Budowa największego węzła przesiadkowego na Węgrzech rozpoczyna się w pobliżu Kecskemét

Kierowcy mogą korzystać z nowego odcinka od wiosny przyszłego roku

W sprawie zamknięcia i przebudowy autostrady M5 inwestor Építési és Közlekedési Minisztérium zorganizował 10 października konferencję prasową. W wydarzeniu wzięli udział József Pántya, zastępca sekretarza stanu ds. budowy dróg i kolei ÉKM; dr Gyula Tamás Szeberényi, członek parlamentu regionu.

József Pántya poinformował również o ostatnim odcinku autostrady M44 między Szentkirály i Kecskemét, wskazując, że budowa jest ukończona w ponad 80%. Powiedział, że projekt przebiega zgodnie z harmonogramem, więc oczekuje się, że 32,2 km z 33,6 km zostanie otwarte dla ruchu wiosną przyszłego roku.

Zgodnie z ÉKM, nowo wybudowany odcinek będzie połączony z główną drogą nr 5 i autostradą M5 z Békéscsaba, więc ruch będzie zagwarantowany podczas budowy węzła.

Powstaje największy wiejski hub

Zastępca sekretarza stanu zwrócił również uwagę, że w ciągu najbliższych kilku dni rozpocznie się budowa węzła Hódút Építő Kft. między autostradami M44 i M5. Przypomniał, że od teraz M44 będzie kontynuowana jako autostrada M8, z długoterminowym planem połączenia z autostradą M7 przez Dunaújváros i Székesfehérvár. Dodał, że w tym miejscu powstanie również węzeł M44 i autostrady nr 5. Wszystkie węzły zostaną zrealizowane jako oddzielne skrzyżowania jednopoziomowe. "Z wyjątkiem obwodnicy M0, powstanie największy węzeł na Węgrzech lub największy węzeł wiejski" - podkreślił.

Ujawnił również, że podczas budowy skrzyżowania kierowcy mogą spodziewać się szeregu ograniczeń. Ze względu na prace, zjazd na skrzyżowaniu 74 będzie zamknięty dla ruchu jadącego z Szegedu w kierunku Kecskemét i Lajosmizse od czwartku.

Sekcja po Békéscsaba jest również w przygotowaniu

József Pántya poinformował również o innym projekcie: rozpoczął się proces planowania kolejnego 42-kilometrowego odcinka autostrady M44, łączącego granicę węgiersko-rumuńską z Békéscsaba. W ten sposób autostrada M44 zostanie ukończona na odcinku od Kecskemét do granicy z Rumunią.

Gyula Tamás Szeberényi, poseł Fideszu z regionu, powiedział, że budowa węzła autostrady M5 i drogi ekspresowej M44 ma kluczowe znaczenie nie tylko dla Kecskemét, ale także dla regionu. Przypomniał, że Építési és Közlekedési Minisztérium pomógł odnowić główne arterie miasta, których rozwój zapewni Kecskemét jeszcze lepszą dostępność. Podkreślił, że miasto Kecskemét również nie próżnowało, budując lub remontując 45 dróg i skrzyżowań w ciągu ostatnich pięciu lat.