynkiem fabryki pończoch oraz salonem BMW.

Około 10 rund negocjacji odbyło się z zainteresowanymi gminami w ramach przygotowań do rozwoju, zgodnie z postem. Podkreślają, że w przypadku projektu tej wielkości musieli podjąć bezprecedensowe zobowiązanie. Wartość obecnych zobowiązań przekracza już 4 miliardy forintów według dzisiejszych cen.

Budowany jest również parking podziemny, zabytkowy budynek fabryki Harisny nie zostanie wyburzony

Zobowiązania obejmują między innymi ograniczenia wysokości budynków i kontynuację budowy promenady Buda o wartości 300 mln HUF. Kolejną atrakcją jest budowa kładki dla pieszych między Waterfront City a wyspą Óbuda, której koszt wyniesie 1 mld HUF - pod warunkiem wprowadzenia niezbędnych przepisów i pozwoleń.

Ponadto inwestor zobowiązał się do:

  • 1,2 mld HUF środków przekazanych gminie Óbuda na rozwój infrastruktury ludzkiej, renowację paneli i budowę mieszkań czynszowych.
  • Umowa najmu z gminą miasta stołecznego na wynajem 10% (maks. 130 mieszkań) mieszkań, które mają zostać wybudowane na czas określony 10 lat za czynsz obniżony o 20% czynszu rynkowego, którego szacunkowa wartość wynosi co najmniej 500 mln HUF.
  • Zobowiązania do poprawy infrastruktury transportowej (np: ulepszenia skrzyżowania Szentendrei Road, przejścia dla pieszych, renowacja okolicznych ulic i przestrzeni publicznych, budowa ścieżek rowerowych, parkingi rowerowe B+R, poprawa połączeń przesiadkowych przy stacji HÉV poprzez budowę przystanków autobusowych, tworzenie przestrzeni publicznych przyjaznych pieszym) o wartości około 1 mld HUF.
  • W celu poprawy dostępu do dzielnicy za pomocą transportu publicznego (np. przede wszystkim tramwaj na Pacsirtamező Road), aby przyczynić się do przygotowania i planowania do 50% kosztów, ale do 350 mln HUF.
  • Otwarcie i utrzymanie wewnętrznego parku o powierzchni około 10 000 m² do użytku publicznego.
  • Utworzenie podziemnego parkingu na 200 miejsc, otwartego dla społeczności, w którym mieszkańcy dzielnicy mogą wynająć miejsce parkingowe ze zniżką 20%.
  • Po przebudowie przestrzeni publicznych, wdrożenie ewentualnych publicznych terenów zielonych (pasy zieleni, pasy drzew) zgodnie z planem krajobrazowym, który zostanie opracowany. Deweloper zapewni utrzymanie przedmiotowych drzew publicznych przez okres 5 lat, w tym wszelką niezbędną wymianę w tym okresie, za kwotę około 80 mln HUF.
  • Post ujawnia, że wbrew opublikowanym błędnym informacjom, historyczny budynek fabryki Tailor's Nest nie zostanie zburzony.

Źródło: Link

Popularny