Climate-X
Zysk i zrównoważony rozwój - wzajemnie się wykluczające?
Rentowność i zrównoważony rozwój - w biznesie często dochodzi do zderzenia perspektyw i stanowisk obu tych podejść. Jak to wygląda po stronie klienta, operatora i obsługi technicznej w dziedzinie inżynierii usług budowlanych? Na takie i podobne tematy, Hegedűs Éva, dyrektor zarządzający HuGBC, Tamás Kovács, kierownik ds. zrównoważonego rozwoju w WING Zrt., podzielił się swoimi przemyśleniami i doświadczeniami podczas wydarzenia Green Engineering Forum 2025, moderowanego przez Hegedűs Éva, dyrektora zarządzającego HuGBC, Győri Gyula, dyrektor zarządzający CPI Facility Management Kft., Bíró Gábor, dyrektor operacyjny Spányi Partners oraz Tunkli Gábor, kierownik ds. jakości i ochrony środowiska Lindab Kft..
Zrównoważony rozwój jest częścią strategicznego procesu decyzyjnego
Wszyscy prelegenci są uczestnikami zielonej podróży budowlanej i projektowej, którzy postrzegają zrównoważony rozwój jako integralną część podejmowania decyzji biznesowych i zawodowych. W firmie WING zrównoważony rozwój stał się strategicznym zadaniem zarządczym. Jako jedna z wiodących prywatnych grup deweloperskich i inwestycyjnych na rynku nieruchomości w Europie Środkowej, zarządzająca nieruchomościami w różnym wieku i o różnych funkcjach, stworzyła dział efektywności energetycznej i zrównoważonego rozwoju, który obejmuje całe portfolio. Na jego czele stoi Tamás Kovács, który twierdzi, że raportowanie ESG to nie tylko ćwiczenie zgodności, ale także narzędzie wspomagające podejmowanie decyzji.
Zgodnie z doświadczeniem eksperta, rozwiązania w zakresie zrównoważonego rozwoju i efektywności energetycznej, które są obecnie wspierane na rynku, to te, które obiecują 15-20-letni okres zwrotu z inwestycji.
W przypadku dłuższych okresów zwrotu względy zrównoważonego rozwoju są trudne, ale nie niemożliwe. Zwrócił również uwagę, że ważne jest, aby operatorzy podchodzili do tej kwestii inaczej, gdy rozwijają nieruchomość na własny użytek lub do dalszego wykorzystania. W tym drugim przypadku zwrot z inwestycji powinien pochodzić z czynszu i innych opłat operacyjnych.
Skupienie się na odpowiedzialności społecznej zamiast niezdrowego gromadzenia zapasów
Kolejnym ważnym zadaniem dla CPI Facility Management jest wdrażanie zasad zrównoważonego rozwoju w zarządzanych przez siebie umowach najmu. Łącznie CPI FM zarządza portfelem nieruchomości - biurowo-handlowo-hotelowych - o wartości 1,33 miliarda euro, o łącznej powierzchni 662500 metrów kwadratowych. Gyula Győri uważa zrównoważony rozwój za kwestię etyczną.
On i jego koledzy pracują również nad tym, aby aspekty redukcji śladu węglowego były zrównoważone ekonomicznie. Podkreślił, że jako wynajmujący, sposobem na osiągnięcie celów może być współpraca z najemcami.
Uczenie się i odpowiedzialność społeczna muszą znaleźć miejsce zamiast niezdrowego gromadzenia, aby etyczne myślenie mogło stworzyć zrównoważony rozwój w świecie biznesu.
Warunki technologiczne i wiedza już istnieją - pytanie brzmi, co z nimi zrobić
Jeśli chodzi o nieruchomości na sprzedaż, punkt ciężkości zmienia się, a na pierwszy plan wysuwają się niskie koszty nabycia i wysokie zyski - Gábor Bíró, dyrektor operacyjny Spányi Partners, podzielił się swoim doświadczeniem w tej dziedzinie.
Firma wspiera projekty budowlane od 1991 roku poprzez zarządzanie projektami, zarządzanie kosztami i nadzór techniczny. Cele związane z zyskiem i zrównoważonym rozwojem nie wykluczają się wzajemnie, ale wymagają różnych akcentów. Specjalista podkreślił kluczową rolę inżynierii usług budowlanych w zrównoważonym rozwoju. Powiedział,
W sektorze istnieją wszystkie warunki technologiczne i wiedza, aby zielone budownictwo stało się praktyką, pytanie brzmi, w jakim stopniu wykorzystujemy tę wiedzę.
Działania na rzecz zrównoważonego rozwoju muszą obejmować cały łańcuch wartości
Gábor Tunkli, kierownik ds. jakości i ochrony środowiska w Lindab, podkreślił, że najważniejsze decyzje w zakresie zrównoważonego rozwoju są podejmowane na najwcześniejszych etapach planowania projektu.
