Budowa dróg

Budowa ronda długo oczekiwanej obwodnicy Borsod nabiera kształtów

Opublikowano

Zdjęcia przedstawiają obecny stan ronda na odcinku drogi budowanym przez SWIETELSKY Magyarország Kft..

Na bieżąco śledzimy budowę obwodnicy Sajószentpéter–Berente, która zmniejszy natężenie ruchu na drodze głównej nr 26 przebiegającej przez dwie miejscowości.

Nowa droga 260 o długości 10,615 km 2×1 pas ruchu będzie przebiegać równolegle do głównej drogi nr 26 i rzeki Sajó, po przekroczeniu rzeki Sajó, omijając Sajószentpéter, Berente i obiekty przemysłowe. W ramach prac budowlanych powstaną dwa nowe ronda, które ułatwią przepływ ruchu. Dostęp do obszarów rolniczych będzie obsługiwany przez 4 skrzyżowania i 15 równoległych dróg.

Projekt zlecony przez Építési és Közlekedési Minisztérium (jako następcę prawnego NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.) na zlecenie HE-DO oraz konsorcjum Soltút Kft..

A SWIETELSKY Węgry Kft. uczestniczy w realizacji inwestycji jako jeden z podwykonawców Soltút: firma buduje odcinek o długości prawie 5 kilometrów, zaczynający się 350 metrów za 17. kilometrem i kończący się 108 metrów przed 22. kilometrem. Częścią zadania jest również wymiana krzyżujących się sieci użyteczności publicznej. Na tym odcinku budowane są 3 obiekty inżynieryjne i kolejne 3 obiekty śluzowe na tamie przeciwpowodziowej rzeki Sajó, a na końcu odcinka, przy skrzyżowaniu z drogą nr 2606, powstaje również rondo.

Nasz zespół odwiedził plac budowy i wykonał kilka spektakularnych zdjęć budowanego ronda. W czasie, gdy byliśmy na miejscu, na głównej jezdni obwodnicy 260 pomiędzy punktami 20+600 i 20+890 układana była warstwa podbudowy asfaltowej AC-22. Układanie odbywało się za pomocą finiszera wyposażonego w szeroką ławę, która pozwala na rozłożenie warstw asfaltu na całej szerokości drogi.

Tymczasowy ruch drogowy zostanie wprowadzony na czas budowy trasy okrężnej.

Juhász Zsolt, kierownik projektu SWIETELSKY Magyarország Kft., powiedział, że wszędzie zakończono wymianę infrastruktury przejazdowej, a nowe linie zostały już przekazane operatorom. Asfaltowanie głównego toru zostanie zakończone do końca sierpnia, a obecnie, oprócz budowy konstrukcji toru, trwa obsiewanie trawą i kształtowanie krajobrazu, a także prace wykończeniowe na konstrukcjach. Po położeniu asfaltu nastąpi instalacja inżynierii ruchu.

Jeśli chodzi o techniczne aspekty pracy, poinformował mnie, że wykopy zostały wykonane za pomocą maszyn sterowanych GPS (spycharka, równiarka), a następnie warstwa CKt została ułożona za pomocą systemu sterowania maszynami LEICA.

"Rondo zostanie zbudowane na skrzyżowaniu drogi 2606 łączącej Kazincbarcika z Múcson i obwodnicy 260 na odcinku 22+100. Budowa ronda na obecnie ruchliwej drodze 2606 będzie również wymagała wprowadzenia tymczasowego reżimu ruchu w czterech fazach (każda faza z innym reżimem ruchu). Obecnie jesteśmy w fazie 3 i spodziewamy się zakończenia przebudowy całego odcinka ronda na drodze 2606 w drugiej połowie września".

- dodał ekspert.

Ochrona przeciwpowodziowa była wyzwaniem dla zespołu budowlanego

Warunki pogodowe bardzo utrudniały budowę. W ciągu ostatniego roku obszar ten został dotknięty kilkoma ulewnymi deszczami, które spowodowały mniejsze i większe szkody, a także utrudniły postęp prac.

W styczniu 2023 r. obszar ten został dotknięty opadami deszczu i powodzią ze strony potoku Suha, a w czerwcu 2023 r. ulewne deszcze uszkodziły nasyp, wypełniając przepusty i rowy osadami.

Niedawno, na początku sierpnia 2023 r., wystąpiły intensywne opady deszczu (około 50 mm / dzień), które ponownie spowodowały szkody: potok Szuha ponownie zalał, a przepust nasypowy zbudowany w celu uzyskania dostępu do obszaru roboczego musiał zostać całkowicie rozebrany po raz trzeci. Odbudowa nastąpi po wylaniu rzeki Sajó, która również jest zalana, a potok Szuha zostanie odbudowany..

Jak pisaliśmy w poprzednim artykule, odcinek budowany przez SWIETELSKY Magyarország zapewni również ochronę przeciwpowodziową na długości około 200-300 metrów. Obwodnica przebiega przez dolinę rzeki Sajó, która niegdyś była równiną zalewową. Wał został więc zaprojektowany z wielką starannością.

Oczekuje się, że prace zostaną zakończone do końca października, po czym będzie można rozpocząć procedurę przekazania technicznego.

Źródło: Link

Popularny