Możliwe jest uporządkowanie okolicy dworca kolejowego w Keszthely oraz nadbrzeżnej promenady – zawarto szeroko zakrojone umowy projektowe

Keszthely Város Önkormányzata zawarły umowy o łącznej wartości 60 963 000 forintów zawarło umowy dotyczące zadań związanych z projektowaniem, przeglądem i przygotowaniami technicznymi w ramach kompleksowych inwestycji infrastrukturalnych dotyczących miasta.

Poprawiają wydajność zbiornika retencyjnego

Zadania inżynieryjne związane z modernizacją systemu odprowadzania wody opadowej przygotowuje firma Tender Terv Kft.. Kluczowym elementem zlecenia jest optymalizacja działania zbiornika retencyjnego, w ramach której należy przeanalizować dwa warianty techniczne: regulowaną, automatyzacja i pokrycie ich krawędzi opadających, albo system wymuszonego przepływu z pompowniami i rurociągami tłocznymi (od strony ulicy Rezgő i rowu Szent Imre), kierujący wodę do osadnika o przepływie wzdłużnym przy regulowanym poziomie wody w Jeziorze Balaton wynoszącym 120 cm. Ponadto zadanie obejmuje uporządkowanie zamkniętego kanału przy ulicy Nagy Imre, dolnego odcinka rowu Büdös oraz odcinków przy ulicach Nyárfa i Apát, połączone z budową ścian oporowych i wymianą przepustów, a także przebudowę trzech przepustów i bram w rowie Szent László.

Przebudowa promenady Vitorlás

Kompleksowe zaprojektowanie terenu zielonego przeznaczonego do aktywnego wypoczynku przy promenadzie nad brzegiem Jeziora Balaton realizuje Land Studio Bt.. Inwestycja dotyczy Sirius Hotel oraz przystani żeglarskiej KJAVSE, a konkretnie terenu przy promenadzie żeglarskiej, który obecnie nie jest utwardzony: powstanie nowa promenada o długości 110 metrów i szerokości 2,56 metra, punkt widokowy bezpośrednio nad brzegiem oraz przestrzeń społeczno-rekreacyjna o powierzchni 750 metrów kwadratowych. W ramach projektu powstaną: ścieżka Kneippa do chodzenia boso, promenada żwirowa, nowe oświetlenie publiczne oraz meble miejskie (ławki, leżaki, kosze na śmieci, tablice informacyjne), a na powierzchni 0,075 hektara przeprowadzona zostanie rekonstrukcja terenów zielonych i nasadzenia roślin, dostosowane do zmian klimatycznych i zwiększające bioróżnorodność.

Na ulicy Tomaji może powstać półkilometrowa, podwyższona ścieżka rowerowa

Istniejące plany pozwoleniowe i wykonawcze dotyczące rozbudowy ścieżek rowerowych i usług są weryfikowane i aktualizowane przez MORIARTY Kft.. Prace obejmują trzy główne lokalizacje: na odcinku przy ulicy Hévízi út (między ulicami Pál i Sopron) – projekt dwukierunkowej ścieżki pieszo-rowerowej wraz z specjalistycznymi planami przeniesienia słupów energetycznych oraz rozwiązaniem kwestii odprowadzania wody na rogu; na ulicy Tapolcai úton – na samodzielnym odcinku o długości 1,8 km między rondem Gyenesdiás a ulicą Martinovics – wraz z oceną stanu mostów, przepustów i alei drzewnej oraz włączeniem nowych połączeń drogowych; wreszcie na ulicy Tomaji sor – jednostronne poszerzenie jezdni do 6,5 metra wraz z utworzeniem obok niej podwyższonego pasa rowerowego o długości 533 metrów, zgodnego z kierunkiem ruchu, typu „kopenhaskiego”, przy jednoczesnej analizie ograniczenia prędkości i odwodnienia węzła drogowego.

Na skrzyżowaniu ulic Ady, Apát i Lovassy może powstać rondo

W celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego plany wykonawcze nowego ronda, które ma powstać na skrzyżowaniu ulic Ady, Apát i Lovassy, opracowuje firma MÉLYÉPTERV ENVIRO Kft.. Zlecenie obejmuje nie tylko wspomniane skrzyżowanie, ale także remont odcinków dróg w okolicy ulic Schneider Ferenc i Madách, utworzenie bezpłatnego parkingu P+R oraz parkingu dla autobusów obok dworca kolejowego, zwiększenie udziału terenów zielonych, a także opracowanie modelu informacji o obiekcie (BIM), odnowienie pozwoleń urzędowych, uzgodnienia z przedsiębiorstwami kolejowymi i zarządcą dróg publicznych, a także nadzór projektowy podczas realizacji.

Trwają prace porządkowe w okolicy dworca kolejowego

Przegląd i określenie zakresu planów związanych z pierwszą częścią projektu drugiego etapu promenady nad brzegiem Jeziora Balaton przeprowadza firma Via Futura Kft.. Celem prac skupiających się na terenie przy dworcu kolejowym oraz na promenadzie jest zapewnienie kompleksowych wrażeń poprzez utworzenie nowego parkingu typu P+R, zwiększenie udziału terenów zielonych, budowę zrównoważonych obiektów o niskich kosztach eksploatacji oraz wykorzystanie odnawialnych źródeł energii. Zadaniem projektanta jest integracja nowoczesnych urządzeń cyfrowych (np. inteligentnych ławek i publicznych punktów Wi-Fi), zapewnienie dostępności dla osób niepełnosprawnych, uzyskanie zgód od właściwych organów i właścicieli, udział w procedurze komisji ds. zielonej infrastruktury, a także kierowanie pracami projektowymi podczas późniejszej realizacji.