Jeśli projektanci i dostawcy współpracują ze sobą w odpowiednim czasie, aby podejmować właściwe decyzje inwestycyjne, można wybrać rozwiązania, które są zarówno energooszczędne, jak i opłacalne.
Po stronie inwestorów istnieje już podejście i zapotrzebowanie na zielone budownictwo, a po stronie wykonawców jest kilka dobrych przykładów, ale wciąż jest miejsce na dalsze postępy. Niezbędna będzie współpraca w celu włączenia tego zagadnienia do głównego nurtu w całym łańcuchu wartości.
Śledzenie, brakujące ogniwo
Wymogi regulacyjne i wymagania inwestorów również otwierają przestrzeń dla zrównoważonych rozwiązań w zakresie usług budowlanych, powiedział Tamás Kovács.
Będzie to wymagało dalszych prac, parametryzacji i harmonizacji działania nowoczesnego sprzętu w ukończonych lub odnowionych budynkach oraz ponownego przemyślenia ram umownych. Liczby na papierze nie są spełnione, gdy budynki są wypełnione najemcami - istnieją zarówno znaczące możliwości, jak i postrzegane zaległości.
Systemy są wdrażane, ale nie zawsze są dostosowane do użytkownika - Gyula Győri potwierdził problem i możliwość braku działań następczych. Oznacza to, że najemcy mogą nie otrzymać tego, co im obiecano wraz z budynkiem. Kolejną wrażliwą kwestią jest eksploatacja i jej koszty. W tym obszarze ekspert położył nacisk na edukację. Istnieje wiele dobrych rozwiązań, ale nie zawsze są one dobrze wykorzystywane. Systemy sterowane popytem mają duży potencjał. Jednocześnie dobre rozwiązania z przeszłości nie zostały odpowiednio wdrożone i w wielu przypadkach nie są wykorzystywane zgodnie z przeznaczeniem" - ostrzega Gábor Bíró. Zastosowanie rozwiązań hybrydowych doprowadziłoby do znacznego wzrostu wydajności. Ekspert wezwał również do współpracy między różnymi grupami zawodowymi.
Wprowadzenie EPD może być kamieniem milowym dla branży i na drodze do osiągnięcia celów klimatycznych
Lindab, jedna z wiodących europejskich firm zajmujących się technologią powietrzną, jest zaangażowana w wykorzystanie stali pochodzącej z recyklingu, rozwój systemów hybrydowych i innowacje w technologii sterowania.
Specjalista dodał, że oprócz rozwoju technologicznego, szkolenia i podnoszenie świadomości są niezbędne, ponieważ „nawet dobra technologia może zostać zepsuta, jeśli nie jest dobrze używana”. Lindab kładzie duży nacisk na szkolenia i edukację, a także wykorzystanie stali pochodzącej z recyklingu.
Gábor Tunkli przypomniał również, że firma Lindab już wcześniej zobowiązała się do zakupu stali o niemal zerowej emisji CO₂ od SSAB. Od tego czasu obie firmy przekształciły poprzednią umowę w siedmioletni kontrakt, którego realizacja rozpocznie się w 2026 roku.
Ekspert zwrócił również uwagę na możliwości wynikające z regulacji, podając jako przykład fakt, że
W krajach skandynawskich prawo wymaga już zintegrowanego obliczania śladu węglowego, a zatem nie tylko istnienie, ale także wartości emisji EPD związane z produktem stały się czynnikiem konkurencyjnym; jeśli węgierskie środowisko legislacyjne pójdzie w tym samym kierunku, „może otworzyć się nowy rozdział w branży”.
Na zakończenie dyskusji Éva Hegedűs przypomniała, że od 1 stycznia 2028 r. obliczenia śladu węglowego będą obowiązkowe dla wszystkich nowych budynków o powierzchni powyżej 1000 metrów kwadratowych, a od 2030 r. będzie to dotyczyć wszystkich nowych budynków.
Uczestnicy zgodzili się, że gromadzenie danych ESG, innowacje technologiczne i współpraca branżowa mogą wspólnie doprowadzić do osiągnięcia neutralnej pod względem emisji dwutlenku węgla branży budowlanej. Pan Hegedűs podkreślił, że zrównoważony rozwój nie jest już kwestią wyboru, ale warunkiem wstępnym rozwoju branży budowlanej.
Źródło: Link
-
Utwór związany 2026. 04. 10.
Tak usunięto „trzask” z poślizgniętego odcinka torów w regionie Dunántúl – ze zdjęciami
-
Utwór związany 2026. 04. 10.
Można rozpocząć planowanie – autostrada M2 ma zostać przedłużona do Cinkót, a linie HÉV mogą zostać zmodernizowane
-
Utwór związany 2026. 04. 10.
Rozpoczyna się największy obecnie projekt modernizacji kolei w kraju
-
Wiadomości branżowe 2026. 04. 10.
W ciągu roku na krajowych drogach szybkiego ruchu zgromadziły się śmieci o masie odpowiadającej prawie 2000 samochodów