Co jest budowane?
Brama do Dunaju
Rzadkością w Europie jest również przekształcenie nadrzecznego pasa rdzy w dzielnicę mieszkaniową usianą promenadami. Tak stało się w przypadku nabrzeża rzeki w XIII dzielnicy, gdzie zatoka Foka i biegnąca wzdłuż niej promenada, połączone z wybudowanymi tam budynkami mieszkalnymi, oferują bezpośrednie połączenie z nabrzeżem. Duna Terasz Vista powstaje w pasie naddunajskim XIII dzielnicy, więc wiele z jego apartamentów będzie miało panoramiczny widok na Dunaj, a jego architektura będzie inspirowana falistą fasadą i bramami w zatoce.
Bliskie powiązania z Dunajem
Nowy budynek mieszkalny w XIII dzielnicy składa się z dwóch bloków i 15-metrowej, niemal pływającej części budynku łączącego je, którego charakterystyczny wygląd definiują rytmiczne balkony, które prowadzą fale Dunaju i statki zatoki do fasady..
632 mieszkania mają praktyczne rozkłady i są wykonane z wysokiej jakości materiałów – między innymi system ogrzewania i chłodzenia sufitowego zapewni mieszkańcom przyjemną temperaturę. Projekt budynku mieszkalnego budowanego w ramach inwestycji D&B Real-Estate Invesment Kft. oraz przebiegającej wzdłuż niego promenady został opracowany przez Fazakas Építésziroda, a za realizację odpowiada DVM Group, a nadzór techniczny sprawuje Ádám Mérnökiroda.
Osiem klatek schodowych zostało dodanych do piwnicy, parteru i dziewięciu piętrowych budynków, których powierzchnia użytkowa wynosi 74 500 m2, a powierzchnia użytkowa 37 200 m2. Wykonawca DVM przejął plac budowy w styczniu, a oddanie do użytku planowane jest na lipiec 2026 roku. Cztery ogromne filary są częścią kompleksu
- dowiedzieliśmy się od Balázsa Sasvári, kierownika budowy DVM.
Eksperci MEVA poproszeni o pomoc w zadaniach specjalnych
„Aby otworzyć bramę, należało podnieść pojedyncze filary o średnicy 80 centymetrów i wysokości 15 metrów, co stanowiło prawdziwe wyzwanie, ponieważ towarzyszyła temu budowa stropu o powierzchni 550 m2 z belkami podtrzymującymi na tej samej wysokości” – podsumował najciekawsze elementy projektu Botond Lachmann, główny inżynier projektu MEVA Zsalurendszerek Zrt..
Do budowy standardowych bloków mieszkalnych Peter Builder Kft. użył własnego szalunku, do którego wypożyczył niewielką ilość specjalnych elementów szalunkowych; jednak filary i płyta podparta w kształcie mostu wymagały innego rozwiązania niż zwykle.
Konieczna była osobista obecność technologów szalunków
"W celu zaprojektowania i dostarczenia deskowania, Peter Builder Kft. skorzystał z usług MEVA. Po osobistych konsultacjach i skoordynowanej pracy sporządzono plany deskowania i można było rozpocząć prace szalunkowe na miejscu" - powiedział Botond Lachmann. Jak wyjaśnił:
„Wysokie na 14,5 metra filary okrągłe szaladem CIRCO znacznie przyspieszyło prace budowlane, a także zapewniło prawidłowy kształt filarów. Oczywiście ta niebezpieczna praca budowlana wykonywana na dużej wysokości wymagała szczególnej dyscypliny w zakresie wykonania i bezpieczeństwa pracy. Betonowanie pierwszego filaru i jego rozszalowanie dwa dni później potwierdziło słuszność wyboru tej technologii, ponieważ elementy konstrukcji nośnej zostały wykonane w doskonałej jakości. Dzięki temu kolejne trzy filary mogły być budowane w równie zdyscyplinowany sposób, ale przy znacznie mniejszym napięciu. Po rozszalowaniu gotowe filary zabezpieczono przed przypadkowymi uszkodzeniami i uderzeniami za pomocą systemu podpór TRIPLEX SB.
Jak dowiedzieliśmy się od głównego inżyniera, dolne deskowanie belek było podtrzymywane przez system podpór ID15, podczas gdy obciążenia między belkami były przenoszone przez wieże MT60.
Szalunek płyty również nie był zatem zwykłym zadaniem: ze względu na duże rozpiętości zbudowano monolityczną płytę z wystającymi belkami; belki i ściany płyty były podparte oddzielnie.
Projektując deskowanie płyty, projektanci musieli wziąć pod uwagę trzy żelbetowe płyty zbudowane jedna na drugiej, które musiały być podparte do momentu osiągnięcia nośności każdej płyty. Oczywiście rusztowanie nośne o długości 14,5 metra musiało wytrzymać największe obciążenie, a jego dokładność została kilkakrotnie sprawdzona przez MEVA przed betonowaniem.
Źródło: Link
-
Budowa dróg 2026. 08. 05.
Główna droga prowadząca do najważniejszej atrakcji turystycznej w Biharze jest remontowana przy użyciu technologii recyklingu na zimno
-
Co jest budowane? 2026. 08. 06.
Paks II.: Co oznacza nowy kamień milowy w bloku nr 5 w kontekście przeglądu?
-
Climate-X 2026. 08. 05.
Model STRABAG odciąża system elektroenergetyczny poprzez wyłączenie zakładów i reorganizację produkcji
-
Utwór związany 2026. 08. 03.
Rozpoczyna się realizacja przedłużenia linii metra nr 3