Bateria ta sprawia, że model ZalaZONE jest unikalny w Europie

Pod koniec października zakończy się asfaltowanie, a w maju przyszłego roku zostanie oddany do użytku tor testowy dla przemysłu motoryzacyjnego w Zalaegerszeg, ZalaZONE – poinformował w poniedziałek na konferencji prasowej dyrektor zarządzający AVL-ZalaZONE Próbapálya Kft..

Tylko dwie sieci na świecie mogą układać nawierzchnię pod tym kątem

Zoltán Hamar poinformował, że owalny tor o długości 4 400 metrów, z dwoma parabolicznymi zakrętami nachylonymi pod kątem 47 stopni, został zaprojektowany do prędkości do 200 kilometrów na godzinę, ale pojazdy mogą również poruszać się z prędkością do 250 kilometrów. Oprócz prędkości, będzie on również w stanie testować hamulce, układ jezdny i układy chłodzenia.

Mówiąc o pracach prezentowanych na miejscu, dyrektor zarządzający powiedział, że istnieją tylko dwa łańcuchy maszyn na świecie, które są w stanie układać nawierzchnię pod kątem 47 stopni, z których jeden pracuje obecnie w Zalaegerszeg.

Wszyscy europejscy producenci samochodów korzystają z toru testowego Zalaegerszeg jako punktu obsługi klienta.

Zoltán Hamar przypomniał, że 250-hektarowy samochodowy tor testowy ZalaZONE otworzył swoje pierwsze elementy w 2019 r., po rozpoczęciu projektu w 2017 r., a od 2022 r. działa z pełną wydajnością. Trzy elementy systemu torów, który składa się z 10 różnych elementów testowych, są specjalnie zaprojektowane do testowania samochodów autonomicznych, ale środowisko terenowe zostało również opracowane we współpracy z fabryką pojazdów bojowych Rheinmetall na sąsiednim terenie.

W jednym miejscu znajdziesz środowisko symulacji miasta i autostrady, odcinek autostrady - niespotykany nigdzie indziej w Europie - powierzchnię dynamiki pojazdu, tor hamowania, suchy i mokry tor prowadzenia, tor o różnym nachyleniu, ale także odcinek drogi do pomiaru hałasu pojazdu i opon..

Najbliższy obiekt do toru testowego Zala znajduje się w północnych Niemczech, ale po ukończeniu owalnego toru, Zalaegerszeg będzie oferować najszerszy zakres możliwości testowania dla klientów na kontynencie, zauważył CEO. W odpowiedzi na pytanie zadane przez MTI dodał, że wszyscy europejscy producenci samochodów i wielu dostawców korzysta z toru testowego w Zalaegerszeg jako klient dla małych i dużych zadań.