Wiadomości branżowe

Czteropasmowa autostrada z Debreczyna do Nyíregyháza - trwają poszukiwania projektanta

Opublikowano

2025. 05. 05. 10:47

Przez

Magyar Építők

Zdjęcia ilustracyjne

35-kilometrowa droga między dwiema siedzibami powiatów będzie częściowo przebiegać nową trasą, po przeprowadzeniu warunkowego postępowania o udzielenie zamówienia publicznego.

Udział

Jesteśmy o krok bliżej do długo oczekiwanej i niezwykle istotnej modernizacji sieci dróg ekspresowych we wschodniej części Węgier. W unijnym biuletynie zamówień publicznych opublikowano informację o Építési és Közlekedési Minisztérium Debrecen – Nyíregyháza, częściowo na nowej trasie, w celu utworzenia połączenia drogowego z 2×2 pasami ruchu. Projekt został ogłoszony jako warunkowe zamówienie publiczne.

Jak stwierdzono w dokumencie, celem inwestycji jest stworzenie bezpiecznego połączenia drogowego o dużej przepustowości między strefami gospodarczymi Nyíregyházy i Debreczyna. Wskazano, że jako pierwszy krok przygotowawczy sporządzono już projekt trasy, ocenę oddziaływania na środowisko, a organy wydały również pozwolenie środowiskowe. Jak podaje ministerstwo na swojej stronie internetowej poświęconej inwestycjom, dotychczas w ramach projektu zrealizowano projekty Unitef’ 83 Zrt. oraz Tura-Terv Kft. oraz Via Futura Kft..

W nowo ogłoszonym przetargu publicznym, pozwolenie i projekt będą dotyczyły budowy połączenia drogowego 2×2 pasy ruchu o łącznej długości około 35 km, z czego 10 km będzie przebiegało po istniejącym torze, a 25 km po nowym torze.

Budowa mostów i rond

Odcinek objęty inwestycją będzie przebiegał od skrzyżowania głównej drogi 354 - wschodniej obwodnicy Debreczyna do skrzyżowania głównej drogi 4 - autostrady M3,

zaprojektowany z 6 oddzielnymi węzłami poziomu i powiązanymi z nimi podwęzłami,
i 3 dwupasmowe ronda,
z 19 sztucznymi tarczami zgodnie z parametrami podmiejskiej drogi głównej 2×2 pasy ruchu,
poprzez zastąpienie wszystkich narzędzi, których to dotyczy
i uzyskać niezbędne zezwolenia.

Nowy plac budowy, przygotowanie kilku kilometrów drogi łączącej

Podkreślają oni w szczególności, że

Zwycięzca będzie musiał zaprojektować dokumentację wzmocnienia i poszerzenia odcinka (200 m) między skrzyżowaniem głównej drogi nr 4 / ulicy Oláhrét a przejazdem kolejowym na odcinku 2606+63 m linii kolejowej nr 100..

Częścią wniosku jest przygotowanie wstępnego dokumentu oceny oddziaływania na środowisko dla nowego połączenia drogowego między autostradą nr 4 a drogą 49101 j. w Hajdúhadház oraz uzyskanie związanej z tym decyzji. Oczekuje się, że trasa będzie przebiegać na odcinku 3200 m. ÉKM zastrzega sobie prawo do skorzystania z opcji sporządzenia pozwolenia i planów budowy dla tego odcinka oraz wykonania prac inżynieryjnych.

Projekt obejmie również budowę kompleksu inżynieryjnego w Debreczynie, z budynkiem biurowym o powierzchni 1500 m2, warsztatem o powierzchni 1500 m2 i magazynem soli o powierzchni 1500 m2.

Źródło: Link