In der Nähe von Kecskemét beginnt der Bau von Ungarns größtem Autobahnkreuz im ländlichen Raum

Autofahrer können den neuen Abschnitt ab dem nächsten Frühjahr nutzen

Zur Sperrung und zum Wiederaufbau der M5 hielt der Investor Építési és Közlekedési Minisztérium am 10. Oktober eine Pressekonferenz vor Ort ab. An der Veranstaltung nahmen József Pántya, stellvertretender Staatssekretär für Straßen- und Eisenbahnbau von ÉKM, und Dr. Gyula Tamás Szeberényi, Parlamentsabgeordneter der Region, teil.

József Pántya berichtete auch über den letzten Abschnitt der M44 zwischen Szentkirály und Kecskemét und gab an, dass die Bauarbeiten zu über 80 % abgeschlossen sind. Er sagte, dass das Projekt planmäßig voranschreite, so dass 32,2 Kilometer der 33,6 Kilometer voraussichtlich im nächsten Frühjahr für den Verkehr freigegeben werden.

Laut ÉKM wird der neu gebaute Abschnitt an die Hauptstraße 5 und an die Autobahn M5 von Békéscsaba aus angeschlossen, so dass der Verkehr während des Baus des Knotenpunkts gewährleistet ist.

Das größte ländliche Zentrum wird gebaut

Der stellvertretende Staatssekretär wies auch darauf hin, dass Hódút Építő Kft. in den nächsten Tagen mit dem Bau der Kreuzung zwischen der M44 und der M5 beginnen wird. Er erinnerte daran, dass die M44 von nun an als Autobahn M8 weitergeführt wird, mit dem langfristigen Plan, über Dunaújváros und Székesfehérvár an die Autobahn M7 anzuschließen. Er fügte hinzu, dass hier auch die Kreuzung der M44 mit der Autobahn 5 gebaut werden soll. Alle Anschlussstellen werden als separate niveaugleiche Kreuzungen realisiert. "Abgesehen von der Umgehungsstraße M0 wird hier das größte Autobahnkreuz Ungarns bzw. das größte ländliche Autobahnkreuz entstehen", betonte er.

Er teilte auch mit, dass die Autofahrer während der Bauarbeiten an der Kreuzung mit einer Reihe von Einschränkungen rechnen müssen. Aufgrund der Bauarbeiten wird die Ausfahrt an der Anschlussstelle 74 ab Donnerstag für den Verkehr aus Richtung Szeged in Richtung Kecskemét und Lajosmizse gesperrt sein.

Der Abschnitt nach Békéscsaba ist ebenfalls in Vorbereitung

József Pántya berichtete auch über ein weiteres Projekt: Der Planungsprozess für einen weiteren 42 Kilometer langen Abschnitt der M44, der die ungarisch-rumänische Grenze mit Békéscsaba verbindet, hat ebenfalls begonnen. Damit wird die Autobahn M44 von Kecskemét bis zur rumänischen Grenze fertiggestellt.

Gyula Tamás Szeberényi, Fidesz-Abgeordneter der Region, sagte, dass der Bau der Kreuzung der Autobahn M5 und der Schnellstraße M44 nicht nur für Kecskemét, sondern auch für die Region von entscheidender Bedeutung ist. Er erinnerte daran, dass die Építési és Közlekedési Minisztérium dazu beigetragen hat, die Hauptverkehrsstraßen der Stadt zu erneuern, deren Ausbau Kecskemét eine noch bessere Erreichbarkeit ermöglichen wird. Er betonte, dass auch die Stadt Kecskemét nicht untätig war und in den letzten fünf Jahren 45 Straßen und Kreuzungen gebaut oder erneuert hat.